Cadillac Escalade Hybrid – ескалація електрики
Величезний значок на задніх дверях з написом Hybrid виглядає як провокація. Зазвичай, прискорено битися серця водіїв змушує низький баритон V8 та запах гарячої олії, а не скупі емоції від електромобілів. Головне питання, як гібридний Каділлак Ескалейд сприймуть шанувальники великих робочих обсягів?
У міському режимі руху гібридний Escalade рухається за рахунок електротяги. Два електродвигуни в корпусі коробки забезпечують безшумне пересування на низьких швидкостях. Зі збільшенням швидкості в роботу вступає 6-літровий V8 потужністю 337 к.с. Під час гальмування електродвигуни працюють як генератори, виробляють електрику. Про поточний режим інформує дисплей на центральній консолі.
Протягом більшої частини часу пересування здійснювалося дорогами та шосе за рахунок тільки сили двигуна внутрішнього згоряння або в гібридному режимі, і лише малу частину виключно за рахунок тяги електромоторів. Для економії палива передбачено автоматичне відключення чотирьох циліндрів, що спостерігалося переважно у діапазоні швидкостей 70-100 км/год. При прямому порівнянні Escalade з двигуном V8 без гібридної силової установки, згідно з даними виробника, на 100 км споживає більше палива на 3,6 літра. Для гібридного позашляховика Cadillac вказує середня витрата у комбінованому циклі 10,9 літрів на 100 км.
За передачу енергії силових установок відповідає чотириступінчаста автоматична коробка. Коробка працює ненав'язливо, перемикання майже непомітні, а при різкому натисканні на педаль газу «автомат» дозволяє обертам двигуна збільшитись аж до обмежувача.
Негабаритний позашляховик легко утримувати на траєкторії. Гарну керованість та комфорт забезпечує «Magnetic RideControl System - система управління жорсткістю підвіски, встановлена на передній осі.
Гарний вид з другого поверху величезного позашляховика нерозривно пов'язаний із великою спорядженою масою 2,7-тонни. На тлі 5,14-метрового Ескалейду більшість Європейських позашляховиків виглядають маленькими. Двометрова ширина у тісному міському потоці викликає у водія побоювання за спокій оточуючих.
Escalade пропонує весь набір зручностей, які можуть надати автомобіль такого класу. Всередині очікуваний нескінченний простір і товстий важіль селектора передач на рульовій колонці. Інтер'єр прикрашений благородним деревом, шкірою та металом.
Великі шкіряні сидіння зручні. На другому ряді спокійно сядуть високі люди. Короткувати час у тривалій подорожі допоможе розважальна система, встановлена на стелі. На третьому ряду вистачить місця для двох пасажирів середнього зросту.
Місця в багажнику Cadillac Escalade так багато, що немає потреби складати спинки задніх сидінь. Щоправда з урахуванням того, що третю низку сидінь буде попередньо вилучено з позашляховика. Інакше місця для перевезення речей виявиться замало. Максимальний обсяг вантажного простору зі складеними сидіннями другого ряду складає колосальні 3084 літри. Якщо цього недостатньо, можна скористатися можливістю буксирувати причіп масою до 2085 кілограм. Модифікація з бензиновим двигуном без гібридної установки може потягнути причіп масою до 3100 кг, що трохи більше за те, на що здатні інші позашляховики подібного розміру.
Навколишні захоплюються великим Кадиллаком, як і будь-яким іншим американським автомобілем. Особливо високо оцінили соковитий звук бензинового V8. Але для повсякденногоексплуатації набагато практичніше буде більш економічний автомобіль. Саме для цих цілей і підходить гібридна модифікація Ескалейд. Однак повсякденна практичність нівелюється труднощами під час пошуку вільного місця на парковці.
Технічні характеристикиCadillacEscaladeHybrid
Двигун: гібридна силова установка з 8-циліндрового бензинового двигуна та двох електромоторів, робочий об'єм – 5967 куб.см, потужність – 337 к.с., крутний момент – 495 Нм.
Розміри: довжина – 5142 мм, ширина 2008 мм, висота 1887 мм. Об'єм багажника – 98-1707 літрів. Маса – 2779 кг.
Максимальна швидкість – 170 км/год. Розгін 0-100 км/год - 8,4 с. Середня витрата палива – 10,9 літри. Місткість паливного бака – 98 літрів.