Чому не працює вентилятор на радіаторі Деу нексія DONC Rnessa-Auto
Система охолодження двигуна DAEWOO NEXIA Особливості конструкції системи охолодження двигуна DAEWOO NEXIA
Система охолодження двигуна DAEWOO NEXIA рідинна (з примусовою циркуляцією рідини), герметична з розширювальним бачком. Систему охолодження двигуна DAEWOO NEXIA заповнюють рідиною на основі етиленгліколю (антифризом), що не замерзає при температурі навколишнього середовища до -40°С.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не рекомендується заповнювати систему охолодження водою, оскільки до складу антифризу входять антикорозійні та антиспінювальні присадки, а також присадки, що перешкоджають відкладенню накипу. Охолоджувальна рідина токсична! Уникайте вдихання її пари та потрапляння на шкіру. Вчасно усувайте порушення герметичності системи охолодження, щоб уникнути попадання парів охолоджуючої рідини в салон автомобіля під час його експлуатації. Системи охолодження двигунів DONC та SONC автомобіля DAEWOO NEXIA практично однакові. …
Порушення у роботі вентилятора радіатора
Якщо виходить з ладу термостат або рветься клиновий ремінь (тільки при чотирициліндровому двигуні), непрацюючий вентилятор радіатора може призвести до занадто великого підвищення температури рідини, що охолоджує.
Після того, як двигун трохи охолоне, можна доїхати до найближчої майстерні на середніх оборотах і за плавного руху. При цьому не беріть до уваги індикатор температури та сигнальну лампочку.
Навпаки, холостий хід та повзуча швидкість смертельні для двигуна. У цих умовах через пластини радіатора не проходить охолодний потік свіжого повітря. Якщо продовження поїздки через умови руху можливе лише на низькій швидкості, ви повинні відразу з'ясувати причинунесправності та за наявності вентилятора з електроприводом, якщо потрібно, поставити перемичку на термовимикач.
Несправності у в'язкісному вентиляторі
В'язкісне зчеплення має бути замінено, якщо:
На легкових автомобілях Деу Нексія, за радіатором системи охолодження двигуна, встановлюється вентилятор, який може працювати у двох режимах, на малій та великій швидкості обертання якоря електродвигуна. У холодну пору року він включається досить рідко, а ось влітку в спеку, якщо цей вентилятор не працює, експлуатувати автомобіль стає важко. При виході з ладу вентилятора в дорозі, щоб дістатися до будинку або місця його ремонту, водії включають на повну потужність вентилятор обігрівача салону, щоб хоч якось знизити температуру рідини, що охолоджує.
При появі такої несправності, водій насамперед повинен перевірити стан двох 30 амперних запобіжників F11 (коштує другим у 1-му ряду) та F14 (коштує останнім у 2-му ряду), які знаходяться в салоні в монтажному блоці, розташованому з лівого боку передньої панелі. Якщо запобіжники справні, наступним кроком буде перевірка працездатності двох реле (К21 і К22), якими подається…
Зміст: Пристрій системи охолодження Заміна рідини, що охолоджує Важливо Корисні поради
Влаштування системи охолодження
Охолодження двигуна автомобіля Daewoo Nexia є герметичною рідинною системою, з примусовою циркуляцією. Однією з її складових є розширювальний бачок. Система охолодження, що застосовується для автомобілів Daewoo Nexia, з двигунами DONC та SONC практично нічим не відрізняється.
Заводом-виробником передбачено заповнення системи охолоджувальної рідини на основі етиленгліколю, ще її прийнято називатиантифриз. Така рідина не замерзає за температури повітря до -40 градусів.
Для двигуна важливим є дотримання нормального теплового режиму, який залежить від температури охолоджуючої рідини. В системі оптимальна температура здатна автоматично підтримуватись за рахунок термостата, її робочий діапазон становить 90-100 градусів.
Заміна охолоджувальної рідини
Згідно з рекомендаціями, які дає у...
Чому ти вирішив, що не працює система увімкнення вентилятора, що показує стрілка на шкалі температури двигуна на приладовій дошці? Може він і повинен включатися, т.к. температура ще не піднялася до межі включення? У мене ще жодного разу вентилятор не вмикався, от і мене мучать невиразні сумніви. Вентилятор для перевірки, як я розумію, підключається безпосередньо до акумулятора, а як ти перевіряв працездатність релюхи і як обчислив, що немає сигналу з датчика?
підключений борт комп'ютер, показувало вже 100 град целію і на приладку теж ,
обчислював усе по черзі і вирахував, що немає команди на реле, щоб реле замкнулося
датчика температури у тебе два, один під трамблером, другий на впускному колекторі. Дивись той, що під трамблером.
так от і дивився той що під трамблером, і перевіряв опір на ньому, за книжкою показання сходяться (опір до температури) ...
Я не чіпляюся, а поняття як двошвидкісний означає дві котушки або одна з відпаюванням на двигуні тобто. по кожному повинно з вентилятора виходити 3 дроти
Особисто у мене йшла машина без кондея - радіатор був на всю ширину, після встановив кондей, радіатор залишився той же (ширше вже не поставиш), додається доп. радіатор кондиціонера попереду основного до нього ж (радіатору кондиціонера) і кріпиться вентилятор тільки вже спереду- перед ним.
Зрозуміло. Дякую за підказки. А ти вентилятор робив на дві швидкості?