BMW E34 М50 заливає свічки, не заводиться, схоплює помилка №26 Control Unit Supply (B )

Коментарі 156

Вітання! У мене така ж проблема, горить помилка 26, немає іскри, не качає насос, мотор крутить у неодружену все тут. Поміняючи датчик колін ваша, свічки нові. Форсунки, правда, не перевіряв. Скажи, будь ласка, я так зрозумів у тебе була несправність у блоці DME? Замінив та завелася?

вона і заводилася насилу і в теплому боксі.

Іскри немає, насос не хитає, взагалі біда. Шукатиму людину з аналогічною бмв щоб мої мізки перевірити, і проводку плюсову перевіряти

запобіжник силовий на 80а ціл тож було таке не качало нічого))Я як би сам займаюся ці бмв))Че струм не бачив у людей))От днями бачив такий прикол насос на пряму качав від акб постійно бензин плюс і мінус йшов струм накинь клемму)) І той звір ще якось заводився і рухався привід я в шок мене і конструкторів бмв точн)) пройшлося ось леить цю справу!

Тестер (мультиметр) є хоча б? контролька?) перший набір автоелектрика мінімальний)

Ось і в мене від колишнього власника такий колгосп у проводці, тепер страждаю(є і те й те!).

а чо за помилка-то ... підведення +12 (В +) до блоку управління ... перевіряти електрику до ЕБУ )))

сьогодні зараз спробую

у мене та ж біда, може проблема в дмрв чи в личинці замку запалювання?

Ну вона і з від'єднаним витратоміром заведеться. Личинка мало можливо, т.к. все включається насос і іскра.

не заводиться хоч викинь його взагалі і спали цейДМРВ)

у мене та ж біда, може проблема в дмрв чи в личинці замку запалювання?

ет точно виключено гора запасних є все не згорять дмрв))

Ще перевірте чи не забита оборот палива.

наче текет)) ну перевірю ще раз спс

Добрий вечір. Якось колупався в моторному відсіку я помітив що згнив вакуумний шланг на датчику тиску палива (на паливній рампі), після чого замінив і машина стала дуже погано заводитися. Потрібно було крутити стартером секунд 9 -10, або натискати на газ, тобто заливати свічки. Якщо скинути вакуумний шланг, то заводилася з пів стусан. Після цього замінив датчик тиску на паливній рампі і всі гуд.

шланг на кшталт гуд фосунок з рампами перепробував гору не могли ж вони всі відразу крякнути))

Було схоже З мотузки завелася.

щастить ті я і з мотузки не можу акпп((

у мене схожа проблема була, але трохи інакше. Помилки не знаю які були, не було чим перевіряти. Свічки заливало самопливом, насос ЕБУ відключив, іскра була, крутив схоплював, потім димив, але не зводився. виявилося електромагнітні клапани ваноса засрались і не пропускали олію для регулювання розподільних валів.

ет на М50B25 ванос?

ні це було на е46 н42

ну тоді хз)) там так то 2 ваноса було точне, а тут один та і я його промив ванос весь навернений цим маслом з бензом в піддоні))

просто твоя помилка F26 говорить про проблему живлення на блоці управління. Може правда десь провід відвалився з блоку

хз не виключаю, але маса є до мотора і клем гуд і плюс поряд з реле живий під кришкою гайка м6

Дякую на доброму слові!

ебу погнав походу. у друга так було. замінили. завелася

поки міняв аж 2 мозку запасних є)) правда не знаю евс не впливав чи ні, пофіг було))

проєвс незнаю. можливо блок евс заглючив. Змінювали його?

ні. ну якби він здох стартер би не крутило))

чудес не буває. Може, так ось заглючив по дивному. )

хз вже готовий купити спробувати від розпачу хоч і не віриться, що допоможе))

ну то метод наукового тику.). Виходить у вас суміш перезбагачена так?

не ток воно тупо заливає)) так що аж до гідрозаливу циліндра і бенз тече з колектора)метод наукового тику нічого не дав весь М50 протикали з блоку голого майже))не допомогло))

немає іскри походу… )

читай уважніше все)) дістали ці відповіді

так прочитав я)). якщо іскра є. бензин є. повітря є, компресія є щось має завестися. вірно. Виключимо що те одне і все хрін заведеш ... Може іскра слабка ... повинен же мотор хоч як то схоплювати

він струм і схоплює і дим йде з труби трохи більше ніфігу))

у мене так було перед смертю мотора))… крутив по пів години і ще педаллю газу допомагав. якось заводилася. Я все-таки думаю щось з іскрою. мабуть слабка занадто

Який двигун помер? у мене м20 схожа проблема, хоча якщо заводиться, то працює рівно, але через час глох

м50в25 ту… компресії не було

замінив його чи кап ремонт?

заміна. і попутний строкер) ... ебу не змінювалося

а паливний насос чути, що качає?

так насосів теж гора є)) стоїть вже інший найпродуктивніший, продуктивність теж перевіряв і тиск у магістралі вс егуд))

Датчик коленвала дивись…

бл…читайте уважно 4й раз пишу датчиків коленвала і коротко(ДПКВ) гора з них 2 нових точно навіть шківів гора під датчики))

ФАЗИ ГРМ виставлені правильно? Потрібно трохи компресію підняти впорскуванням трохи 10-15 мл масла моторного в циліндри і покрутити стартеромБез свічок і витягнутим 23-м запобіжником, а то свої бензином ти всі циліндри залив і зняв усю олію. плівку.

ось і я це пропоную підняти олією компресію)))

ну це я робив пофіг народ і не раз, це не допомагає, спасибі))

ФАЗИ ГРМ виставлені правильно? Потрібно трохи компресію підняти впорскуванням трохи 10-15 мл моторного масла в циліндри і покрутити стартером БЕЗ свічок і витягнутим 23-м запобіжником, а то свої бензином ти всі циліндри залив і зняв всю олію. плівку.

вже робив не допомагає знаємо це)) готовий туди вже хоч бочку масла залити якщо допоможе)) фази грм виставлені правильно! У мене всі прилади є і досвіду з ремонту м50 просто гора і не струм і моторів перебраних гора)) не перший рік з цим маю справу, тому виключено)ванос врятлі думаю б завелася та й помилка наверн була))тут скоріше подружжя з електронікою по механічної частини вже думаю виключено))

Може що з "мозками" я пам'ятаю, що були випадки, коли так само циліндри заливалися бензином, мало не до гідроудару - це ознака "смерті" мозку ДМЕ. Якщо на ній немає іммобілайзера EWS то тобі краще пошукати справну таку ж Е-3436 з таким же мотором і від своєї БМВ мізки туди встановити і дивитися як інша (справна) машина буде заводиться. В ідеалі з ін. машини на твою встановити мізки, але мало хто наважиться на це, раптом що то у твоїй з проводкою?

при не роботі ЄВС стартер не крутить)

у мене на ключі чіпа немає. Але на бк можна машину ставити на пін код. типу ручний євс. коли на код ставиш то стартер все одно крутить, але не заводить.

але це зрозуміло тоді і паливо з іскрою не йде начебто

це так. не надходить

при не роботі ЄВС стартер некрутить)

Але й мізки з-за нього евс проблемно поміняти і на перевірку поставити кудись так само?

так. блок ЕВС прописаний у мізках. принаймні в е39 точно))

при не роботі ЄВС стартер не крутить)

Я не до цього написав про ЄВС, я знаю що стартер блокується, а ось ті що без ЄВС там мізки можна скільки завгодно від однієї машини до іншої переставляти.

так є евс кільце таке на замку запалюючи де ключ і коробка під кермом, тому я наверн фіг поставлю інші мізки і коли ставлю немає навіть спалахів))) і якщо і поставити на іншу машину теж саме наверн буде з цими мізками))