Бортова машина - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття 3
Бортова машина
Вої інші справи пов'язані з розробкою стратегич. Для автоматизації цих завдань використовується широке коло ЦВМ - від надпотужних обчислювальних систем до мініатюрних бортових машин. [31]
Контейнер завантажується безпосередньо з бункера або за допомогою живильників. Вивантаження сипких матеріалів з контейнера здійснюється кранами (рис. 256, б), а також безпосередньо з бортової машини або самоскида. В останньому випадку контейнер укладається в кузові на бічну сторону до заднього борту. При прибутті контейнера на місце вивантаження кришку люка відчиняють, ланцюги рухомого дна збільшують і заанкерують. [33]
Навантаження та розвантаження елементів для будь-якого автотранспортного засобу проводиться пошарово (в панелевозі шари розташовуються вертикально, а в бортових машинах – горизонтально), між шарами встановлюються прокладки. Шари всередині комплекту вважаються упорядкованими відповідно до послідовності розвантаження машини, для панелевоза кожен шар поділяється на два впорядковані підшари - лівий та правий. [35]
Механізація розвантаження порожніх балонів, що прибувають на кущові бази і газороздавальні станції, має важливе значення, оскільки полегшує працю обслуговуючого персоналу і прискорює виконання цих операцій. Розвантажувальний пристрій (спрощений варіант) типу УРУ-04 призначений для розвантаження балонів місткістю 27 і 50 л зі спецавтомашин типу СТБ1 (клітина) та бортових машин на газороздавальних станціях потужністю 10 тис. т на рік та вище. [36]
Необхідність розвитку мікроелектроніки викликана тим, що ускладнення апаратури зростає швидше, ніж обсяг і вага, що відводяться для неї. Так, за останні 50 років складність конструкцій (за кількістю деталей) зросте приблизно на один порядок за 10років. Характер зміни ваги, наприклад бортових машин показаний на рис. 1.1; тенденцію зростання кількості елементів у складних системах характеризують рис. I. [37]
Система розподілу зріджених вуглеводневих газів складається з двох основних виробничих ланок: газороздавальної станції (ГРС) або кущової бази зріджених газів (КБ) та транспорту, що здійснює доставку газу споживачам. Між цими ланками газорозподільної системи є пряма технологічна зв'язок, яка зумовлює необхідність повної відповідності як потужності ( пропускної спроможності) ГРС чи КБ і провізної спроможності транспорту, а й самої технологічної схеми станції чи бази прийнятому способу, доставки газу споживачам. Зріджений газ транспортується споживачам, як правило, автотранспортом – в автоцистернах та в балонах бортовими машинами. [38]
У промисловості застосовується комплекс механізмів та пневматичних систем для розвантаження цементу із залізничних вагонів. Методи та засоби розвантаження розрізняють залежно від виду залізничних вагонів-цементовозів та типу прирейкових цементних складів. Склад розташований поруч із залізничною колією, якою вагони з цементом подаються на розвантаження. З іншого боку складу є під'їзд для встановлення автоцементовозів і бортових машин під завантаження цементом. [40]
Сухі суміші розчинів, що використовуються для штукатурних та плиткових робіт, у Головмбуді поставляють централізовано двома способами. Бункери доставляються на об'єкти у спеціально обладнаних автомобілях із підйомною рамою. У другому рейсі перевезення здійснюють у крафт-мішках масою 50 кг. Крафт-мішки доставляють у бортових машинах. [41]
На момент вибору порядків для змінних завдання межі зміни більшості з них невідомі. Інасамперед це стосується проміжних величин. Якщо ж результат будь-якої операції не відповідає умові (1.11) або (1.12), він вимагає для свого запису більш ніж г наявних розрядів. Найбільш небезпечна в цьому плані операція складання чисел з однаковими знаками. Тому цифри старших розрядів суми, що виходять за межі розрядної сітки, втрачаються. А це грубо спотворює результат і загрожує важкими наслідками, особливо в бортових машинах. [42]