Чорні номери на іномарках Хто на них їздить
У той час, як держава та суспільство фактично віддають останні гроші, щоб підтримати армію, Києвом катаються престижні іномарки з військовими номерами. Хто на них їздить, як вони куплені і за чий рахунок заправляються? Ці питання давно розбурхують суспільство і редакція InfoCar.ua вирішила провести власне розслідування.
Але як отримати таку інформацію? Для цього ми звернулися за допомогою до народного депутата Олексія Мушака та його команди юристів. На основі "Закону про статус народного депутата", хлопці зробили на наше прохання низку офіційних запитів, на які держоргани не могли не відповісти. І результати нас дуже здивували.
До нашого списку потрапили наступні "герої" Фейсбуку:
- Mercedes-Benz G63 AMG г/н2222 А5
- Mercedes-Benz E300 г/н8460 Ф4
- BMW X5 г/н0001 Б8
- Land Rover Range Rover г/н0005 А1
Насамперед за роз'ясненням ситуації звернулися до МВС. Незабаром нам обіцяли розпочати розслідування, на які співробітникам міністерства знадобилося ще цілих 35 днів. «Розслідування» призвело до того, що МВС «відхрестилося» від запитаних номерів, повідомивши, що за жодним із їхніх структурних підрозділів, включаючи Нацгвардію, такі машини не числяться. Але корисною нам виявилася інша інформація: номерні знаки типу 9 що неспроможні встановлюватися на приватні автомобілі, які реєстрацію і облік ведуть безпосередньо підрозділи тих структур, котрим цей тип номерів призначений. Тобто – армія, прикордонники, нацгвардія тощо.
Добре, йдемо далі! А точніше – надсилаємо запит до Міністерства Оборони. До цього моменту список «розшукуваних» нами автомобілів поповнився ще парою цінних екземплярів:
- BMW M3г/н0070 М3
- Toyota Land Cruiser 200 г/нДУК ПС 01
Відповідь від Міністра Оборони не змусила себе чекати і була значно ціннішою. 3 автомобілі таки «знайшлися» у реєстрах міністерства. На BMW X5, як виявилося, цілком законно катаються співробітники(. ) військкомату Сєвєродонецька Луганської області, а Range Rover ще у 2011 році був конфіскований за порушення митних законів та переданий у розпорядженні генерального штабу. При цьому Міністерство Оборони не приховує, що згідно із законами обслуговує та заправляє автомобілі власним коштом.
У базі вин-кодів отримуємо докладніші дані про автомобілі. У BMW 3-літровий 306-сильний бензиновий мотор, а у Range Rover взагалі об'ємом 4.4 літра.
Можемо легко прикинути в скільки країні обходиться заправка і ремонт цих автомобілів, які, до речі, до надійних і економічних ніколи не належали. А якщо конкретно, то вартість пересування містом наRange Rover близько 5 грн за 1 км, наBMW X5 – близько 3 грн (виходячи з їх середньої витрати та ціни палива). Тоді як їзда, наприклад, на цілком пристойної за класом і не дорогою Nissan Sentra обійшлася б близько 1.5 грн за 1 км.
Законно? Так. Справедливо? Не дуже.
І у випадку з BMW виникає ще одне питання – яким чином воно взагалі мобілізоване, і чи не був хабарем підприємства, наприклад, за ухилення співробітників від мобілізації тощо?
А ще не зрозуміло – навіщо співробітникам луганського військкомату взагалі особистий транспорт і що він робив на дорогах Київської області?
Про інші автомобілі з нашого списку в МО інформації не було. А точніше нам повідомили, що номер серії Ф4 зMercedes E300 може належати Внутрішнім Військ МВС. Алеадже в МВС нам уже відповіли, що такої машини вони не мають. Висновок? Швидше за все, фальшивий номер. Зверніть увагу, на фото автомобіль припаркований просто у центрі Києва!
Аналогічна ситуація зBMW M3 таMercedes G63 AMG – Міністерство Оборони таких номерних знаків нікому не видавало. Ну а номер ДУК ПС 01 на Ленд Крузері, як можна було здогадатися, не відповідає держстандартам у принципі. Тобто фальшивий. Про всяк випадок ми надіслали запит за цими номерами ще й до Департаменту ДАІ, але й там інформації про такі автомобілі не виявилося.
Отримані відповіді породили інші питання. Зокрема до Поліції та ДАІ. Що вони гадають, а головне – що збираються робити для виявлення підроблених номерів? Адже не складно здогадатися, що такі автомобілі, швидше за все, не розмитнені або зовсім не мають документів.
Ці питання ми й поставимо представникам влади у нових запитах. Олексій Мушак готовий і надалі нам у цьому допомагати.