Боротьба з іржею та її видалення з кузова автомобіля

Сьогодні ми відповімо вам на такі питання: чому іржа утворюється на автомобілі, методи боротьби та видалення її з кузова та поділимося з вами цінними рекомендаціями.

Чому кузов автомобіля іржавіє

Винятково у заліза є властивість іржавіти. Коли метал взаємодіє із водою, він окислюється. Тому природа процесу корозії є електрохімічною. У ролі анода виступає авто, вірніше метал з якого виготовлений його кузов, з металу емісуються електрони, а далі йдуть електролітом, яким є вода, що містить солі, переходять на катод – це різноманітні металеві елементи. Після чого кузов автомобіля перетворюється на оксид заліза, або простіше кажучи, іржавіє.

Враховуючи особливості процесу іржавіння кузова автомобіля, як електрохімічного, можна дійти невтішного висновку, що пошкодження фарби до металу є потенційними місцями появи іржі. Як тільки там з'являється електроліт, тобто вода, як правило, за ним з'являється і іржавіння.

Коли ми вже розуміємо процес корозії, ми можемо говорити про варіанти боротьби з іржею. Оскільки кузов автомобіля металевий – анод і катод у нас будуть завжди, тут ми нічого вдіяти не можемо, а стосовно електроліту необхідно вживати заходів. До речі, в зимовий період автомобіль іржавіє швидше. Причина цього – соляні хімічні реагенти в сумішах, якими комунальні служби посипають дорогу.

Варіанти протидії іржі

Світ винайшов кілька видів захисту кузова автомобіля – бар'єрну та протекторну. До бар'єрного захисту можна віднести фарбу та лак. Для металу кузова вони виконують функцію щита впливу зовнішніх чинників.

Протекторний захист від іржі інша. У цьому випадку окислюється метал, який виступає у ролі «жертвенного». УЯк такий метал може виступати цинк, який контактує з металом. Після електрохімічної реакції іржавіє саме цинк, тим самим уберігаючи сталь. Навіть із пошкодженнями таке покриття ефективно. Тривалість такого захисту залежить від товщини шару цинку. Тому оцинковані кузови такі стійкі та не піддаються корозії. Вдалим прикладом тут будуть автомобілі Audi 80 і 100, навіть через десятки років їхній стан досить хороший.

Існує кілька варіантів протидії іржі.

Перший варіант називають пасивний.

В його основу входить ізолююче покриття кузова автомобіля. Щоб запобігти іржі, слід застосовувати саме цей варіант. Але важливо контролювати цілісність такого покриття, уникати невеликих ушкоджень – тріщин, ударів та сколів на кузові.

До всього вищесказаного можна додати миття автомобіля, що краще робити раз на кілька тижнів і періодична обробка воском. Саме він не дає краплі води затримуватися на поверхні.

Наступний варіант визначають як активна боротьба з іржею кузова автомобіля.

Основним у ньому є різного роду покриття. До них відносяться герметики, мастики та антикорозійні матеріали. Як правило, їх наносять на найнебезпечніші місця кузова - це днище, арки, пороги, вони найбільш чутливі до іржі. Якщо ви хочете завдати ще одного захисту, то спершу варто висушити поверхню, тільки в такому разі це матиме сенс. Якщо цього не зробити, то під захисним шаром залишки води сприятимуть продовженню корозії.

Останній варіант – електрохімічний. Заснований на роботі електронного приладу. Через це він використовується значно рідше. Оскільки має не маленьку вартість та потребує постійного харчування. Якщо говорити про принцип роботитакого приладу, спеціальний електрод бере на себе роль катода замість кузова автомобіля. Так процес корозії буде лише на певній ділянці машини, що вбереже її від іржавіння.

Якщо всі заходи захисту автомобіля все ж таки не допомогли, і іржа дісталася до вашої машини, то діяти потрібно швидко і негайно. Адже процес корозії не є природним і шкідливим для Вашого авто і затягувати його не варто.

Видалення іржі з кузова автомобіля

Для початку обробіть іржу слабким розчином лужної кислоти, потім приберіть її, для цього краще використовувати металеву щітку або шкірку.
Перед вами буде поверхня без іржі.
Перед використанням кислоти ознайомтеся з інструкцією, оскільки сама кислота дуже сильна.
В основі її роботи лежить процес роз'їдання іржі, тому необхідно зупинити цей процес до того, як вона дістанеться до самого металу.

Можна використовувати перетворювачі та модифікатори іржі. В основі їх роботи лежить хімічна реакція, яка перетворює оксид заліза на танат заліза. Ця речовина набагато стабільніша. Також хороші модифікатори містять полімери та можуть замінювати ґрунтовку. Єдиним мінусом може бути продовження процесу корозії кузова автомобіля, але це може статися, якщо оксид металу повністю не обробиться.

Перетворювач іржі для авто діє в такий спосіб. Він перетворює іржу на суміш інших речовин, які залишаються на поверхні і зупиняють процес корозії. Перед грунтовкою його також можна використовувати як речовину для обробки поверхні металу. Це послужить запобіганню корозії кузова в майбутньому і збільшить зчеплення лакофарбового покриття з металом.

Використовувати перетворювачі іржі доступно і просто. До того ж у магазинах представлені різні види і вартість їх не висока. Щоб обробити пошкоджену ділянку кузова перетворювачем, достатньо зашкурити цю ділянку до металу без іржі, а потім нанести перетворювач пензликом. Після цього слід залишити на витримку до 12 годин (це залежить від інструкції). Не варто панікувати, якщо ця ділянка в результаті буде зеленою - це робота модифікатора іржі.

Після процедури місце, де була іржа, можна шпаклювати, ґрунтувати та фарбувати. Якщо буде така потреба, процедуру можна повторити.