Човен Крим-3
Характеристики моторного човна "Крим-3"
| Довжина найбільша, мм | 4700 |
| Ширина найбільша, мм | 1800 |
| Висота борту на міделі, мм | 800 |
| Кут кіловатості днища на міделі | 15° |
| Кут кіловатості днища на транці | 7° |
| Маса з обладнанням та постачанням, кг: | 245 |
| Пасажиромісткість, чол | 5 |
| Вантажопідйомність, кг | 500 |
| Допустима потужність ПМ, л.с. | 60 |
| Швидкість з повним навантаженням із двома моторами "Вихор-М", км/год | 39 |
| Матеріал корпуса | АМг5М |
| Технологія з'єднання | зварювання |
Мотолодка "Крим-3"
Проект моторного човна "Крим-3" розроблено ЦКЛ "Нептун". Корпус човна з остроскулими опукло-кільватими обводами з помірною кілюватістю днища виготовлений з алюмінієво-магнієвого сплаву АМг5В клепано-зварної конструкції. Маса корпусу складає 130 кг. У кокпіті, що має розміри 3х1,58 м, розміщені два поздовжні та один поперечний (у кормі) рундуки. Бортові сидіння-рундуки забезпечені спинками, які кріпляться на шарнірах і при обладнанні спального місця відкидаються у бік корми - у проріз між торцем бортового та кормовим рундуком. При цьому утворюються два ліжка довжиною 1,75 м. У вертикальному положенні спинки поділяють рундук на два сидячі місця "спина до спини".
Загальне розташування моторного човна "Крим-3"
Теоретичний корпус мотолодки "Крим-3"
Поперечна кормова скриня між транцем з підмоторною нішою та перебиранням на шп. 8 призначений для зберігання запасу палива. Тут можна розмістити сім стандартних 20-літрових каністр. Кришка скрині покривається зверху поролоновим матрацом і може бути замкнена на замок так само, як і кришка люка у форпік. До нижньої поверхні кришки кріпиться по-похідному знімний столик, який може встановлюватися на правому борту в отворі між бортовим і кормовим скриньками.
Посадка людей у човен "Крим-3" і висадка з нього передбачені через середню частину вітрового скла, що відкривається, - "кватирку". Місце водія розташоване на правому борту для компенсації крену човна внаслідок реактивного моменту гребного гвинта на ходу з одним водієм. Форпік, що використовується як багажник, відокремлений від кокпіту перебиранням; завантаження його здійснюється через люк у палубі.
Човен випускається у двох варіантах: зі складним тентом з тканини та з розбірною рубкою зі сплаву АМг5М. У тенті є кормові та бортові вікна з прозорої плівки, в передній його частині зроблений клапан, що пристібається на "блискавці". Відкинувши клапан, можна виходити з човна через "кватирку" у вітровому склі при поставленому тенті. Підключини встановлені перед вітровим склом. Грести можна сидячи на кришці люка форпіка спиною вперед і опустивши ноги на сходинку в кокпіті.
Човен обладнанийходовими вогнями, на пульті управління передбачено гніздо для встановлення дистанційного тахометра та спідометра (прилад ТЗ виробництва Ліанозовського або Мир-Баширського заводів). Непотоплюваність забезпечена блоками з пінопласту, укладеними в поліетиленові чохли і укладеними у форпиці та кормовій скрині.
Жорстка рубка (маса в зборі - 30 кг) для моторного човна "Крим-3" поставляється заводом у розібраному вигляді та монтується покупцем самостійно з використанням гвинтів.
Варіант "Криму-З" з жорсткою рубкою
Збоку показано горизонтальне положення дверної панелі у вигляді даху над кормовим скринькою. На плані (права половина) люк у даху відкритий.
Висота в рубці над пайолами – 1,2 м, над сидіннями – 0,95 м. При монтажі кормова перебирання рубки ставиться на вигородку кормової скрині. У даху на половині довжини рубки зроблений широкий люк, який закривається кришкою, що відкидається в ніс. До задньої кромки цієї кришки на петлях підвішена кормова панель, що закриває дверний отвір у перебиранні рубки. Відкинувши панель нагору, а потім кришку люка разом із панеллю, можна відкрити весь кокпіт; під дахом залишаються лише два передні місця. Рубку можна закрити на висячий замок.
Дані за вимірами швидкості човна з різними моторами зі штатними гребними гвинтами наведено у таблиці.
Швидкості мотолодки "Крим-3" з різним навантаженням під різними двигунами
| "Нептун-23" | 180 | 30 |
| 350 | 26 | |
| 2X "Нептун-23" | 180 | 43 |
| 500 | 40 | |
| "Вихор-М" | 180 | 30 |
| 350 | 25 | |
| 2X "Вихор-М" | 180 | 43 |
| 500 | 39 | |
| "Вихор-30" з підібраним гвинтом | 180 | 40 |
| 350 | 35 | |
| 450 | 30 |
Мотолодка "Крим-3" завдяки вдалому плануванню кокпіту, його значній площі (4,74 м 2 ), наявності трьох закритих багажників загальним об'ємом 0,84 м 3 - досить високим морехідним якостям є гарним варіантом човна для далеких спортивних плавань та туристичних подорожей.