Чим крос відрізняється від ендуро порівняння характеристик

Залежно від конструктивних особливостей та призначення мотоцикли поділяються на п'ять класів. Серед них – ендуро та крос. Основна відмінність – можливість пересування та автономного виживання у природних умовах.

• Крос байк – мотоцикл для моторалі бездоріжжям.
• Ендуро – мотоцикл з подвійним призначенням (експлуатація на дорогах та загального користування).

У свою чергу, ендуро поділяють на:

1. туристичні;
2. Універсальні;
3. Хард Ендуро.

Таблиця порівняння мотоциклів. Основні розбіжності.

Крос

Ендуро

1-2-х циліндровий

Система охолодженняКарбюраторМінімальний дорожній просвіт (мм)Суха маса (кг)

великі шипи (грунт)

ґрунтозачепи подвійного призначення (розрахована на їзду як по ґрунту, так і по асфальту)

жорстка (для їзди стоячи)

м'яка, розрахована на їзду сидячи на сидінні, а не стоячи на підніжках

Більш потужні гальма, часто з пелюстковими дискамиВихлопна система

прямоток (гучний вихлоп)

відсутності панелі приладів та світлотехніки, акумулятора та електростартера, невеликий бак

наявність багажника, сидіння для їзди вдвох, об'ємний бак, комплект світлотехніки та акумулятор

Туристичні ендуро

Туристичні ендуро призначені в першу чергу для туристів, що подорожують бездоріжжям.

Відрізняючи туристичного ендуро від крос байків:

• м'якша підвіска;
• довгі передачі;
• не форсований двигун;
• місткий бак длятривалих подорожей;
• комбінована гума;
• наявність глушника;
• багажник;
• є світлова техніка та додаткові дзеркала;
• подвійне сидіння.

Відповідно, за рахунок багатьох елементів, необхідних для тривалих подорожей, такі мотоцикли набагато важчі за крос байків. Крім того, їх обов'язково потрібно реєструвати у ДАІ.

Універсальні ендуро

Універсальні ендуро (dual purpose) – це байки подвійного призначення. Популярна модель Geon X-Road 200 BMW. Відмінною особливістю класу є можливість експлуатації як по бездоріжжю, так і на асфальтованій дорозі.

Ергономіка універсальних байків не призначена для тривалої їзди у сидячому положенні. Мотоцикли поводяться не надто стабільно на дорозі.

Відмінності універсальних ендуро від кросових:

Хард Ендуро

Більшість хард ендуро, що іменуються як «кросачі», розробляються на основі крос байків з додаванням світлотехніки, стартера, акумулятора та інших комплектуючих.

Обидва класи істотно потужніші за універсальні мотоцикли, також особливістю є вимірювання ресурсу двигуна в мото-годинах. Тобто, після 10-ти мото-годин вам доведеться міняти масло в двигуні, кожні 100 мото-годин - замінювати поршні. Наступною загальною якістю ендуро хард та крос є низька вага. Це робить їх ідеальним варіантом для бездоріжжя, де кожні 10 кг відіграють важливу роль. Крім того, при покупці такого мотоцикла вам доведеться купити причіп чи навіть пікап. Це пов'язано з тим, що їздити на такому мотоциклі асфальтом, дуже накладно і небезпечно (моторесурс і грязьова гума швидко витрачаються).

Всі відмінності між ендуро хард та крос пов'язані з областю їх експлуатації. Кросбайки призначені для стрибків та їзди різними траєкторіями з максимальною потужністю.

Основні відмінності:

• Рульове керування кросов відрізняється максимально гострим кутом. У той же час підвіска має максимально жорсткі налаштування.
• Двигун кросових байків налаштований таким чином, щоб вони видавали максимальну потужність на підвищених оборотах. При цьому передачі максимально зближені.
• Для полегшення ваги кроси оснащуються дуже легкою системою охолодження. З цією ж метою в цих моделях відсутня світлова техніка та акумулятори, оскільки ці мотоцикли заводяться один раз перед гонкою.
• Посадка максимально висока, тому навіть людям у високим зростом не завжди вдається стати на землю обома ногами.

На відміну від кросових хард ендуро є універсальним класом. Ці мотоцикли мають іншу геометрію управління, яка забезпечує більш стабільну їзду прямою траєкторією. Підвіска у хард ендуро має більш м'які налаштування в порівнянні з кросами. Двигуни мають низькі обороти.

Хард ендуро оснащується більш сучасною системою охолодження з додатковими вентиляторами, що дуже допомагає їм при натяжній їзді на низьких швидкостях. Крім цього, мотоцикли класу хард ендуро відрізняють нижчою посадкою.

Загалом мотоцикли ендуро більш універсальні, ніж кроси. Відповідно, вони мають широку сферу застосування і, як правило, коштують дорожче. У діапазоні цін від $500 – 2000 можна придбати б/в мотоцикл. Якщо ж ви побажаєте купити ендуро гарної якості, то його можна придбати за $2500-3000, не враховуючи моделі преміум сегмента серії BMW, та без урахування додаткових комплектуючих.

---