Болти закладні для рейкових скріплень залізничної колії

1.1. Конструкція та розміри заставних болтів повинні відповідати зазначеним на кресленні.

Виконання 1 (клас точності В)

закладні

Виконання 2 (клас точності С)

рейкових

Виконання 3 (клас точності С)

скріплень

Варіант вказівної канавки

болти

* Розміри вказані з урахуванням висоти швів від роз'єму матриць, напливів металу в кутах підголовка та задирок від обсічки облої.

Приклад умовного позначення заставного болта класу точності, виконання 1, діаметром різьбленняd= 22 мм, з великим кроком різьблення, з полем допуску 8g, довжиною 175 мм, класу міцності 3.6, із спокійної сталі, з цинковим покриттям товщиною 15 мкм, хроматованим:

Те ж, класу точності, виконання 2, з автоматної сталі без цинкового покриття:

(Змінена редакція, Изм. № 2, 3).

1.2. Допускається виготовлення болтів довжиною від 145 до 225 мм та довжиною різьблення в межах від 40 до 84 мм за погодженням споживача з виробником. При цьому довжина болта повинна призначатися кратною 10 мм, а довжина кратної різьби:

4 мм - при довжині різьблення до 60 мм включ.;

6 мм » » » св. 60мм.

1.3. Варіант виготовлення головки та профіль вказівної канавки встановлює підприємство-виробник.

(Змінена редакція, Изм. № 3).

2. ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ

2.1. Заставні болти повинні виготовлятися відповідно до вимог цього стандарту та ГОСТ 1759.0-87 за робочими кресленнями, затвердженими в установленому порядку.

2.2. Механічні властивості болтів повинні відповідати класу міцності 3.6, 4.8 або 5.8 згідно з ГОСТ 1759.4-87.

2.1, 2.2.(Змінена редакція, Изм. № 3).

2.3. Закладні болти повинні мати цинкове з хроматуванням або пасивування покриття товщиною 9 - 18 мкм. Вимоги до покриття – за ГОСТ 9.301-86. За погодженням виробника із споживачем заставні болти можуть виготовлятися без покриття.

(Змінена редакція, Изм. № 1).

2.4. Різьблення - за ГОСТ 24705-81. Після допуску 8gза ГОСТ 16093-81.

2.4а. Не допускається потовщення стрижня болта під головкою понад 1,0 мм на довжині 25 мм.

(Запроваджено додатково, Изм. № 2).

2.5. Зміщення осі головки та підголовка щодо осі стрижня болта не повинно бути більше 0,9 мм.

2.6. Допускається відхилення від перпендикулярності осі вказівної канавки до великої осі головки болта до 5° та усунення осі канавки від діаметрального положення до 2 мм.

Усунення канавки по меншій осі не контролюється.

(Змінена редакція, Изм. № 3).

2.7. Маркувати: товарний знак або умовне позначення підприємства-виробника та рік виготовлення (дві останні цифри).

Висота знаків маркування – не менше 8 мм, товщина – не менше 1 мм, опуклість – не менше 0,5 мм.

2.8. Маса 1000 болтів (довідкова):

635 кг - у виконаннях 1 та 3;

591 кг – у виконанні 2.

1. Коли можливе застосування болтів як у виконанні 1, так і у виконанні 2 або 3, у конструкторській документації повинна вказуватися маса болтів у виконанні 1.

2. Зміна маси 1000 болтів при зміні їх довжини на 10 мм не повинна бути більшою за:

25,7 кг - для виконань 1 та 3;

29,8 кг – для виконання 2.

2.9. Правила приймання – за ГОСТ 17769-83.

2.10. Методи контролю болтів – за ГОСТ 1759.0-87.

Випробування механічних властивостей болтів повинні проводитись на вимогуспоживача відповідно до ГОСТ 1759.4-87.

Вимірювання твердості та випробування на розрив на косій шайбі не проводяться.

Допуски розмірів, форми та розташування поверхонь та методи їх контролю - за ГОСТ 1759.1-82.

Дефекти поверхні та методи контролю – за ГОСТ 1759.2-82.

(Змінена редакція, Изм. № 2, 3).

2.11. Контроль якості цинкового покриття – за ГОСТ 9.302-88.

2.12.(Виключений, Изм. № 2).

2.13. Упаковка болтів та маркування тари - за ГОСТ 18160-72.

2.14. Болти мають бути укомплектовані гайками згідно з ГОСТ 16018-79.

Допускається транспортування болтів та гайок без упаковки, при цьому повинна бути виключена можливість їхнього змішування.

2.15. Транспортування болтів без пакування на залізничних платформах не допускається.