Bergepanther ausf
Створення масштабних моделей на замовлення.
Bergepanther ausf.A
Заглиблюватися в історію Bergepanther немає сенсу, це тема для дуже глибокого дослідження, тому що, як мені здалося, не було двох однакових Бергепантер. Загалом, Bergepanzerwagen Panther (SdKfz 179) - спеціалізована броньована ремонтно-евакуаційна машина на базі Pz Kpfw V "Пантера" для евакуації з поля бою підбитих бойових машин під вогневим впливом противника.
Машини мають безліч дрібних відмінностей, і за кресленнями з книги Вальдемара Трійки видно, що можна виділити щонайменше десяток модифікацій. Треба відразу прояснити, що велика плутанина існує в позначеннях Бергепантер, наприклад, Bergepanther A будувалася на корпусі Panther D, Bergepanther G будувалася на корпусі Panther A, крім того, частина Bergepanther G будувалася на корпусі Panther G
Наш прототип є ранньою версією Bergepanther A на корпусі Panther D, ще без гармати, але вже з ножем, лебідкою, краном і передніми квадратними демпферами. Тип корпусу можна визначити формою кулеметного гнізда. На відміну від пізніших моделей, на цій машині немає поручнів на лобовій плиті.
Загалом відсилаю всіх до чудової книги PzKpfw.V Panther vol 5. Waldemar Trojca, TANKPower 05 а також до історичної довідки тут.
Докладно описувати процес складання не хотілося б - багато спогадів, що травмують психіку))) За фотографіями все зрозуміло:
Як видно, спочатку будувався інтер'єр, нехай його майже не буде видно на готовій моделі. Прокладання торсіонів дном корпусу була непростим завданням. Лебідка - сама по собі окрема невеликамодель з купою рухомих котушок, на які намотувався трос.
Далі інтер'єр довелося пофарбувати та затонувати, враховуючи, що потім не дістатися. Основний колір інтер'єру - грунтовка XF-9 Hull Red з добавками білого і червоного. Корпус усередині фарбувався жовтим DunkelGelb.
Тепер я зміг зібрати верх і низ корпусу і приступити до остаточних етапів збирання:
За винятком траків та інтер'єру, фарбування моделі проводив Роман Воробйов. Базовий шар — DunkelGelb і камуфляжні плями були нанесені акрилами Тамієва, потім були нанесені фільтри, змивка, фарбований інструмент і деталі екстер'єру. Модель була запилена, і повернута назад Павлу Черепанову для фінального складання — установки крана, антени, троса тощо. Також Павло продовжив процес тонування — було завдано сколів — спочатку жовтим для імітації пошкоджень камуфляжу, а всередині жовтих сколів — чорно-коричневим. Гострі грані були оброблені грифелем. Елементи, що труться - деталі крана, троси, бульдозерний ніж і т.д. отримали потертості до голого металу, для чого застосовувався пігмент AK Interactive Dark Steel, який можна втирати пальцями, і той самий грифель, а місцями – фарба Chrome Silver – Mr. Metal від Gunze. Останні, за черговістю, але не за важливістю, роботи були проведені Володимиром Яшиним — сліди чобіт та масляні плями, патьоки палива та іржі, бруд та пил. Частина бруду наносилася методом розбризкування (спеклінг), коли рідка суміш береться пензлем, до неї підноситься аерограф і на деякій відстані від моделі потоком повітря краплі бруду набризкуються на модель. Дуже ефектно!
Це не остаточна редакція статті, я думаю, колеги, Рома та Володя її доповнять чи виправлять, якщо я щось упустив.
Модель будувалася на замовлення та знаходиться у приватній колекції.
Володимир Яшин, Павло Черепанов, Роман Воробйов