Буксирування з володіння-перевезення
Отже поділюся досвідом водіння-тягання різного мотлоху ретро на лафеті.
1 найголовніше - чим краще прив'яжете тим менше буде зупинок.Швидше доїдете 2 машину в'язати з урахуванням "догляду" як вперед так і назад найоптимальнішим варіантом вважаю стяжки від 50мм шириною і вище.Довжина 3 метри.більше не потрібно 3 багато стяжок-тросів не буває
4 домкрат і дві три запаски дуже бажані 5 запаска на лафет не завадить 6 бажано відразу замінити задні колеса на придбанні на надійні свої 7 про те, що задні колеса повинні бути одного діаметра думаю і так зрозуміло. можуть спускати машину з лафета при розвантаженні тільки з відстебнутою лебідкою.
9 не про лафет - завжди варто подумати яким чином затягувати машину в гараж.
по ПДР швидкість буксирування до 50 км на годину як показує практика понад 90 вже реально страшно і якщо весь автопоїзд можна буде збирати по прилеглих ярах так що не варто гнати попереду свого ангела зберігача
з гірок краще пригальмовувати - т.к. лафет виходить починає їхати швидше буксира-і хвіст починає виляти собакою
при використанні лафета (за законодавством України) з порожнім лафетом він (лафет) вважається причепом-з усіма витікаючими (техпаспорт, номери, страховка), при завантаженій машині на нього це вже жорстка зчіпка-тобто. поліція не має права вимагати на нього будь-які документи (тільки на буксир і машину, що буксирується) все інше розлучення. на рівному місці
ДОПОВНЕННЯ при розрахунку часу варто враховувати- затягування авто і ув'язування - близько години зняття авто з лафета- близько30 хвилин (ламати не будувати)
при буксируванні варто враховувати, що даний лафет не дуже любить малі радіуси повороту - так що чим більше радіус тим краще. в іншому випадку можна втратити авто, що буксирується.
при буксируванні великих авто-наприклад, Газ-21 варто особливу увагу приділити центруванню авто на лафеті.
Коментарі 17
Дуже вдячний за піст, все чітко і зрозуміло. Найближчою годиною швидше за все і мене очікує такий досвід: перевезення ретро авто на лафеті.
Знаємо, плавали… Це у Вас з ПДР. Минулого року мене зупиняли. Гайці похвалили за наявність ліхтарів та відпустили. Ми тягали спорт авто.
Серйозний агрегат. Він у вас згідно із законом регається?
так, він у мене зареєстрований, номери, тих паспорт-все як потрібно
Тобто він не саморобка?
він заводський- але ситуація з виробником каламутна реально. мабуть вони робили партію лівака
У нас такі підкати ганяють без реєстрації. Але є заводські зразки, їх реєстрація допускається.
Це без пепвого даішника.
є нюанс. якщо використовувати причіп як зазначено за посиланням-то так, реєстрація не потрібна. тобто веземо якийсь апарат на лафеті з пункту А в пункт Б, там проводимо з ним якісь роботи (змагання, ремонт тощо), потім таким же автопоїздом повертаємося назад. Все так і в нас.
Веселощі починається коли Ви їдете з порожнім лафетом ... (наприклад потрібно забрати куплену ретро авто або машина потрапила в ДТП і її потрібно привезти) Ось тут вже читаємо ПДР pricep45.ru/content/pdd-pricep
Причіп - транспортний засіб, не обладнаний двигуном і призначений для руху у складі з механічним транспортним засобом. Термін поширюється також на напівпричепи та причепи-розпуски.
і в даному випадку 1 гаї дуже бурхливо реагує на даний лафет (А... йди сюди... а покажіть документи на лафет... і отримують дуже серйозну психологічну травму, коли бачать весь комплект документів аж до страховки) 2 за законом цілком можна загриміти на штрафстоянку