Цифровий тахограф, чи варто спотворювати дані

спотворювати

Одним із найбільш грубих порушень у транспортній галузі є порушення режиму праці. Воно може у кілька разів збільшити відсоток аварійності під час доставки продукції. У зв'язку з цим транспортні служби постійно займаються розробкою суворих контролюючих заходів.

У 2010 році на території України вперше з'явилися цифрові тахографи. Дозвіл на введення цього корисного обладнання було видано на базі ООН. Він має назву «Європейської угоди про порядок діяльності водіїв транспортних засобів, які займаються міжнародними доставками».

Цифровий тахограф – штрафи за недостовірні дані

На думку досвідчених водіїв, спотворена інформація, внесена до тахографа, легко виявляється за допомогою службової перевірки. Устаткування оснащене системою, що самоперевіряється, і забезпеченням захисту відомостей. Будь-яке стороннє втручання або введення неякісного коду зберігається в пам'яті пристрою, а при виявленні винуватцю доведеться заплатити штраф. Його розмір пропорційний тому, наскільки сильно було зроблено спотворення, а також від держави, на території якої було виявлено порушення. Наприклад, в Іспанській державі лише спотворене введення даних зможе спричинити до 400 євро штрафних санкцій. Якщо перевізник зовсім не має тахографа чи листків реєстрації, йому доведеться заплатити до 6 тисяч євро.

Цифровий тахограф - обман приладу

Не зважаючи на всі захисні схеми, ходять чутки про існування приладу польського виготовлення, який може обдурити тахограф. Адже як привабливо звучить: відключити механізм, зменшити пробіг, накреслити простий рух автомобіля і рухатися по двох шайбах одному. Але цифровий прилад не любить жартів великихкомбінаторів. Навіть якщо недосвідчені перевіряючі не зможуть виявити порушень, раніше чи пізніше втручання у роботу тахографа буде виявлено. Цифровий пристрій здатний «надати» чимало непрямих даних виявлення обману.

тахографа
Тахограф зберігає всю інформацію не тільки на картці водія, але і у внутрішній пам'яті. Крім того, для спотворення даних може застосовуватись магніт, що впливає на сигнал, що йде від швидкісного датчика до приладу. За допомогою магніту зупинялася лопатка, що прокручує датчик. Це призводило до того, що шестерня переставала працювати. Приблизно таку ж дію надає магніт і на котушку.

Для того, щоб захиститись від подібних маніпуляцій шахраїв підприємства оснащували датчики протимагнітними капсулами. Крім того, сучасні технології не стоять на місці, і сьогодні вже продаються новітні датчики, які не піддаються цьому методу. Спільно з установкою цифрового тахографа відбувається встановлення цифрового датчика. Якщо протягом довгого часу біля нього буде сильний магніт, то він просто перестане працювати. А заміна даного обладнання недешева: новий датчик коштує від 120 євро, а за його встановлення доведеться заплатити щонайменше 50 євро.

Не намагайтеся робити маніпуляції у роботі тахографа, т.к. всі вони виявляються і переслідуються законом.

Відео: Тахограф - помічник ДІБДР