Автоподорож на море
Наша подорож до Чорного Моря почалася з планування маршруту.
Вибрали наступний маршрут:
Москва - Воронеж - Ростов на Дону - Краснодар - Порт Кавказ - Тамань - Анапа - Новоросійськ - Геленджик - Туапсе - Сочі - Адлер - Червона Поляна
Подорожували вчотирьох машиною Volkswagen Golf 4
Водії запаслися енергетиками та рушили в дорогу. Шлях, слід сказати, не близький. За кермом сиділи 2 особи, які змінювалися кожні 5-6 годин.
Загалом треба сказати, що шлях туди завжди переноситься набагато легше, ніж звідти. Ми доїхали менш як за добу. Дорога непогана. Десь гірше, а десь краще. Мені вже доводилося двічі їздити автобусом на море і я пам'ятаю, що по дорозі зустрінеться таке місто Єлець, де ви обов'язково години 3-4 постоїте. Пов'язано з тим, що у Єльці на виїзді (або на в'їзді) дуже вузька дорога та низька пропускна спроможність мосту. Цю проблему ніхто вирішувати не збирається, тому котрий рік там величезні пробки.
З рештою усе добре.
Так вийшло, що наша подорож узбережжям почалася не з крайньої його західної точки, не з Порту Кавказ, а з Абрау-Дюрсо. GPS навів нас саме туди. Так як це суперечило плану, нам довелося повернути на захід і їхати до Тамані до Порту.
Але оскільки в Абрау Дюрсо ми приїхали пізно ввечері та втомилися, нам довелося шукати місце для ночівлі. Робити це по темряві було непросто, але ми впоралися і з цим завданням. Попередньо було зазначено, що ночуватимемо ми в кемпінгах. Проблема лише в тому, що кемпінги розташовані не на кожному кроці, і GPS не завжди знаходить їх.
Але на щастя тієї ночі нам пощастило і вдалося знайти щось на кшталт кемпінгу. Правда намет довелося ставити мало того, що в повній темряві, такще й на крутому схилі. Це було досить кумедно.
Після незабутньої ночі, де постійно доводилося бути напоготові, щоб не з'їхати вниз, ми одразу ж поїхали на захід у Порт Кавказ.
Напевно в таких розповідях не можна не згадати про співробітників ДАІ. Будь-хто, хто був у Краснодарському краї, знає, що існує суттєва різниця між Московськими ДАІшниками та Краснодарськими. Другі настільки відповідально підходять до своєї справи, що при зупинці для "перевірки документів" перевіркою справа не закінчується. Кілька разів нас зупиняли хвилин на 20. Перевіряли номери, пробивали по базах, забирали паспорти всіх, хто сидів у машині, влаштовували допити тощо.
Без порушень, звісно, нікуди. Кілька разів вибігали непойми звідки і штрафували або за виїзд на зустріч, або за перевищення.
Отже, ми досягли стартової точки нашої подорожі, Порту Кавказ. Бувало їхали дорогою, праворуч якої було Чорне Море, а ліворуч - Азовське.
Далі Тамань. До неї від Порту Кавказ їхати зовсім недалеко.
У Тамані ми затрималися, щоб побувати у будинку Лермонтова. Ось цей будинок (на задньому плані)
Місце досить мальовниче
Без музею, звісно, нікуди
Час наш був обмежений. До вечора ми мали знайти кемпінг і влаштуватися на ніч.
Коли знаходимо кемпінг – це добре, а якщо вдається знайти “дике” місце, де можна поставити намет і нічого при цьому нікому не платити – це ще краще. На щастя, таких місць у районі Тамані багато.
Відразу наголошу, що з кожним кілометром на схід вам буде все важче знайти таке місце. Після Анапи переважно лише платні кемпінги. Після Туапснавіть у дорогих кемпінгах люди сплять один на одного. Після Сочі кемпінг просто немає.
Так ось ми успішно влаштувалися на ніч. Це була перша "нормальна" ніч у наметах біля берега Чорного моря. Місце обрали відмінне, але досить відкрите.
До речі, спали у наметах на надувних матрацах – це трохи незвично, але зручно.
Погода з ранку не залагодилася
Наступною на черзі була Анапа.
Анапа з оглядового майданчика
Так сталося, що ми дуже мало купалися. Насправді купалися лише кілька разів під Геленджиком. Пов'язано це було із щільним графіком.
По дорозі з Анапи до Новоросійська ми зупинилися в одному чудовому місці, назву якого я, на жаль, забув. Ночували цього разу у кемпінгу.
Спочатку не могли знайти нормальних дров, щоб розвести багаття
Але й тут рішення було знайдено. Страшний тріск паркану, що ламається, і ось, Василь уже йде з оберемком дров :-)
Після обіду можна і відпочити
Але навіть у такому чудовому місці ми довго не могли затримуватися. Наступною точкою на карті було місто Новоросійськ.
Досить велике та красиве місто. У Новоросійську є що подивитися.
Нагулявшись і наївшись морозива, ми поїхали далі, в Геленджик.
Перше, що впадає у вічі в Геленджику - це водії, готові розірвати один одного за клієнта на оренду їхньої квартири/будинку. Пропонують мало не за безкоштовно.
У Геленджику ми хотіли відвідати аквапарк Золота Бухта та дольмени. Почнемо з другого.
Якщо проїжджатимете повз дольмени - не пропустіть. Вамдоведеться досить багато пройти пішки, але воно того варте!
Перший дольмен розташований неподалік міста і майже поруч із дорогою. Біля нього зазвичай дуже багато туристів
Але ми пішли далі. По дорозі зустрічалися гарні річки та водоспади. Атмосфера в тому лісі видалася мені надзвичайно затишною. Я не можу пояснити чому.
Не можна прогаяти шанс постояти під справжнім водоспадом
І ось через годину ходьби ми дійшли до дольменів
Після дольменів ми повернулися до нашого кемпінгу в Кабардинці. До речі, Кабардинка – чудове місце, розташоване поряд з Геленджиком. Якби мене запитали, яке місце я вибрав би для відпочинку на Чорному Морі, то це саме воно.
Другого дня ми відвідали Скелю-Парус
Аквапарк Золота Бухта займає перше місце в Україні не лише за своїми розмірами, а й за чергами. І все ж таки час провели класно
Ми знали, що після Геленджика почнуться проблеми з ночівлями, тож виїхали у бік Туапсе заздалегідь.
Я був у Туапсі років 10 тому і тоді мені здалося, що це найкраще місто на світі, але зараз я в цьому не впевнений. Крім того, що в Туапсі найкрасивіші дівчата, я нічого не можу про нього сказати. Але ж цього приводу достатньо, щоб повернутися? Адже правда? :-)
Дівчат, на жаль, я не фотографував, бо в Туапсі ми затрималися буквально на годину, щоб перекусити. Поїдемо далі.
А що далі ? Далі Сочі. Відстань у 120 кілометрів між Туапсе та Сочі долається за рекордні 7 годин їзди за фурою серпантином. Дорога нас настільки вимотала, що після приїзду в Сочі нам хотілося тільки скоріше знайти місце де переночувати.
Але такого місця ми не знайшли. Довелося їхати далі до Адлера. Там також нічого.
Робити нічого, рушили у бік Червоної Поляни, північ. Було вже пізно, але, на щастя, знайшлися добрі люди, які погодилися пустити нас на свою приватну територію, де ми і влаштувалися. Правду кажучи, та ніч була однією з найгірших.
По-перше позначалася сильна втома від дороги, по-друге відчувалася напруга і якась вогкість. Те місце, треба сказати, було слабко пристосоване для ночівлі. Мені згадується передача Беара Гріллса "Вижити за всяку ціну".
А ось Червона Поляна, куди ми попрямували наступного ранку. Так, саме тут відбуватимуться олімпійські ігри 2014 року.
Ну от і все. Наша подорож добігла кінця. А тепер у зворотний шлях.
Цей наш шлях назад лежав через Кабардинку, де ми з задоволенням влаштувалися у своїх наметах і відпочили перед дорогою додому.
Можна виділити кілька ключових аспектів.
По-перше, це важко. Якщо у вас немає хорошої машини з високою підвіскою (!), то важче подвійно. Вам потрібно бути морально готовим до будь-яких труднощів, а труднощі будуть.
Як мінус відзначу проблеми з пошуком місця для ночівлі після Туапсу.
Є ще несуттєві дрібниці, на яких не хочеться зупинятися.
З плюсів виділю велику кількість цікавих місць, як ті ж дольмени або Скала-Парус. Сумувати не будете. Також ця автоподорож обійдеться порівняно недорого. Якщо їхати вчотирьох, то по 10 тисяч із кожного і ви напевно покриєте всі свої витрати. Звісно, підхід до ціни суто індивідуальний.
З іншого боку, дивитися на таку подорож можна порізному. Я вважаю, що хоча б один раз з'їздити спробувати варто, але на мою думку, потрібно чітко розуміти, що ви хочете отримати. Якщо вам потрібне море, сонце та спокійний відпочинок – то це не для вас.
Отже, найкраще на мій погляд місце для відпочинку на Чорному Морі – Кабардинка (недалеко від Геленджика). Якщо ви збираєтеся, але не знаєте куди їхати - придивіться.
Наймальовничішим можу назвати ось це місце