Бойова Машина Піхоти БМП-2, Технічні Характеристики (ТТХ), Озброєння та Пристрій

Мобільність піхотинця – це одна з найважливіших складових у сучасній війні. Наскільки швидко солдат зможе потрапити на потрібну ділянку театру бойових дій, багато в чому визначає результат усієї операції. Адже мистецтво війни – це вміння концентрувати свої сили у певному місці. Також має важливе значення вогнева міць піхоти. Багато в чому ці функції у сучасному конфлікті виконує бойова машина піхоти. Сьогодні ця бронемашина є одним із найважливіших видів бронетехніки.

На даний момент основною бойовою машиною піхоти, яка стоїть на озброєнні української армії, є БМП-2, яка, по суті, є глибокою модернізацією БМП-1 – першої машини такого класу у світі.

Технічні характеристики БМП-2 зразка 1980 року

  • Роки виробництва - 1980-1990рр.
  • Усього виготовлено – близько 15000 шт. всіх модифікацій.
  • Бойове застосування – військові конфлікти другої половини XX століття, війна в Афганістані.
  • Екіпаж – 3 особи, десант – 7 осіб.
  • Бойова маса - 14 т.
  • Довжина – 6,74 м, ширина – 3,15 м, висота – 2,1 м, кліренс – 420 мм.
  • Озброєння: 30-мм гармата (боєкомплект - 500 снарядів); чотири ПТРК "Фагот"/"Конкурс"; ПЗРК "Стріла-3"/гранатомет РМГ-7. 7,62-мм кулемет (боєкомплект - 2000 набоїв).
  • Товщина броні – 6-26 мм.
  • Двигун дизельний, потужність – 300 к.с.
  • Максимальна швидкість руху шосе - 65 км/год, на плаву - 7 км/год.
  • Запас ходу шосе - 600 км.
  • Перешкоди, що подолаються: стінка — 0,7 м, рів — 2,5 м.

Історія створення БМП-2

Перші спроби зробити бронемашину, яка б перевозила піхоту за танками, були зроблені ще наприкінці Першої Світової війни. В той часавтомобільна техніка була недосконалою і тихохідною, тож від цієї ідеї на якийсь час відмовилися. Вона знову зацікавила військових перед початком Другої світової війни. Всім було відомо, що майбутній конфлікт буде війною механізованих з'єднань, які вимагають обов'язкової підтримки піхоти.

Розробки таких машин проводилися й у Німеччині, й у СРСР. Німці створили напівгусеничний відкритий бронетранспортер, який доставляв піхоту на поле бою і міг надати їй вогневу підтримку. Проте найактивніші роботи над бойовою машиною піхоти розпочалися вже після Другої Світової війни, починаючи з середини 50-х років.

Тактика на той час передбачала активне застосування у бойових операціях ядерної зброї.Військовим знадобилася машина, яка могла б захистити екіпаж і піхотинців від вражаючих чинників ядерного вибуху.

У 1966 році на озброєння Радянської армії було прийнято БМП-1 – першу машину такого класу у світі. БМП-1 вийшла рухомою та маневреною, броня надійно захищала екіпаж від уламків та стрілецької зброї. Екіпаж був захищений від дії зброї масового ураження. Ця машина мала чудові технічні характеристики, на ній було встановлено дуже вдалий дизельний двигун.

Машина була озброєна гладкоствольною 73-мм гарматою «Грім», кулеметом та керованими протитанковими ракетами «Малютка».

Основною проблемою машини став недостатній рівень її безпеки. Підкаліберні снаряди, ухвалені на озброєння країнами НАТО, пробивали лобову броню БМП-1 з відстані 1000 метрів. Гармата «Бушмайстер», встановлена ​​на основну американську БМП «Бредлі», могла вразити БМП-1 з відстані 2000 метрів. Бортова броня машини пробивалася навіть кулями калібру 12,7 міліметрів.

Багато питаньвикликало і озброєння БМП-1. Гладкоствольна гармата «Грім» була створена на основі гранатомета СПГ-9 і мала виражений протитанковий характер. Вона викликала нарікання: невисока дальність стрілянини, низька точність і невеликі кути вертикального наведення. У початковий період експлуатації боєкомплект БМП-1 входили тільки снаряди з кумулятивною бойовою частиною, осколкові боєприпаси були додані пізніше. Для підтримки вогнем піхоти БМП-1 залишався тільки кулемет, що було явно недостатньо.

Під час створення БМП-1 у СРСР просто не було малокаліберної скорострільної гармати, яку можна було б встановити на цю машину. Автоматична 30 мм гармата, яку можна було використовувати на цій машині, з'явилася тільки в середині 70-х років. 1974 року розпочалися роботи над модернізацією машини на Курганському заводі, де випускалася БМП-1.

Військові без величезного ентузіазму дивилися на можливе зменшення калібру зброї. Провели випробування, під час яких 30-мм гармата обстрілювала танк. Броню вона пробити не змогла, але танк втратив боєздатність: було заклинено башту, все навісне обладнання було знищено, зовнішні паливні баки спалахнули.

Вирішили виготовити нову машину, на озброєнні якої перебуватиме нова зброя. У 1980 році нову бойову машину піхоти БМП-2 було прийнято на озброєння. Спочатку обсяг її виробництва мав становити 10% обсягу випуску БМП-1. Але невдовзі розпочалася війна в Афганістані, яка вирішила долю цієї бронемашини. Ще до офіційного прийняття БМП-2 на озброєння кілька десятків цих машин було відправлено до Афганістану.

Автоматична гармата БМП-2, що має великі кути піднесення, якнайкраще підходила для умов тієї війни. Вона могла вести ефективний вогонь по супротивнику, який займавпозиції на панівних висотах. Майже відразу в армійських майстернях на машину почали встановлювати додаткові екрани, щоб підвищити захист від важкої стрілецької зброї. Трохи пізніше цю роботу почали виконувати на заводі-виробнику. Так з'явилася модифікація машини – БМП-2Д. Найбільші втрати БМП-2 в Афганістані зазнали ручних протитанкових гранатометів.

Пізніше БМП-2 брала участь ще в багатьох конфліктах: в Іраку, на Північному Кавказі, в Карабаху. Машина майже завжди показувала свої високі технічні характеристики, надійність та простоту в експлуатації. На її базі було створено численні модифікації, які зазвичай відрізняються системою озброєння та додатковою бронею. БМП-2 сьогодні використовують у багатьох арміях світу.

Пристрій

БМП-2 – це, насправді, глибоко модернізована БМП-1. Обидві ці бойові машини ідентичні на 80%. БМП-2 має таке ж компонування, як і її попередниця. Двигун і силове відділення знаходяться спереду, там розташоване відділення управління, а бойове відділення - в самому центрі машини. Позаду є десантний відсік, що вміщує шістьох десантників. Усю кормову частину машини займають двері, призначені для десантування піхотинців.

Броня машини катана, зварена. Броня захищає екіпаж та десантників від уламків, легкої стрілецької зброї та зброї масового ураження. У десантному відсіку зроблені спеціальні амбразури, забезпечені кульовими установками, які дозволяють вести вогонь із особистої зброї. Десантний відсік поділено на дві частини паливним баком.

Головною відмінністю БМП-2 від БМП-1 є система озброєння. На новій машині встановлено автоматичну 30-мм гармату 2А42 з боєкомплектом 500 пострілів. Завдяки цій гарматі, яка має великий кут піднесення, БМП-2може вести вогонь по повітряних цілях, що низько летять. Швидкострільність 2А42 – до 550 пострілів за хвилину.На БМП-2 також було встановлено кулемет, а знищення бронетехніки на машину можна використовувати ПТРК «Фагот» чи «Корнет».

Для встановлення нового озброєння на БМП-2 було обладнано більш простору вежу. Гармата стабілізована у двох площинах, такий пристрій дозволяє вести вогонь на ходу. У вежі обладнані місця для навідника та командира машини. Завдяки новим, більш досконалим прицільним пристосуванням та приладам спостереження тепер вести вогонь можуть і командир машини, і навідник.

Порівняно з попередньою машиною кількість десантників та їх розміщення змінилися. У десантному відсіку може бути шість бійців, ще одне місце для піхотинця є за механіком-водієм.

На БМП-2 встановлений більш досконалий двигун із системою турбонаддува. Пристрій ходової частини та трансмісії залишилися незмінними. Додано більш досконалу систему встановлення димової завіси, яка складається з термодимової апаратури та шести димових гранатометів «Хмара». Машина обладнана системою пожежогасіння.

Встановлення нової вежі більшого розміру збільшило масу машини, проте, БМП-2, як і БМП-1, може плавати. Швидкість пересування на воді становить 7 км/год, рух відбувається завдяки перемотування гусениць.