Чому риплять гальмівні колодки
Пристрій автомобіля передбачає використання величезної кількості вузлів та систем. Не дивно, що вони починають ламатися, створюючи додатковий «головний біль» своєму власнику. Однак трапляються ситуації, коли деталь начебто виконує свої прямі функції, але під час роботи з нею відбуваються деякі речі, які бентежать водія. Саме до таких неприємних дрібниць відноситься скрип гальмівних колодок. Сьогодні ми поговоримо про те, чому це відбувається, а також з'ясуємо, чи небезпечна така вада для безпеки пересування.
Склад матеріалу
Неякісний матеріал, застосовуваний виготовлення гальмівних колодок, є найпоширенішою причиною скрипу. Можливо, встановлені колодки є контрафактними (підробленими). Найчастіше якість їх виконання надзвичайно низька, а до заявленого оригіналу вони не мають жодного відношення. Якщо у вас закралися такі підозри, колодки краще замінити. На жаль, їхня робота може завдати непоправної шкоди гальмівним дискам, які доведеться проточувати, або також повністю замінювати. Повірте, ця деталь зовсім не дешева.
У той же час скрип може бути присутнім і у колодок, які не є неякісними. Найчастіше виробники експериментують зі складом матеріалу, домагаючись найкращих функціональних здібностей, а також знижуючи їх схильність до стирання. Цілком ймовірно, що причиною сторонніх шумів під час гальмування є несумісність моделей встановлених колодок з гальмівними дисками. Нічим страшним, крім зайвих звуків, це не обернеться.
Притирання нових гальмівних колодок
Трапляється, що після встановлення нового комплекту колодок раптом з'являється скрипування. Лякатися цього нестоїть. У цій ситуації причиною є домішки, нанесені невеликим шаром на поверхню деталі. Це робиться виробниками навмисне, щоб унеможливити корозійний вплив на робочі поверхні колодок під час складування та транспортування. Проблема цих неприємних звуків зникає сама по собі через пару-трійку днів експлуатації, поки сточується захисний шар. Позбутися шуму можна набагато швидше. Для цього необхідно добре розігнатися, після чого плавно натискати на педаль гальма до повної зупинки автомобіля. За цей час колодки сильно розігріються, а всі скрипучі добавки просто вигорять.
Вода, пісок, сніг
Навколишнє середовище також активно впливає на виникнення скрипу. Водії, напевно, зауважували, що після їзди в зимові відлиги, під час гальмування раптом з'являється сторонній шум. Справа в піщано-соляній суміші, якою так активно засипають зимові дороги наші комунальні служби. Ці речовини потрапляють між колодками та гальмівними дисками, викликаючи надзвичайно неприємний скрип. Подібні проблеми часто виникають і під час сильних холодів.
Зайве вироблення гальмівних колодок
Крім зазначених причин скрипу, існує ще одна, яку варто розглядати не як дрібну неприємність, а як сигнал того, що колодки потрібно поміняти через їхню сильну виробіток. Справа в тому, що багато виробників постачають гальмівні механізми своїх автомобілів спеціальними пластинами - "скрипунами", які стикаючись з гальмівними дисками, видають гучний звук. Перш ніж нарікати на неякісні колодки, ознайомтеся з пристроєм своїх гальм, і якщо там подібні пластини є, оцініть зношування колодок. Занадто сильне стирання – об'єктивна необхідність їх заміни.
Чи небезпечно їздити зіскрипучими гальмівними колодками?
У більшості випадків скрип колодок жодним чином не впливає на безпеку пересування. Навіть відвертий контрафакт вплине на ваш гаманець, потенційно викликаючи необхідність додаткових витрат на заміну гальмівних дисків. На безпеку пересування цей сторонній шум впливатиме дуже опосередковано. Однак при цьому важливо розділяти, коли скриплять колодки, а коли звук видають «скрипуни». Якщо джерелом звуку є сигнальні пластини, то на машині без заміни колодок їздити небезпечно, а значить, вам пряма дорога в найближчу ремонтну майстерню.