Чому ламаються поршневі кільця, мотоцикли Урал, Дніпро, BMW, оппозитний форум, ремонт та тюнінг
Відкотив лише 300км - зламав кільце у правому циліндрі. Олія залита до верхньої позначки. Двигун не перегрівав. Чому вони ламаються?
Це в тебе з кільцями перший випадок? Який характер облома?
У мене – перший, т.к. до ладу не їздив ще. Того року за літо накотив десь 300км, часто перегрівався - кільця не ламалися. Зламалося на 2 великі шматки (2/3 і 1/3 приблизно). Ще не вистачає маааленького шматочка, викришився в клап. кришку.
мож двигун нагрів і ну наприклад по калюжі проїхав з бризками тому і зламало кільце?
Так, калюжею проїжджав так, що вода потрапляла на нагріті циліндри.
Ось тому і зламало тому, що виходить різке звуження циліндра, а кільця гарячі розщирені. краще якщо вже припадає в брід заглуши двигун дай охолонути хвилин 5 і їдь потихеньку і буде нармуль.
прокладка циліндра може не так, вирізом в інший бік, виходить масляне голодування циліка і отже смерть кільця а якщо кільце - мічуринське, воно зламалося оскільки мічуринське.
Що за виріз? Цей? Він у мене стоїть до коробки. Інакше ніяк і не поставиш, якщо, звичайно, прокладки не бувають праві та ліві.
Якби прокладка циліндра стояла не так, то під кришкою голови було б повно олії. Спробуй крихкість шматочка кільця, можливо просто не якісний матеріал.
Ріжучою частиною пасатижів зміг переламати шматок на дрібніші.
Які обручки? Ті, що на ринку за 200 ре або імпортні (Хастінгс)? На ринках однеГ продають.
Чи не імпортні. Стародавні якісь.
Тоді забий на них). Ось якби імпортні кільця за 2000 руб і більше луснули, тоді інша справа. Можна було б виття піднімати). Дзеркало циліндра не подряпане?
Дзеркало не постраждало.
Поглянь уважно на поршні всі канавки, де стояли кільця. Чи немає зносу їхніх країв. Виміряй всі канавки і порівняй з їх нормою за довідником. Поршні то відповідають марки всього двигуна? Крім того, подивися стінки циліндрів на предмет задир і утворення еліпса циліндра.
Зазор у замку який?
швидше за все його взагалі не було
Зараз поставив кільця із зазором 0,4мм. На тих, які витяг, зазор був більший.
це швидше за все через різке охолодження циліндрів.
Чи немає в циліндрі сходинки там, де зупинялися колишні кільця? Може, нові б'ються про цю сходинку.
Ось, до речі, це швидше за все та й кільця ховані.