Бігова частина - покришка - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Бігова частина – покришка
Бігова частина покришки або протектор, утворюється з товстого шару рифленої гуми, борти служать для кріплення покришки на обід колеса і мають зчеплення зі сталевого дроту. [1]
З зовнішньої сторони по біговій частині покришки розташований протектор, що є масивним шаром гуми. Нижній суцільний шар гуми протектора, що прилягає до брекера, називається шаром підканавок. На біговій доріжці (зовнішньої частини протектора, що торкається дороги) є протекторний малюнок, утворений поєднанням канавок і виступів. [2]
Проте р-профільна смуга гуми, що є зовнішньою біговою частиною покришки. Протектор оберігає каркас від механічних пошкоджень та стирання. Протектор піддається великому стирання, тому гумова суміш протектора містить значну кількість сажі. Протектор має спеціальний малюнок для збільшення зчеплення з дорогою, збільшення еластичності та полегшення кермового керування. [3]
Протек то р-профільна смуга гуми, що є зовнішньою біговою частиною покришки. Протектор оберігає каркас від механічних пошкоджень та стирання. Протектор піддається великому стирання, тому гумова суміш протектора містить значну кількість сажі. Протектор має спеціальний малюнок для збільшення зчеплення з дорогою, збільшення еластичності та полегшення кермового керування. [4]
Протектором називається товстий шар гуми, розташований по біговій частині покришки. [5]
Протектором називається товста гумова смуга, розташована на біговій частині покришки і забезпечена рельєфним малюнком, виконаним у вигляді канавок, виступів та поглиблень різної форми. Протекторний малюнок збільшуєзчеплення шини з поверхнею дороги. [7]
У цих вулканізаторах дії підвищеної температури та тиску піддається лише бігова частина покришки. [9]
Протектор 3 - товстий гумовий шар, розташований; бігової частини покришки, який служить для запобігання каркасу від механічних пошкоджень. Для поліпшення зчеплення шини з дорогою протектор має виступи, що чергуються, і западини, що утворюють певний малюнок. Площа виступаючих частин становить 05 - 07 від площі бігової доріжки. [11]
Брекер (подушечние шари) є проміжною деталлю, яка розташовується в біговій частині покришки між різнорідними по жорсткості протектором і каркасом. [13]
Основні вимоги до брекера покришки Р - забезпечення необхідних міцності та жорсткості бігової частини покришки - визначають і вимоги до корду. Корд повинен бути міцним мати високий модуль розтягування та мінімальне залишкове подовження. У той же час, зазнаючи циклічних деформацій розтягування, стиснення та вигину, корд повинен бути досить витривалим до цих видів деформацій. [14]