Chevrolet Lanos Dark › Logbook › Термостат-електропомпа-дтож
Продовження боротьби за нормальний температурний режим двигуна та салону
Була встановлена електронасос Bosch 0 392 020 024 на 530 л/год. Трійник з подачі фризу на піч був видалений і на його місце чудово стала помпа
Далі було встановлено розбірний виносний термостат Gates 7412-10528 із термостатом на 88 градусів. На нього відмінно наліз патрубок-коротиш від ВАЗ 2108. З нього було взято відведення на обігрів дроселя. Уся ця система починає працювати після відкриття рідного термостату.
Але цим проблема показань температури на 77 градусах у русі не наважилася. Був проведений замір реальної температури рідини після термостату за допомогою термопари ... результат показав 88-90 градусів, а також показував 77, поступово розігріваючись на хх до реальної t і знову падаючи до 77 в русі. Було вирішено замінити також на свідомо робітник від ваза. Результату 0, t так само поводиться
став як рідний, колодка теж підійшла. міняв без зливу ож. Затягнув бачок і за пару секунд перекинув датчики. Вилилося буквально грам 50. Принагідно замінив кільце ущільнювальне котушки запалювання
а далі ми бачимо наслідки їзди на перезбагаченій суміші, коли за машиною хвіст чорного диму як від ракети x_x (дякую криворукому налаштовувачу) буквально за 100 км моя олія потемніла в мотлох, а двигун став таким темним із зольними відкладеннями) але нічого, скоро відмиється… сподіваюся
результат всієї роботи неоднозначний ... грубка начебто як гріє, але гріє не особливо жарко, в холоди перевірятиму. Включення помпи змінює температуру на 4 градуси на неодруженому і майже в русі. Термостат працює стабільно, але тепліше від нього не стало, якщо раніше температура могла впасти і до74, то тепер стабільно 77-79 у русі по ДТОЖ. Сам також працює, щодо течі масла з-під котушки хз. треба відмити двигун, він весь загажений маслом (