Чим і як миють автомашини.
Безперечно, миття кузова – найпростіша операція у всьому технічному обслуговуванні автомобіля, що не потребує високої кваліфікації. Однак простота виконання анітрохи не знижує її важливості; слід дати кілька рекомендацій, що дозволяють зберегти забарвлення автомобіля.
Як мити автомобіль? Найкраще з використанням гумового шланга, але тільки без металевого наконечника, щоб ненароком не подряпати покриття кузова. Для миття необхідна також щітка з довгим м'яким ворсом або велика малярська кисть. Дуже багато автолюбителів для миття кузова використовують поролонову губку або ганчірку. Із застосуванням цих засобів треба бути уважним: вони добре утримують у собі бруд, який, як наждак, може зіпсувати верхній шар покриття кузова.
Автовласникам і майстрам станцій техобслуговування можна порадити мити автомобіль відразу після поїздки, коли бруд ще не засох, але обов'язково почекати, поки охолоне капот, тому що при різкому охолодженні водою в покритті можливе утворення мікротріщин. З цієї ж причини не слід мити автомобіль влітку під прямим сонячним промінням.
Якщо автомобіль миють за допомогою шланга, то щоб не пошкодити лакофарбове покриття, тиск води не повинен бути занадто великим. Тільки для миття днища автомобіля з метою економії води його можна трохи збільшити.
Засохлий бруд не можна шкребти твердими предметами, щоб не пошкодити лакофарбове покриття автомобіля, спочатку його слід розм'якшити під слабким струменем води.
Зазвичай автомобіль миють так: спочатку обливають несильним струменем води, чекають кілька хвилин, поки бруд розм'якне, а потім щіткою, змоченою в заздалегідь приготовленому розчині шампуню, обробляють поверхнюкузова, рясно поливаючи ці місця водою (краще зі шланга).
Якщо автомобіль сильно забруднений, практичніше спочатку вимити його знизу на естакаді, а потім уже зверху, починаючи з даху та закінчуючи низом. В останню чергу миють колеса. Після миття шампунем кузов необхідно ретельно ополоснути чистою водою.
Дуже важлива остання операція, на яку, як правило, не звертають уваги: видалення з чистої поверхні крапель води, що залишилися. Краплі води діють як лупи. Сконцентровані ними сонячні промені утворюють на лакофарбовому покритті кузова білясті плями. Для видалення крапель найкраще використовувати замшу, попередньо змочену в чистій воді та віджату. Після видалення крапель води поверхню кузова протирають чистою сухою ганчіркою.
Мити автомобіль слід холодною або теплою водою, але не гарячою. Різниця між температурами кузова та води не повинна перевищувати 15–20 °C.
Якщо мити автомобіль гарячою водою, це призведе до утворення мікротріщин у фарбі та подальшого її швидкого руйнування. Тому якщо автомобіль стояв тривалий час на морозі, його доцільно поставити в тепле місце для обігріву, а вимиту поверхню перед виїздом на мороз треба добре протерти ганчіркою.
Особливу увагу приділяють склам. Їх не рекомендується протирати сухими ганчірками, а сухе вітрове скло – очищати щітками склоочисника. Пояснюється ця вимога тим, що сухий бруд і пил, потрапляючи на ганчірку, впливають на скло як наждачний папір, дряпають його. Скло при цьому тьмяніє, кожна подряпина заломлює світлові промені під різними кутами. У нічний час це є однією з причин засліплення водія від світла фар зустрічного автомобіля.
Періодично для видалення зі скла плівки, що утворюється від тертя гуми по склу та заважаєочищення скла від води, корисно протерти вітрове скло і щітки склоочисника 10-15%-ним розчином соди.
Залишки води після миття сприяють руйнуванню фарби та розвитку корозії. Видаляють залишки води сушінням та обтиранням. На станціях технічного обслуговування цих цілей автомобілі обдувають повітрям. Найкраще автомобіль обтирати чистими ганчірками, замшею, фланеллю, періодично промиваючи їх у воді.
Під час обтирання кузова з нього знімається сірий наліт бруду, що знаходиться в дисперсному стані і струменем води, що погано змивається.
Якщо на вулиці мороз, а ви вимили автомобіль у теплому приміщенні, то, перш ніж виїхати на вулицю, протріть кузов насухо. Інакше краплі води замерзнуть і під ними у лакофарбовому покритті кузова можуть утворитися тріщини.
Перед тим як почнете мити кузов, не забудьте прочистити дренажні отвори дверей, порогів, а також передніх крил, вода, що інакше потрапила у внутрішні порожнини, стане активним джерелом корозії.
За складністю видалення з поверхні автомобіля забруднення можна умовно поділити на три види: слабо пов'язані (пісок з глиною), середньо пов'язані (пісок з глиною та з домішками органічних та маслянистих речовин) та міцно пов'язані (смолисті забруднення).
Слабо пов'язані забруднення можна змити водою, середньо пов'язані та міцно пов'язані забруднення видалити за допомогою однієї води навряд чи вдасться. Але всі ці забруднення видаляються за допомогою миючих засобів.
Перше правило: Не можна використовувати для миття кузова автомобіля звичайні синтетичні миючі засоби, а також мило.
Для миття лакофарбових покриттів, а також оббивки та пластмасових деталей автомобіля застосовують автошампуні, які містять поверхнево-активні речовини, спирти, карбоксиметилцелюлозу, триполіфосфат.натрію, капролактам, рідке скло натрієве, поліакриламід.
Автошампуні випускаються у вигляді рідких, пастоподібних та порошкоподібних препаратів. Рецептури автошампунів розробляються з таким розрахунком, щоб вони не чинили корозійної дії. Є автошампуні, застосування яких сприяє антикорозійному захисту.
Рідкими автошампунями миють лакофарбові покриття та оббивку автомобілів, для чого за інструкцією певну кількість шампуню розчиняють у воді та за допомогою губки, ганчірки або м'якої щітки миють поверхню, потім обмивають її чистою водою. Шампунь можна використовувати на мийних установках: 50 г на автомобіль. Для цих же цілей служить концентрований автошампунь, який перед ручним миттям розбавляють водою в співвідношенні 1:200, потім миють поверхню автомашини як звичайним шампунем.
Механічна мийка проводиться згідно з інструкцією для мийних установок. Витрата препарату при автоматичному миття 35-50 г автошампуню на автомобіль.
Засобами типу автошампунів з антикорозійним ефектом миють вручну або на мийних установках так само, як концентрованими. У ці шампуні входять антикорозійні добавки, що усувають корозійну дію води на метал. Ці шампуні особливо рекомендується використовувати для миття пошкодженого лакофарбового покриття.
Для миття та короткочасної консервації лакофарбових покриттів автомобілів ефективні порошкоподібні засоби. Певну кількість порошку розчиняють у 10 л води. Кузов автомобіля обмивають водою, потім змочують приготованим розчином і рівномірно змивають забруднення, починаючи з даху. Вся поверхня кузова повинна бути постійно вологою. Після миття кузов обполіскують несильним струменем води, щоб не зруйнувати захисну плівку, що утворилася.
ВисокоюЕфективність мають автопрепарати для миття порогів, призначені для промивання закритих порожнин і днища кузова перед антикорозійною обробкою.