Чищення ДЗ та форсунок на Mitsubishi Galant

Пробіг у машини складає 168 тис. миль, і весь цей час ніхто навіть і не думав зайнятися цією процедурою. Ми подумали, що час уже. Потрібен був шприц 10мг, Carb Cleaner - три балончики, ізолятора (краще синя) і дроти.

Розбираємо: від'єднуємо "-" від АКБ, знімаємо повітропровід від ДМРВ до ДЗ, відкрутивши два хомути та знявши шланг вентиляції картерних газів. Далі знімаємо два роз'єми з ДЗ.

форсунок

Знімаємо три маленькі патрубки зверху, два побільше знизу, які з хомутами, що самозатягуються (мені було зручніше знімати їх після того як відкрутив заслінку від ресивера) і 4 болти М8.

форсунок

mitsubishi

mitsubishi

Відкручуємо регулятор холостого ходу.

форсунок

Щоб зняти паливну рампу, потрібно від'єднати чотири роз'єми від форсунок, відкрутити два болти М8, з лівого боку відкрутити трубку паливоподачі (ми не стали скидати тиск у системі, просто підклали ганчірку, витекло небагато), а праворуч зняти шланг обратки з регулятора тиску палива. Головне, коли знімаєш рампу не втратити дві пластмасові втулки, які підкладені між нею та колектором.

форсунок

форсунок

Далі чистимо форсунки та заслінку. Для цього знадобився шприц 10мг, він трохи не щільно сідав на кільце ущільнювача — допомогла ізолента))) Форсунки підключали безпосередньо до АКБ, роз'єм не такий як на газелі або ВАЗі.