Центруючі кільця - Велика Енциклопедія Нафти та Газа

Центруючі кільця

Лобові частини двічі покривають емаллю з пульверизатора, кожен раз нагріваючи обмотку пропусканням струму. Після цього встановлюють з обох боків ізоляційні торцеві і сталеві центруючі кільця . Поверх лобових частин встановлюють ізоляційні сегменти та закріплюють їх сталевими стрічковими бандажами. [32]

Центрирующее кільце забезпечує співвісне розташування кінців труб, що зварюються, і виключає можливість затікання рідкого металу при зварюванні всередину колони. При спуску труб з використанням внутрішнього центратора обробка їх кінців під кільця, що центрують, відпадає. [34]

У турбогенераторах 50 МВт і вище, через збільшення довжини і прогину ротора знакозмінні сили, що викликають переміщення носика бандажного кільця, настільки зростають, що від їхньої тривалої дії послаблюється натяг у посадці. З метою зменшення зусиль, що діють на носик бандажа, застосовують напівеластичні центруючі кільця із зигзагоподібною виточкою (рис. 3 - 7, б) або виточкою у вигляді діафрагми. Надійність роботи двопосадкових бандажів підвищується установкою під носик бандажу ізоляційної прокладки зі склотекстоліту. Така посадка застосовується в турбогенераторах ТВФ та ТВВ. На турбогенераторах, що діють, потужністю 50 МВт і вище прокладки під носик бандажа встановлюються при капітальному ремонті. [35]

У турбогенераторах 50 МВт і вище через збільшення довжини і прогину ротора знакозмінні сили, що викликають переміщення носика бандажного кільця, настільки зростають,що від їх тривалого впливу з'являються наклепи, тріщини і відколи на посадкових місцях зубців бочки ротора і кромок бандажів, послаблюється натяг у посадці, внаслідок чого в тих же місцях з'являються опіки від нагрівання струмами, що виникають у роторі при несиметричних режимах. З метою зменшення зусиль, що діють на носик бандажа, застосовують напівеластичні центруючі кільця з зигзагоподібним виточенням (рис. 3.2, б) або з більш надійним виточенням у вигляді діафрагми. Надійність роботи двопосадкових бандажів підвищується установкою під носик бандажу ізоляційної прокладки зі склотекстоліту. [37]

Лобові частини обмотки ротора зазнають великої напруги, - і їхнє надійне кріплення має важливе значення для надійної роботи турбогенератора. Кріплення лобових частин обмотки ротора показано 1 на рис. 4.14. Роторні немагнітні кільця бандажні 2 насаджені на напівеластичні центруючі кільця 3 і центруючі заточки 4 на бочці ротора. Між бандажами та заточуванням на бочці ротора встановлена ізоляція, що перешкоджає замиканню струмів, що наводяться на поверхні бочки ротора під час несиметричних режимів роботи генератора. Опресовування лобових частин і заклинання ротора виконуються спеціальними гідравлічними пристроями. [39]

За допомогою 10%-ного розчину кальцинованої соди з оброблених кінців видаляється іржа, олії та інші жири, після чого вони протираються ганчіркою насухо. Якщо колони спускаються із застосуванням спеціальних хомутів, необхідно перевірити величину проток під хомут граничними скобами, і труби, що мають більший діаметр проточки, ніж гранична скоба, повинні бути відбраковані. Відбраковуються також труби, що мають на кінцях послаблені проточки під кільця, що центрують . [40]

Характер навантаження визначається видомнадлишковий зв'язок, що викликала ексцентриситет. Якщо цей зв'язок здійснюється через зовнішні щодо з'єднання деталі, наприклад, підшипники і корпус, як на рис. 1.27 а, навантаження буде циркуляційним. Якщо зв'язок здійснюється безпосередньо між втулкою та валом, наприклад через центруючі кільця (див. рис. 1.6), вона обертається разом із з'єднанням, і навантаження буде стаціонарним. У першому випадку після приробітку різнозазорність відсутній, у другому - зберігається і її можна врахувати методом накладання, так як її дія незалежно від ексцентриситету. [41]

У бочці ротора вифрезеровані пази, в які покладена обмотка збудження. Лобові частини обмотки збудження захищені немагнітними роторними бандажами, що мають гарячу посадку на кільця, що центрують . [43]

Презьбові труби, так само як нарізні, перед відправкою на бурову піддають візуальному огляду та інструментальному обміру. Крім перевірок, яким піддають нарізні труби, безрізьбових труб візуальним оглядом переконуються в тому, що проточка під шарнірний хомут виконана на кінці труби, вільному від маркування. Калібром-скобою перевіряють діаметр проточки під шарнірний хомут; довжину проточки завмирають лінійкою; діаметр і глибину розточок під центруючі кільця визначають калібром-пробкою; скоси труби під зварювання перевіряють шаблоном. [45]