Чищення дросельної заслінки Лачетті
Думаю всім відомий факт, що завдяки системі вентиляції картерних газів, масляні пари через певний час сильно забруднюють дросельний вузол. Через це дросельна заслінка починає не щільно закриватися і може навіть заїдати, що спричиняє порушення в роботі двигуна.
Чищення дросельної заслінки Лачетті своїми руками
Коли потрібно чистити дросельну заслінку Лачетті?
Якщо при проведенні комп'ютерної діагностики виявлено, що дросельна заслінка на прогрітому двигуні в режимі хх не закривається більш ніж на 5%, тоді цей вузол потребує обов'язкового чищення.

Також заслінку необхідно чистити за наявності сильних візуальних забруднень. Це позначиться як на рівній роботі двигуна, а й у витраті палива.
Чим почистити дросельну заслінку?
У наш час вибір коштів для цієї процедури просто величезний. Кожен знайде щось більш підходяще для своїх потреб та фінансових можливостей.
Наприклад, я використовую ось цей засіб

Коштує воно у нас 3-4 у. Відмиває все швидко та якісно, мене влаштовує.
В інструкції написано, що можна навіть промити паливну систему, заливши її в бак із бензином. Також прочищає впускний тракт.

Як почистити дросельну заслінку Лачетті?
Багато хто чистить дросельний вузол, не знімаючи його з двигуна. Це не зовсім правильно, тому що забруднення зсередини і особливо на осі заслінки залишаються! Тому краще заслінку зняти. Тим більше, що я це роблю за 10 хвилин.
- Знімаємо декоративну накладку двигуна


3. Плоскогубцями послаблюємо хомут та знімаємо шланг вентиляції картерних газів із клапана
4. Демонтуємо гофру разом зі шлангом вентиляції картерних газів і виходить ось що

5. Натискаючи знизу на фіксатор, відключаємо колодку дротів від дросельного вузла Шевроле Лачетті

6. Повернувши за годинниковою стрілкою шків приводу дросельною заслінкою, виймаємо через паз трос педалі акселератора

7.Тепер багато від'єднують шланги підведення охолоджуючої рідини до дросельного вузла, але я так не роблю. По-перше, так швидше. По-друге, не потрібно мудрувати із заглушкою шлангів, щоб не текла рідина, що охолоджує. По-третє, не потрапить повітря до системи охолодження.
Я просто виймаю шланги з власників і їх довжини вистачає, щоб зняти дросельний вузол.


Як бачимо, забруднень не багато, але все ж таки є

9. Підкладаємо ганчірку під дросельний вузол, щоб не вимазати двигун і змиваємо бруд із балона

10. Бажано замінити прокладку, очистити торець впускного колектора та штуцера ДАДу, адсорбера та вентиляції картера

11. Відразу бажано промити клапан вентиляції картерних газів Лачетті. Для цього його викручуємо.

…і промиваємо його,щоб пружина працювала без заїдань

Також промиваємо гофру з трубкою

12. Збираємо все у зворотному порядку.
Після чищення дросельної заслінки плавають оберти Лачетті
Зробити це можна через спеціальний адаптер та програму Chevrolet Explorer. Або на СТО.