АЗЛК 2141, Зняття рульового колеса, Москвич
Роботу виконуємо для зняття підрульового перемикача, рульової колонки, при заміні контактного кільця звукового сигналу або рульового колеса.
Іноді доводиться встановлювати заново рульове колесо після регулювання кутів установки коліс автомобіля.
Від'єднуємо провід "маси" від акумуляторної батареї. Вийнявши ключ із замку запалювання, повертаємо кермо, поки не спрацює пристрій, що замикає кермовий вал. Ставимо крейдою мітки на козирці панелі приладів та кермовому колесі.
Подіваємо викруткою накладку кришки вимикача сигналу.
Хрестоподібною викруткою відвертаємо два шурупи.
. та знімаємо кришку.
Головкою «на 24» з подовжувачем відвернув гайку кріплення рульового колеса, але не до кінця.
Похитуючи, тягнемо на себе кермо. Якщо воно зрушило по шліцях валу.
. відвертаємо до кінця гайку кріплення та знімаємо рульове колесо.
Якщо в такий спосіб зрушити кермо не вдається, .
. молотком через вибивання з м'якого металу наносимо удари по торцю рульового валу, при цьому помічник повинен стягувати рульове колесо з валу.
Встановлюємо рульове колесо у зворотній послідовності за нанесеними мітками. При заміні на аналогічне поєднуємо два колеса та переносимо мітку на нове.
Якщо положення рульового колеса на валу не збіглося з колишнім і спиці рульового колеса під час руху автомобіля по прямій розташовуються несиметрично, в цьому положенні зупиняємо автомобіль, знімаємо рульове колесо і ставимо його правильно, після чого знову перевіряємо точність установки. Роботу проводимо на горизонтальній рівній площадці.