Будівництво об’їзної траси біля Червоного Села сприяє зростанню населення на півдні Санкт-Петербурга
Минулого тижня парламент Петербурга ухвалив у першому читанні проект міського бюджету на 2017 рік. 21% у сумі видатків бюджету виділено в розвитку транспортної системи: 111,4 млрд рублів, зокрема 4,3 млрд рублів з допомогою коштів федерального бюджету. Серед запланованих витрат виділення коштів на завершення робіт з будівництва обходу Червоного Села: у 2017 році – 361,9 млн руб., у 2018 році – 315,2 млн рублів. Крім того, КРТІ направлена заявка на виділення федерального фінансування на роботи: у 2017 році - 686,7 млн руб., У 2018 році - 736,8 млн руб. Будівництво обходу планують завершити у 3 кварталі 2018 року. Адміністрація Лаголовського сільського поселення готується до того, що в міру реалізації нової дороги зростатиме і інтерес девелоперів до освоєння землі на території поселення.
В рамках реалізації проекту передбачена реконструкція пр. Леніна на ділянці від Горелівського шляхопроводу через залізничні колії до зупинки біля Авіаційної вул. обходу м. Червоне Село з примиканням до Кінгісеппського шосе на одному рівні.
Сьогодні автомобільний рух йде чотирисмуговим пр. Леніна, який виводить як у центр міста, так і на КАД та ЗСД, що значно ускладнює рух. Створення обходу Червоного села необхідно, щоб вирішити питання транспортної доступності південних районів міста, що активно розвиваються. На сьогоднішній день у рамках другого етапу на ділянці завдовжки 3,5 км (що становить 40% від загальної довжини траси), виконані основніпідготовчі роботи з будівництва інженерних мереж та повним ходом йдуть дорожні роботи. ЗАТ «АБЗ-Дорбуд», генеральний підрядник будівництва, вже збудував 1 км дорожнього полотна шириною 20 м. Головним завданням найближчого періоду є організація перезапуску руху по пр. Леніна на ділянці від вул. Семенівська до вул. Соціалістична для потоку, що випливає з Санкт-Петербурга в Червоне Село за тимчасовою схемою. «Це необхідно для продовження робіт зі зведення опор шляхопроводу та початку робіт з будівництва другого армоґрунтового насипу, що потрапляють у зону проїжджої частини», - розповідають в «АБЗ-Дорбуд».
«Повним ходом йдуть роботи підготовчого періоду, що включають перебудову інженерних мереж газопостачання, теплопостачання, водопостачання, водовідведення, зв'язку, кабельних ліній електропостачання споживачів. Розпочато основні роботи зі спорудження дощової каналізації, влаштування дорожнього полотна та дорожнього одягу, будівництва шляхопроводу та підпірних стін у районі пр. Леніна», - розповідають у Комітеті з розвитку транспортної інфраструктури Санкт-Петербурга (КРТІ).
Основні роботи з будівництва шляхопроводу заплановано на 2017 рік. До завершення проекту в III кварталі 2018 року передбачається зведення дорожнього полотна загальною довжиною 8,4 км, шириною - 20 м, розширення проїжджої частини до шести смуг на ділянці пр. Леніна, що реконструюється, протяжністю 640 м, будівництво шляхопроводу над пр. Леніна. Загальна довжина шляхопроводу із підпірними стінами становить 727 м.
Як зазначає Андрій Нарумов, голова Лаголовського сільського поселення, розвиток транспортної інфраструктури дасть стимул розвитку територій, що спричинить додаткові інвестиції в поселення, податки та робочі місця. Населення прилеглої до містаТериторія швидко зростає за рахунок нових будівельних проектів. Забудовники йдуть на південь, бо саме тут реалізуються важливі транспортні проекти: два обходи Червоного Села; реконструкція Талліннського шосе; удосконалення залізничної гілки, яка йде повз Червоне Село до міста. Компанія «СВП-груп» у партнерстві з великими будівельними компаніями планує побудувати в Лаголівському сільському поселенні понад 2,5 млн. м2 житла, це один із найбільших проектів комплексного освоєння територій за останні роки.
Загалом на території поселення під житлову забудову призначено понад 360 га землі. За прогнозами, до 2030 року населення території зросте більш ніж у 6 разів і становитиме близько 80 тис. осіб.
Катерина ЄмельяноваПрес-секретар Лаголівського сільського поселення +7921-428-24-24