Чи варто ремонтувати автомобіль самостійно Homo habilis

варто

Axion23, flickr.com CC BY

1. Ремонт автомобіля поодинці пов'язаний з виконанням неабияк кількості фізичних вправ. Тому що якщо гайка знаходиться під машиною, то необхідний ключ обов'язково буде нагорі. А якщо потрібно відвернути гвинт зверху, то викрутка буде під машиною. Тому займатися ремонтомкраще удвох. Та й багато операцій просто неможливо зробити самотужки.

2. При розбиранні завжди знайдеться болт або гайка, яку не можна відвернути ні накидним ключем, ні надіти головку торця. Справа в тому, що на заводі автомобіль збирають вузлами. І при прикручуванні чергової деталі вона може закрити доступ до вже встановлених.

3. При розбиранні завжди знайдеться болт або гайка, які відкручуватись відмовляться. Найчастіше це буває останній болт, без якого зняти деталь неможливо.

4. При складанні завжди знайдеться болт або гайка, які впадуть і закотяться в важкодоступне місце. Найчастіше це буває остання гайка, без якої працюватиме зібраний вузол не буде.

5. болтик, Що Закотився невідомо куди, найпростіше купити новий у найближчому магазині. Але, швидше за все, найближча крамниця буде закрита, а наступного саме такого болтика не виявиться. У результаті ремонт розтягнеться ще на 2-3 години.

6. Якщо розбирання та складання пройшли без проблем, то ви, напевно, чогось не помітили чи забули. Наприклад, поставити на місце прокладку під кришкою, вже закріпленою десятком болтів.

7. Куплений з нагоди на базарі гарний, але дешевий набір із 137 інструментів тільки схожий на справжній. При спробі хоч якось його використати добра не чекай. Ключі будуть гнутися, ламатися, зривати грані, бити на пальцях, робити все що завгодно, крім одного – нормально працювати.

8. Гарнийінструмент не гарантує швидкий ремонт. Бодай тому, що потрібний ключ «тільки що лежав тут». А тепер уже не лежить і взагалі його знайти неможливо. Але до того моменту, поки не буде куплений інший.

9. Людині, яка не вміє матюкатися, приступати до ремонту автомобіля безглуздо. Це перевірено багаторічним досвідом мільйонів людей. Втім, навіть найінтелігентніші люди в процесі ремонту автомобіля напрочуд швидко це словесне мистецтво освоюють. Само собою якось виходить.

10. Часто, особливо в старих автомобілях, обійтися простим ручним інструментом не вийде. Можуть знадобитися болгарка, дриль, зварювальний апарат. Природно, що це вимагатиме підключення до електричної мережі.

11. Неодмінним супутником ремонту автомобіля є ремонт самого ремонтника. Від найпростіших порізів, подряпин і легких опіків і до переломів і ще гірше. Хоча б елементарні антисептики, пластирі, бинти у гаражі зайвими теж не будуть. Як і навички обробки порізів, подряпин та саден.

Тому, якщо ви не збираєтеся займатися ремонтом всерйоз і регулярно, а плануєте швиденько «замінити цей рис гальмівний циліндр» і заощадити на цьому пару сотень рублів, то можете навіть і не приступати. Вартість хороших інструментів та пристосувань для невеликого разового ремонту покриє десяток відвідувань СТО. А якщо ще врахувати, скільки можна переламати в автомобілі без належного досвіду та знань, то витівка і зовсім постає утопічною.

Але зневірятися не варто. Є впевненість у своїх силах – уперед. Краще, звичайно, на перший раз запросити досвідченого товариша або хоча б кілька разів поспостерігати за роботою професійних автомеханіків. І через деякий час вас вже не злякає будь-який найскладнішийремонт.