Байпас у системі опалення - що необхідно знати про цей пристрій

БАЙПАС - обвід, паралельний прямому

Для тих, хто живе у своєму будинку, актуальне питання якісного опалення. Сучасний підхід до вирішення цієї проблеми передбачає встановлення циркуляційного насосу. Він забезпечує рівномірний розподіл тепла по всіх радіаторах та створює умови для економії палива. Але він працює від електрики. А якщо з цим постійно виникають перебої, то вся користь від насоса зводиться до нуля. Що робити? Вихід один – встановити байпас у системі опалення.

Що таке байпас, і де він розташований?

Байпасом називають ділянку теплотраси, яка йде паралельно до основної магістралі і з'єднується з нею двома кінцями. Для цього використовують трубу такого самого діаметра, в яку вмонтують циркуляційний насос.

Для насоса важливим є розміщення всередині самої опалювальної системи. Єдина умова, яка має виконуватися беззаперечно, - це встановлення приладу на зворотній магістралі.

Чому? Справа в тому, що до складу насоса входять гумові манжети, ущільнювачі та кільця, які під дією високих температур можуть втратити свої технічні якості. Простіше кажучи, через кілька місяців експлуатації насоса він почне підтікати з усіх стиків та з'єднань. А на звороті температура теплоносія низька, тому її вплив у рази менший.

Повертаємось до магістралі теплопроводу. Теплоносій по можливості повинен проходити прямолінійними ділянками. Чим більше усіляких фітингів у системі опалення, тим менш ефективно вона працює. Це закон.

Тепер звернемося до такої ситуації, коли насос встановлений на прямолінійній ділянці, а теплоносій має проходити природним шляхом через байпас. В цьому випадку йому доведетьсяподолати два відводи та вентиль (засувку), який відсікає байпас від магістралі. Для гарячої води відразу 3 перешкоди на невеликій ділянці - це занадто. Циркуляція буде повільною, отже, ефективність роботи системи різко впаде.

Отже, вирішено – циркуляційний насос завжди потрібно монтувати на ділянці байпасу. Що для цього необхідно з витратних матеріалів та запірної арматури?

Витратні матеріали

Ключове питання – це підбір вентилів. Вони бувають двох видів:

1. З рухомим штоком.
2. Крани кульові.

Перші відрізняються високим показником ремонтопридатності. Це означає, що якщо раптом несподівано потік сальник, або погано перекривається теплоносій, проблему вирішить проста заміна ущільнювачів.

Але дана конструкція має досить великий мінус — внутрішній діаметр перекриття (сідло вентиля) практично в 2 рази менше, ніж діаметр труби системи опалення. А це перешкода для гарячої води, від якої різко знижується ефективність її руху магістралями. Тому такі крани у системі опалення, а тим більше у системі байпасу, не використовують.

Діаметр вентилів другого типу аналогічний діаметру труби. Але такий кран не ремонтується. До того ж, якщо ним довго не користуватися, він прикипає і зрушити його буде складно або взагалі неможливо.

То який вихід із становища?

1. Перший – встановити штокові вентилі подвійного діаметра.
2. Другий - використовувати кульові крани, періодично їх відкриваючи та закриваючи.

Порада! Не скупіться на придбання запірної арматури, купуйте її від брендових виробників, які гарантують високу якість виробів.

Запірна арматура для основної лінії

Запірнаарматури. Крани, засувки, заслінки, клапани.

З байпас все простіше. Складніше буде з основною магістраллю, паралельно до якої він розташовується. Тут необхідно встановити кілька видів запірної арматури, яка контролює якість та натиск теплоносія.

Насамперед, на даній ділянці потрібно вмонтувати запірний пристрій. Це може бути вентиль або зворотний клапан. Клапан кращий, тому що він працює без участі людини.

Якщо основну магістраль не перекрити, то теплоносій, який від помпи подається в систему під тиском, почне рухатися по малому замкнутому колу. Тобто через байпас основною магістраллю і знову в байпас. Щоб цього не сталося, необхідно перекривати основну магістраль, коли працює циркуляційний насос. Якщо встановлено вентиль, вам доведеться закривати його вручну. А якщо зворотний клапан, він автоматично під дією тиску води перекриє магістраль сам.

Однак за надійністю клапан поступається вентилю. Його внутрішні поверхні швидко виходять з ладу, якщо теплоносії є абразивні частинки у вигляді іржі або піску.

Як швидко замінити байпасну ділянку чи деталі, що вийшли з ладу? Деякі майстри роблять помилку, коли збирають магістраль на зварюванні. Краще, якщо ця ділянка буде зібрана на різьбових знімних деталях. В ідеалі, якщо все це розбирається звичайним ключем.

Тому порада використовувати для встановлення циркуляційного насоса спеціальні гайки-американки. Це буде правильне рішення.

Коротше кажучи, необхідно байпас і основну магістраль влаштовувати таким чином, щоб не було труднощів з демонтажем насоса, ні запірної арматури.

Захисна арматура

Дуже часто в байпас перед циркуляційним насосомвстановлюють механічний фільтр, який затримує домішки. Це гарний пристрій, який легко очищається без зняття його із системи. Але ставити його потрібно лише у трьох випадках:

• Наявність твердої води всередині опалювальної системи.
• Якщо система експлуатується без очищення протягом кількох років.
• Якщо хочете, щоб насос працював довго та без проблем.

Найважливіше, що такий фільтр може бути встановлений лише на горизонтальній ділянці.

Висновок на тему

Отже, байпас, як елемент опалювальної системи, є однією з важливих ділянок. Тому при монтажі опалення йому необхідно приділити пильну увагу. Не варто нехтувати нашими рекомендаціями – вони допоможуть і при виборі необхідної запірної арматури, і при проведенні монтажних робіт.

---