Чим краще обробити днище автомобіля від корозії
Отже, чим краще обробити днище автомобіля від корозії самостійно, якщо виникла така потреба? Відразу обмовимося: ми не розповідаємо про те, як, ми говоримо про те, чим.
Вибір не такий вже й малий. Насамперед, слід сказати ось про що. Всі речовини, призначені для обробки днища автомобіля від корозії, зазвичай умовно поділяють на два типи:
- невисихаючі антикори;
- бітумні мастики.
Перший вид покриття просто заповнює різноманітні дефекти та тріщини і не перешкоджають проникненню кисню. Його звичайна основа – парафін чи віск. Область застосування – внутрішні поверхні.
Другий тип призначений для захисту зовнішніх поверхонь днища від механічних пошкоджень та корозії. Бітумні мастики на основі синтетичних масел - найпопулярніший продукт у автолюбителів.
Методів нанесення захисного покриття на днище можна виділити цілих три.
- Активний спосіб.
- Пасивний.
- Метод перетворювальний.
Активний спосіб найчастіше застосовується для внутрішніх покриттів. Найпопулярніший препарат у цьому сегменті -Мовіль, багато власників вибирають саме його, щоб обробити проблемну ділянку.
Пасивний варіант передбачає нанесення антикор - мастики. На основі бітуму, смоли чи каучуку. Затребувані у автолюбителів продукти «Антикор бітумний «, «Мостика сланцева «, «Мостика бітумна «, як найкращі. Крім того, популярністю користуються «Автоантикор епоксидний » і «Автоантикор гумобітумний «.
Перетворюючий варіант застосовується в тому випадку, коли власник дав маху і вчасно не зайнявся захистом днища,внаслідок чого на ньому вже з'явилися осередки корозії. Для цієї роботи можна порекомендувати реагенти «Цинкар «, «Кольчугу «. Кислота, що входить до складу цих препаратів, перетворює корозію на шар захисного ґрунту. Зрозуміло, після цієї операції пошкоджену поверхню потрібно буде покрити Мовілем або мастичним шаром.
Чи існують продукти, застосування яких обмежене лише якоюсь однією конкретною областю? Мабуть ні. Як правило, ними можна опрацювати й інші ділянки. Але деякі обмеження є.
Так, сланцевою мастикою в основному обробляють зовнішні колісні арки та днище.
Гумобітумна застосовується для тих же вузлів, але вона більш стійка до занадто низьких температур (працездатна навіть при -60? С), краще працює в північних регіонах.
Каучуковим мастичним бітумним шаром рекомендується покривати всі площі автомобіля, які не розкриті лакофарбовим шаром (днище, крила, пороги, підлога салону, колісні арки).
Чим краще обробити днище автомобіля від корозії - дивитися по конкретній ситуації. Чому? На вибір впливає ціла сукупність факторів: вік автомобіля, догляд за ним, регулярність ТО, чи він змінював господаря і т.д.
2 Відповідь на Чим краще обробити днище автомобіля від корозії самостійно
Працюю з Мовілем. Хоч і кажуть, що він тільки для салону, я обробляю днище. Єдине все - не потрапляти на гуму, з'їсть.
Істотне зауваження. Гума справді не любить Мовіль.