Чиним вентилятор радіатора своїми руками

  • Що робити, якщо вентилятор радіатора не працює?
  • Часті несправності вентилятора радіатора
  • Як усунути несправності вентилятора радіатора
  • Інші несправності радіатора

чиним
Жодна автомобільна система не буде нормально працювати, якщо температурний режим не буде оптимальним. Особливо це стосується двигуна, який працює дуже активно, через що сильно гріється. Для того щоб агрегат не перегрівався, до його конструкції включена спеціальна система охолодження, яка відповідає за відведення тепла. У системі присутній такий пристрій як радіатор, яким рухається охолодна рідина.

Разом із радіатором у машині встановлюється і вентилятор, який ганяє повітря. Звичайно, вентилятор може іноді виходити з ладу. Якими є типові несправності цього вентилятора? Як їх виправити? Давайте розберемося у всьому цьому.

Часті несправності вентилятора радіатора

Якщо станеться поломка вентилятора системи охолодження, рано чи пізно силовий агрегат перегріється. Саме тому слід уважно стежити за станом вентилятора, а точніше, за його працездатністю.Якщо вентилятор зламаний, то необхідно в найкоротші терміни визначити причину поломки та виправити її. Найчастіше вентилятор автомобільного радіатора або не працює зовсім, або працює постійно. Конкретизуємо прояви цих проблем.

У першому випадку вентилятор може або взагалі не вмикатися, або просто не вимикатися. Незважаючи на те, що проблем лише дві, причин їх виникнення – кілька. Ви можете перевірити, наскільки вентилятор працездатний. Для цього потрібно просто завести двигун, не рушаючи з місця.

вентилятор

Для початку огляньте електродвигун вентилятора.Для перевірки підключіть його прямо до акумуляторної батареї, якщо двигун карбюраторний. У випадках з інжекторними двигунами з датчика потрібно знімати роз'єм, після чого вентилятор повинен спрацювати, причому в аварійному режимі. Якщо після підключення вентилятор не ввімкнувся, доведеться купувати новий. Але якщо він заробив, то все з ним нормально, і перевіряти потрібно не його, а, наприклад, температурний датчик. Найчастіше його монтують у радіатор.

Вимкніть його, від'єднавши дроти, і замкніть між собою. Якщо в цей момент увімкнеться вентилятор, датчик зламаний і підлягає заміні. Перевірте проводи живлення вентилятора щодо наявності обривів.Обов'язково огляньте запобіжник та реле, яке відповідає за подачу живлення вентилятору. Запобіжник відповідає за звукові сигнали, тому для перевірки його працездатності достатньо натиснути на клаксон. Реле потрібно перевіряти на предмет прикипання контактів. Також слід перевірити працездатність пристрою при напругі, що йде на нього. Якщо реакції - нуль, то реле потрібно міняти. Якщо Ви все ретельно огляньте, то, напевно, визначте, в чому проблема.

своїми
Тепер розберемося з постійною роботою вентилятора. Однією з можливих причин постійної роботи вентилятора охолодження може бути залипання реле контактів в тому положенні, в якому на електродвигун подається напруга. Ще така ситуація можлива при заклиниванні термостата в тому положенні, яке відповідає руху рідини малого кола. Але можливо це тільки в тому випадку, якщо в машині немає окремого датчика температури, який відповідає за приведення вентилятора в дію.

Тоді відбувається перегрівання рідини, вентилятор вмикається, але охолоджуєрідина в радіатор не надходить. Температура рідини залишиться високою, хоча вентилятор працюватиме. Ще термостат може заклинити в проміжному положенні, тобто рідина йтиме до радіатора, але через часткове відкриття повністю в радіатор не потрапить, тобто повністю не охолоне. Все ж таки, якщо вентилятор працює постійно, то це не так страшно, як його нефункціонування. Тому потрібно точно знати, що робити, якщо виявлена ​​поломка агрегату.

Як усунути несправності вентилятора радіатора

Перш ніж знімати вентилятор, відключіть клему маси від автомобільного акумулятора разом з усіма проводами, що йдуть до вентилятора.Тільки після цього можна демонтувати вентилятор. Щоб поломка не повторювалася, а процес охолодження протікав більш ефективно, фахівці рекомендують час від часу проводити очищення вентилятора, забираючи різноманітні забруднення. Для чищення потрібно використовувати щітку.

Буває так, що вентилятор ламається із-за звичайного бруду.Щоб перевірити, чи це так, відігніть кожух двигуна і оцініть, в якому стані знаходиться обладнання. .

чиним
Достатньо часто вентилятор ламається через погані контакти. Таке явище є характерним для окислених контактів, якщо Ви їх ніколи не чистили. Тому перед перевіркою вентилятора перевірте дроти, якщо потрібно, то здійсніть заміну.

Наступний етап полягає у перевірці працездатності ротора, його обмотки. У разі виявлення обриву чи замикання потрібно буде оглянути кожен виток, щоб визначити поломку. Завчасно зробіть очищення обмотки за допомогою щітки по металута ганчірки, відмоченої в розчиннику.Заборонено використовувати засоби, які містять агресивні елементи.

Якщо Ви визначили, що зламаний електродвигун вентилятора, доведеться купувати новий пристрій. Якщо Ви перебуваєте в дорозі, температура двигуна стала критичною, а включення радіатора не сталося, то для початку потрібно зупинити машину, після чого почекати час, поки двигун охолоне. Далі можете спробувати наступне:

1) Набирайте швидкість більше 60 км/год, так рідина охолоджуватиметься зустрічними потоками повітря;

2) Замкніть дроти, які йдуть до датчика, щоб примусово увімкнути вентилятор;

3) Увімкніть систему опалення салону автомобіля на повну потужність, так частина тепла рідини йтиме на салон.

Інші несправності радіатора

Трапляється так, що вентилятор радіатора вмикається раніше часу. Винен у цьому температурний датчик. Найчастіше він неправильно визначає температуру, через що не в потрібний момент посилає сигнал вентилятору.

чиним
У цьому питанні потрібно правильно вибрати датчик.Вони бувають двох видів -літні ізимові, причому температурний режим у них різний.Наприклад, зимовий датчик спрацює пізніше, а літній - раніше. Якщо неправильно вибрати пристрій, то не дивуйтеся, що вентилятор у Вашому автомобілі буде включатися або раніше, або пізніше, ніж потрібно. Датчик може працювати правильно, але температурний діапазон пристрою не підходить.

Багато автолюбителів недооцінюють, наскільки важливим та корисним є вентилятор радіатора автомобіля. Якщо не зважати на поломку, ризикуєте заплатити пристойну суму за ремонт перегрітого двигуна. Саме тому потрібно вчасно діагностувати проблемувентилятора і якнайшвидше її усунути.

Підписуйтесь на наші стрічки у Facebook, Вконтакті та Instagram: усі найцікавіші автомобільні події в одному місці.