Чи потрібний ксенон на скутері Автомобільний та Мотоциклетний
Виробнику набагато простіше встановити на своє дітище звичайну галогенку, яку запросто можна знайти у разі її виходу з ладу, при цьому світлового потоку, що видається цією лампою, вистачить для більшості користувачів. Як видно, немає сенсу створювати технологічно складний пристрій, який значно підвищить ціну кінцевого продукту, при цьому потрібно не всім. Звідси можна дійти невтішного висновку, що ксенон на скутері, який щойно вийшов з конвейєра, не потрібний. Не беремо до уваги крейсери типу Бургманів, Сільвервінгів та ТМаксів, перевага ксенону для цієї техніки очевидна, проте і контингент покупців там інший, з іншими завданнями та гаманцем.
Комплект ксенону для скутера
Однак для деяких скутеристів, які найчастіше експлуатують свій апарат у темну пору доби, така доопрацювання освітлення іноді є просто необхідністю. Тому доцільно придбати такий блок ксенону окремо. Добре, що останнім часом подібна продукція дешевшає швидкими темпами, а асортимент зростає. Перевага над звичайними лампами розжарювання тут очевидна, ми все це розглядали вже в цій статті, тому повторюватися не будемо. Визначимо лише одне, чи потрібен ксенон на скутері для вас? Чи є сенс у такому доопрацюванні і що ви отримаєте в результаті, віддавши круглу суму грошей на придбання та встановлення?
Цоколь ксенонової лампи
Слід розуміти, що пасивна безпека транспорту вночі значно підвищується за нормальної освітленості дороги. Більшість аварій відбувається в нічний час і зрозуміло з яких причин. При хорошому освітленні дороги в нічний час підвищується комфорт керування скутером, ви менше втомлюєтеся, підвищується увага. Поліпшити освітлення можнадодатковими фарами і потужними лампочками, проте генератор скутера зазвичай не має запасу для таких доробок, у результаті ви тільки знижуєте яскравість і без того не найкращого освітлення головного світла. Світлова оптика скутера, зокрема скло фари, також може не витримати теплового випромінювання потужних лампочок, внаслідок чого можна просто пошкодити фару.
Приклад освітлення ксенону на скутері
Ксенон у цьому плані виявляється у виграші у всьому. Останні випробування показують, що світловий потік сучасних ксенонових ламп у 12 разів потужніший за стандартні галогенові лампочки. Блок ксенону споживає 35 W енергії, що можна порівняти зі споживанням звичайної галогенової лампочки на скутері.
Ксенонова лампочка гарної якості має ресурс служби до 20000 годин, що в 5 разів перевищує термін служби звичайної лампочки, а спектр світла, що випромінюється, дуже нагадує денне світло. При цьому очі майже не втомлюються, навколишнє оточення виглядає природніше. Сьогодні ви з легкістю зможете доопрацювати оптику вашого скутера під цоколь ксенонової лампи. У продажу є будь-які розміри. Вони також відрізняються за спектром освітлення та технології виробництва. Спочатку ксенон встановлювався лише на ближнє світло, проте зараз якість і технологічність цієї продукції дозволяють випускати біксенонові лампи з передовими технологіями перемикання між ближнім і далеким світлом за дуже короткий проміжок часу. Вартість таких біксенонових блоків також знизилася останніми роками.
Ксенон на скутері Yamaha
Відбивачі оптики, де буде встановлена ксенонова лампа, мають бути в ідеальному стані. Скло фари не повинно бути тонованим, каламутним, брудним або деформованим. Так чи потрібен ксенон на скутері? Висновок очевидний, якщо вимаєте необхідні засоби, а експлуатація скутера в нічний час є невід'ємною частиною вашого повсякденного життя, встановлювати ксенон на скутер потрібно. В іншому випадку, не треба з цим морочитися. Немає сенсу встановлювати дороге освітлення, якщо ви поїдете до магазину на скутері раз на тиждень у нічний час.