Чи варто купувати китайський скутер Irbis, Клуб любителів Nissan RNessa
Тут ще фігурував питання щодо плаваючих холостих оборотів, з досвіду володіння Атлантом, можу сказати - знаю дві причины:1. в карбюратор потрапляє сміття - хроновий фільтр, купіть в автомагазині моциклетний фільтр за 15 ре, у мене свого часу це вирішило проблему нестабільних обертів! (Двигуни і в цілому система у Атлантів така ж як і в Ірбісов) 2. негермітична шлангочка.
Останнім часом популярність скутерів набирає все більшої популярності завдяки їхній дешевизні і тому факту, що ці транспортні засоби є відмінною альтернативою автомобілям. Ну, звичайно ж, вони не замінять собою елегантний седан, зате дозволять його водієві швидко дістатися певного місця.
У наші дні моторолери поставляються на ринок великою кількістю виробників із різних країн. Найбільш популярними серед них завжди були і, найімовірніше, залишаться китайські компанії, які займаються виробництвом скутерів уже тривалий час. Irbis - це одна з численних китайських компаній, продукція якої, варто зауважити, має найбільшу популярність в Україні, країнах СНД і навіть у Європі.
Скутери від Irbis – це завжди широкий вибір
Компанія Irbis завжди робила ставку на те, що їхня продукція буде доступна до придбання водіями, які не можуть дозволити собі покупку.
Скутери «Ірбіс» багато хто вважає знахідкою для ринку мототехніки. Вони з'явилися на ньому у 2009 році та впевнено завоювали серця вітчизняних користувачів. Гарні та надійні, вони цілком обґрунтовано заслужили репутацію якісної техніки за цілком доступною ціною, що для багатьох українців важливо.
Загальна інформація
Скутер «Ірбіс» позиціонується як малогабаритна мототехніка зі стильним дизайном, красивим забарвленням та доступністюзапчастин. Сьогодні будь-який спеціалізований магазин пропонує великий список двоколісних засобів транспорту. Але скутер «Ірбіс», фото якого тому доказ, відразу ж впадає в око, звертаючи на себе увагу навіть найвибагливішого покупця.
Дана техніка виробляється у Китаї досить відомим брендом Irbis Motors. Цікаво, що в його створенні беруть участь і українські інженери, які краще знають якість вітчизняних доріг та особливості погодних умов. При виробництві.
#1 Іван 17 Лютого 2010 17:05
Я так не вважаю Багато в чому він і краще
#2 дружина крупин 22 Лютого 2010 03:21
все викладено грамотно розкладено по поличках, зовсім згоден
#3 олександр 13 Березня 2010 20:42
Baotian я і у нас бачив у продажу нові в краснодарі
#4 олександр 21 Березня 2010 23:18
я ось собі взяв baotian 50cc тиждень тому їздив на ньому весь тиждень 50км.ч без обкатки, це не вплине?
#5 Ігор 21 Березня 2010 23:41
Олександр, 50 км/год - це максимально допустима швидкість при обкатуванні 50кубового скутера. Першу 1000 км краще їздити переважно на швидкості 35-40, іноді наздоганяючи до 50, буквально на 1-2 км шляху, потім назад
#6 Артем 23 Березня 2010 21:12
"Важко уявити, що дешевий китайський скутер коли-небудь зможе потягатися з японським скутером."
Інформація
Що не кажи, а вміють китайці робити мототехніку! Китайські скутери дуже чудово виглядають і нерідко за своїм дизайном перевершують японські та європейські аналоги. Але чи не ховається під зовнішньою красою низька надійність та шлюб?
Безумовно, китайські скутерипрограють за якістю японським та італійським моделям. Але не в усьому. Китайський пластик, наприклад, зазвичай міцніший, ніж японський. Рами в останні роки китайці теж навчилися робити - вони вже не лопаються на вибоїнах, як раніше. Є у китайських скутерів і свої надійні вузли – редуктори, електрика, оптика та ще ряд деталей. Крім того, слід визнати, що китайський скутер може проїздити десятки тисяч кілометрів без поломок, якщо на ньому їздити рівними дорогами і не перевантажувати. Наприклад, навіть 50-кубові версії є двомісними, але практично вони розраховані лише з перевезення двох.
Минулого року український ринок буквально заповнили дешеві китайські мопеди у ціновому діапазоні від 800 до 1500 доларів. І багато покупців вже встигли гідно оцінити «якість» китайського товару. Однак, незважаючи на те, що багато мопедів ламалися в перші ж дні після покупки, цього сезону на нас чекає ще більший наплив китайської техніки. Пов'язано це, мабуть, із незнищенним українським прагненням до халяви. А повірити в те, що, хай навіть нове, але дуже дешеве, хорошим бути не може, нашому споживачеві поки що дуже складно.
Основним аргументом є той факт, що у Китаї роблять не лише погану продукцію, а й продукцію дуже високої якості. І це твердження має під собою певний ґрунт. Тільки до нас у країну дедалі більше везуть дешевий низькоякісний товар. І наївно думати, що дешевий китайський мопед колись можна буде порівняти з японським скутером.
Дуже часто нам повідомляють, що скутер зібраний не в Китаї, а, скажімо, у Тайвані.
Який КИТАЙСЬКИЙ скутер вибрати, в якому дизайні, на що звернути увагу при покупці, який скутер не купувати. Скільки коштує.
Обсяг статті вийшов на кілька сторінок, алеЯкщо ви новачок і прагнете підсісти на два скутерні колеса, то знайдете тут всю необхідну вам інформацію щоб зробити правильний вибір у майбутньому сезоні.
Скажу відразу, як власник кількох китайських скутерів, само собою говоритиму тільки про китайські скутери. Оскільки я пам'ятаю як сам мучився сумнівами і не мав людей яким я довірив би зробити за мене вибір, тому вирішив абсолютно безкорисливо поділитися своїм невеликим досвідом.
Фахівці компанії допоможуть вибрати скутер відповідно до Вашого бюджету та бажань.
+7 (4712) 31-16-09, +7 910 731-16-09
Також можна надіслати нам повідомлення.
Китайські скутери: купувати чи ні
Хочеться цього чи ні, але китайські скутери активно впроваджуються на український ринок, впевнено витісняючи першопрохідців - японські моделі. І якщо перші агрегати з Піднебесної відрізнялися низькою якістю, останні вироби вже на крок попереду своїх попередників. Про це говорить хоча б той факт, що продукцію низки китайських фірм-виробників скутерів "пустили" на європейський ринок. А на ньому досить жорсткі вимоги до безпеки, якості.
Навіщо купувати скутер
Це ідеальна річ для тих, хто любить їздити з дачі на риболовлю, за грибами просто покататися на природі. Мопед дозволяє почуватися незалежним у значенні.