Чотириразове харчування та книжка Бойовий номер як виглядає життя на кораблях ЧФ - РІА Новини Крим




У день початку осіннього призову РІА Новини (Крим) розповість, як служитиме строковикам на ЧФ на прикладі великого десантного корабля "Азов", чому на морі годують частіше, ніж на землі, що зберігає "на серці" кожен член команди бойового корабля і чому на флот не може бути дідівщиною.
Повний комплект
БДК "Азов" нещодавно повернувся з походу до Середземного моря і зараз стоїть у Севастополі. Однак для кораблів Чорноморського флоту це рідкість - більшу частину часу моряки проводять у морі.

Заступник командира "Азова" по роботі з особовим складом, капітан 3 рангу Юрій Бєлєнков з гордістю каже, що більшість строковиків, які потрапили сюди навесні, хотіли служити саме на флоті. Деякі просили про це у військкоматі.
"З досвіду попереднього призову: охочих піти на флот дуже багато. Дехто у військкоматах виявляє таке бажання. Це морська романтика: кораблі більшу частину часу перебувають у морі. Серед тих, хто сюди (на "Азов" – ред.) потрапив, не було тих, хто не бажав служити на флоті", – констатував Бєленков.

Наразі всі кораблі ЧФ укомплектовані на 100%. Але незабаром з них підуть призовники минулої осені та місця звільняться.
До речі, щоб потрапити на флот, необхідне ідеальне здоров'я та бажання. Також не завадить наявність супутньої спеціальності, наприклад, слід здобути професійну технічну освіту або закінчити "мореходку". Ця умова є необов'язковою. Проте, при розподілі перевагу надають саме тим, хто відучився.
Крім того, перед тим як потрапити на флот, новобранцю доведеться поспілкуватися з психологами. Аджевін може бути фізично здоровим, але при цьому боятися глибини або замкнутого простору, що на флоті неприйнятно.

На один "чай" більше
Наразі матроси, які проходять термінову службу на кораблях ЧФ, забезпечені всім необхідним. Крім того, на відміну від сухопутних військ, вони їдять на один раз більше.
“Термін служби призовників так і залишився – 12 місяців. чотириразове харчування.Є, на відміну від берегових частин, "вечірній чай": увечері матросам видають чай, печиво, хліб з олією", - розповів Бєлєнков.


Враховуючи, що в Україні військова служба – чи не головна умова для прийому на роботу для представників сильної статі, багато хто кидає навчання, щоб відслужити і надалі впевненіше йти кар'єрними сходами.
У багатьох за плечима є освіта, багато хто закінчує морські коледжі, деякі хлопці ходили на цивільних судах, відвідували іноземні порти. Спектр різноманітний: проходять бойові навчання, напрацьовується досвід. Жодних умовностей у морі бути не може, будь-яка помилка загрожує наслідками", - пояснив замкомандира "Азова".
Багато тих, хто згодом залишається служити за контрактом: за рік до життя на кораблі звикають. Часто хлопці відразу після закінчення термінової служби йдуть на контракт, щоб наново не проходити перевірки у військкоматах. Все ж таки, термінова служба – це, по суті, рік без вихідних.

Не до дідівщини

"Я хочу розвіяти міф: може колись у якихось частинах таке було, але зараз це явище відсутнє повністю. Щось залежить, кожен повинен виконувати свої завдання.На кораблях саме тому не "екіпаж", а "команда", кожен моряк - ланка одного ланцюга", - пояснив офіцер.
Контрактники та терміновики перебувають у однаковому положенні: і палубу миють, і мідні деталі БДК натирають.


Обов'язки матроса – у серця
День у контрактників та строковиків будується приблизно однаково, різниця лише в тому, що перші після робочого дня йдуть додому, а другі залишаються на кораблі.


А щоб не забути, що треба робити у повсякденному житті та екстремальних ситуаціях, кожен матрос носить у нагрудній кишені, біля серця, спеціальну книжку. У ній розписані обов'язки на всі випадки життя, аж до хімічної атаки та загибелі корабля. Це дозволяє команді за будь-яких обставин чітко працювати.
"Книга постійно повинна бути у матроса при собі. Тільки якщо він іде у звільнення, то повинен здати її черговому, оскільки виносити її з частини заборонено. Крім того, матрос повинен знати її напам'ять. Двох однакових книжок немає. Від виконання обов'язків кожного матроса залежить життя товаришів. Якщо він розписаний в аварійну партію із загортання пробоїни у твіндеку (міжпалубний простір усередині корпусу судна – ред.), а він туди не побіг, то це ускладнить становище всього екіпажу”, – каже Бєленков.

Плафон з морською водою та смажене порося
Говорячи про флот, не можна не згадати і про традиції,які тут дотримуються багато десятиліть. Деякі з них досить цікаві.
Наприклад, існує традиція посвяти у моряки. Так, вперше вийшовши у відкрите море, член корабельної команди отримує посвідчення моряка-надводника, у якому вказано широта і довгота, де він пройшов посвяту. Після цього йому слід випити плафон із морською водою. Усього ж у нього міститься близько півлітра рідини.
Тих, хто боїться підхопити якусь інфекцію, фахівці переконують, що вода у відкритому морі є найчистішою.
Ще одна традиція стосується повернення корабля із далекого морського походу. У цьому випадку командування зустрічає екіпаж корабля із хлібом та сіллю, а також смаженим поросятом. Уся ця провізія порівну ділиться між членами команди.

Я бачив Босфор та Дарданелли
Сьогодні на БДК "Азов" слугує близько сотні моряків. Вони прибули на корабель із різних регіонів України. Олександр Хом'як потрапив на службу до Чорноморського флоту з міста Ноябрськ (Ямало-Ненецький автономний округ). Спершу пройшов навчальний підрозділ, а потім потрапив на корабель. Щоб служити на ЧФ, він "взяв паузу" у виші.


"Тут дуже цікаво. Насправді дуже подобається. Я був у трьох походах і на навчаннях. Був у Середземному морі, Мармуровому, проходили протоки Босфор та Дарданелли. Було б добре заходити в іноземні порти, але, на жаль, не вийшло, але я сподіваюся, що наступного разу нам і такі завдання поставлять», – розповів Олександр.
Що займеться після служби, він ще не визначився. Швидше за все, закінчить виш, а набутий на "Азові" досвід, вважає моряк, надалі стане в нагоді.
Цього року великий десантний корабель "Азов" брав участь у святкуванні Дня ВМФ у Севастополі табув у далеких морських походах. Для матросів, які служать на кораблі Чорноморського флоту, – це досвід командної та злагодженої роботи, подолання труднощів, який на громадянці ще неодноразово стане в нагоді.