Чи можна проводити заміну амортизаторів узимку
Помилка №1. Амортизатори несправні? Не помічав ...
Дуже часто працівникам автомайстерень та технічним консультантам доводиться відповідати на запитання: «Навіщо міняти амортизатори, якщо вони не потекли?». Не бачачи зовнішніх ознак клієнти помилково вважають, що їм нав'язують зайвий ремонт. У таких випадках треба пояснювати, що головний показник роботи амортизаторів підвіски – ефективність гасіння коливань кузова, а зовсім не відсутність течі та стукоту. У зимових умовах, коли в'язкість амортизаційної рідини за низьких температур зростає, підвищується навантаження на пластини клапанних механізмів - вони можуть деформуватися або зовсім зламатися. При такій поломці амортизатор може не втратити герметичність і не турбувати стукотом, але і з демпфуванням коливань кузова він уже не справляється. У разі активізації втомних процесів у матеріалах клапанного механізму, коли пластини втрачають свою пружність (а це відбувається поступово), ефективність амортизатора знижується непомітно для водія. Автовласник день за днем адаптується до мінливого характеру автомобіля, сприймаючи погіршення комфорту та керованості як даність. Саме тому звістка про необхідність заміни амортизаторів часто викликає подив у водіїв. Важливо зуміти пояснити, що необхідність заміни може визначити лише компетентна незалежна особа - майстер СТО, і лише спираючись на результати діагностики та тестової поїздки.
Помилка №2. Нічого страшного, поміняю навесні!
Зима традиційно вважається не найкращим часом для заміни амортизаторів - існує думка, що холод і розбиті дороги можуть швидко вивести з ладу нові амортизатори. Цей стереотип застарів.сучасні якісні амортизатори розраховані на роботу в жорстких зимових умовах і за коректного підбору, встановлення та експлуатації прослужать довго. Несправні амортизатори суттєво знижують безпеку керування автомобілем! Амортизатор підтримує контакт шини з дорожнім полотном, що особливо важливо на слизьких і нерівних зимових дорогах.
Помилка №3. Економічна ситуація не дозволяє… Досить часто клієнти нарікають на фінансові складнощі та відкладають заміну амортизаторів на кращі часи. Однак несправні амортизатори «тягнуть» за собою безліч зайвих витрат, виводячи інші деталі підвіски! Зайві коливання кузова впливають на: • пружини та сайлентблоки підвіски; • верхні опори амортизаторів; • кермовий механізм; • шарніри приводів коліс; • відбійники та пильовики амортизаторів • автоматичний коректор світла фар (за його наявності); Зношені амортизатори також не в змозі забезпечити постійний контакт коліс з дорожнім покриттям, що призводить до періодичного відриву покришок від дороги. Така ситуація викликає проблеми, що виникають при відновленні контакту колеса та дороги: • нерівномірний знос шин – гармонійні коливання коліс змушують протектор зношуватися окремими ділянками; • знос шестерень та підшипників коробки передач та елементів трансмісії; • нерівномірний знос; гальмівних механізмів і підвищене навантаження на компоненти ABS, ESP та їх супутників. Не можна забувати і про негативний вплив несправних амортизаторів на найдорожчу деталь автомобіля - кузов. Амортизатори, що потребують заміни, пропускають удари від дороги, передаючи їх на елементи кріплення на кузові, що прискорює процеси втоми в металі і призводить до появи тріщин. Сучасні автомобілі з вклеєними стеклами також ризикуютьотримати тріщини у недешевих скляних елементах. Неефективні амортизатори сприяють появі скрипів у салоні автомобіля, викликають дискомфорт пасажирів. І на додаток до всього такі амортизатори не справляються зі своєю функцією одного з ключових елементів активної безпеки. Як ми бачимо, існує достатня кількість об'єктивних причин для своєчасної заміни амортизаторів підвіски. Наше завдання – донести їх до автомобілістів, адже, як ми знаємо, одна з найважливіших складових якісного сервісу – інформація.