Club Italia 7-926-377-20-92 - Перегляд теми - Посібник з Selespeed від Elementar

Форум для міцних духом і хворих на голову Alfa è una macchina

  • Список форумів‹ Власне для машинки‹ Alfa 156, 166, 147
  • Змінити розмір шрифту
  • FAQ
  • Реєстрація
  • Вхід

Посібник з Selespeed від Elementar

Re: Посібник з Selespeed від Elementar

elementar » П'ят лютого 24, 2012 12:34 pm

Re: Посібник з Selespeed від Elementar

elementar » П'ят лютого 24, 2012 12:58 pm

Re: Посібник з Selespeed від Elementar

elementar » П'ят лютого 24, 2012 1:33 pm

8. Процедури виявлення несправностей. Перевірки системи 8.1. Процедура №2 - Перевірка рівня олії 8.2. Процедура №3 – Перевірка течій олії у системі 8.3. Процедура №4 – Перевірка тиску у гідросистемі 8.4. Процедура №5 – Перевірка роботи електронасосу 8.5. Процедура №6 – регулювання довжини штока зчеплення 8.6. Процедура №7 - Перевірка педалі гальма 8.7. Процедура №8 – Перевірка відгуку ручки перемикання передач та підрульових пелюстків 8.8. Процедура №9 – Перевірка увімкнення/вимкнення кнопки City 8.9. Процедура №11 – Увімкнення всіх передач ручкою увімкнення передач при вимкненому двигуні 8.10. Процедура №14 - Діагностика зчеплення (clutch drag) та його проверка 8.11. Процедура №17 – Що робити, якщо помилки видає ЕБУ Робота, методи їх усунення 8.12. Процедура №18 – Перевірка швидкості обертання зчеплення під час тестування на дорозі

8.1. Процедура №2 – Перевірка рівня олії

1. Зачекайте, поки електронасос вимкнеться (Насос активується, коли двері водія починають відчинятися і автоматично вимикаються після 30 секунд). 2. Поверніть ключзапалювання у положення MAR. 3. Зробіть кілька перемикань передач на двигуні, що не працює, що активує електронасос. 4. Відразу ж, як насос вимкнеться, перевірте рівень олії в системі, відкрутивши кришку резервуара з олією. 5. Якщо рівень менший за MAX, долейте необхідну кількість; якщо ж більше, ніж MAX – зменшіть рівень олії.

ПОМ'ЯТАЙТЕ: Завжди возіть з собою трохи масла для Selespeed, це допоможе уникнути несподіванок у дорозі.

8.2. Процедура №3 – Перевірка течій олії в системі

1. Після перевірки рівня олії в системі (дивіться процедуру №2), позначте собі, скільки було долито масла. 2. Проведіть візуальний огляд шлангів, бачка, електронасоса, гідравлічної системи, а також камер увімкнення/вимкнення передач (потрібно зняти майданчик під акумулятор) за допомогою включення передач 50 разів з 1-ї по 5-ю/Задню і з 5-ї/Задньої по 1-шу (з частотою одна передача в 3-4 секунди). 3. Якщо виявлено текти, замініть/починіть пошкоджені елементи, а потім долийте олії та повторіть все з пункту 1. 4. Якщо візуально течі не видно: • Якщо необхідно долити більше 200мл олії – замініть гідроблок. Правда якщо текти йде через бічну заглушку: можна поставити нове стопорне кільце з манжетою (29-30мм), або заварити заглушку аргоном, попередньо витягнувши поршень вибору передач, щоб не спалити гумові ущільнювачі на ньому. • Якщо ж доводиться доливати менш ніж 200мл олії – повторіть процедуру №2, уважно вивчивши шток зчеплення (необхідно зняти захисну гумку з нього). Якщо все гаразд, переходьте до наступного кроку в таблиці несправностей.

8.3. Процедура №4 – Перевірка тиску в гідросистемі Перевірте правильність встановлення перепускного клапана (прийдеться знятиакумулятор). Перевірте, чи він затягнутий правильно із зусиллям 0.35Н/м + 0.05Н/м. Тільки потім запускайте систему та електронасос для перевірки тиску в гідросистемі. 1. Поверніть ключ запалення у положення MAR 2. Підключіть діагностичний софт (Examiner, Alfadiag, FiatEcuScan) 3. Коли електронасос вимкнеться, створений тиск має перебувати між 40 і 55 Бар відповідно до температури на вулиці.

Re: Посібник з Selespeed від Elementar

elementar » П'ят лютого 24, 2012 2:08 pm

8.4. Процедура №5 – Перевірка роботи електронасосу

1. Поверніть ключ у положення MAR 2. Підключіть діагностичний софт (Examiner, Alfadiag, FiatEcuScan) 3. Використовуючи софт, перевірте, що рівень заряду акумуляторної батареї більш ніж 11В; якщо заряд менший, перевірте батарею. 4. Використовуючи софт, перегляньте статус реле електронасоса (ON/OFF). 5. Зробіть кілька перемикань передач, щоб активувати насос. 6. Припиніть увімкнення передач та перевірте, як довго працює електронасос (Слухайте та одночасно спостерігайте за статусом роботи реле насоса, що змінюється з ON на OFF). 7. Якщо стан реле насоса – включений у режимі ON, але електронасос нечутний, перевірте проводку біля насоса (фішку, контакти). Часто обламуються контакти, що виходять одразу з насоса. Тут доводиться його знімати та припаювати контакти заново, заразом можна оцінити стан зносу насоса. 8. Якщо температура на вулиці (15-20 °C) та напруга акумулятора більш ніж 11В та «Реле насоса ВКЛ» у проміжку між 4 та 14 секунд, електронасос функціонує правильно. 9. Якщо перевірка дала позитивні результати, переходимо до наступного пункту таблиці несправностей.

ПОМ'ЯТАЙТЕ: Повторіть кілька разів цю процедуру для впевненості

8.5. Процедура №6 – Регулювання довжини штока зчеплення

1. Поверніть ключ запалення у положення MAR. 2. Підключіть діагностичний софт (Examiner, Alfadiag, FiatEcuScan) 3. Перевірте положення довжини штока зчеплення в межах від 27 до 28,5 мм; Якщо дані не співпадають, перейдіть до наступного кроку. 4. Від'єднавши акумуляторну батарею та майданчик під нього, підключаємо акумулятор через дроти, щоб стежити за довжиною штока у програмі. Від'єднуємо захисну гумку та бачимо там дві гайки. Послаблюємо гайку на 10, а потім регулюємо довжину штока за допомогою ключа на 18 до потрібного значення. 5. Затягуємо контргайку на 10 із силою в 0,6 Н/м +/- 0,05 Н/м і надягаємо захисну гумку на місце.

8.6. Процедура №7 – Перевірка педалі гальма

Re: Посібник з Selespeed від Elementar

elementar » П'ят лютого 24, 2012 2:40 pm

8.7. Процедура №8 – Перевірка відгуку ручки перемикання передач та підрульових пелюсток

8.8. Процедура №9 – Перевірка увімкнення/вимкнення кнопки City

1. Поверніть ключ запалення у положення MAR. 2. Підключіть діагностичний софт (Examiner, Alfadiag, FiatEcuScan) та виберіть там показання включення кнопки режиму City (ON/OFF). 3. Натисніть і відпустіть кнопку переходу в автоматичний режим поруч із важелем увімкнення передач (дана процедура повинна виконуватися на працюючому двигуні) 4. Перевірте, чи змінюється статус натискання кнопки. 5. Запустіть двигун і перевірте, чи натиснуто кнопку “CITY”, чи відображається напис на дисплеї. 6. Якщо немає змін у пункті №4 та/або напис “CITY” не відображається (Пункт №5) – перевірте справність кнопки та проводки.

8.9. Процедура №11 – Увімкнення всіх передач ручкою увімкнення передач при вимкненому двигуні

1. З поворотом ключа запалювання в режим MAR і натиснутою педаллю гальма, увімкніть всі передачі і переконайтеся, що вони працюють належним чином.

2. Якщо всі передачі включаються та відображаються правильно на дисплеї, процедуру можна завершити.

8.10. Процедура №14 - Діагностика зчеплення (clutch drag) та його перевірка

1. Підключіть діагностичний софт (Examiner, Alfadiag, FiatEcuScan 2. Запустіть двигун і поставте нейтральну передачу. 3. З запущеним двигуном на мінімальних обертах, вважайте показання датчика швидкості диска зчеплення (clutch disk speed) <1. 4. Якщо показання датчика більше ніж 0, необхідно провести калібрування зчеплення. 5. Для початку калібрування зчеплення необхідно вибрати пункт "enable clutch self calibration". 6. Повторюємо пункти з 2 по 4. Якщо помилка зникла: переходимо до пункту № 7. 7. Якщо відсутня опору на прогрітому двигуні, а зчеплення не прослизає (працює з педаллю газу в натиснутому стані більше половини від її ходу), і якщо показання датчика дорівнюють 0, то процедуру можна завершити. 14> 8. Є помилки - повторюємо пункти з 1 по 4. 9. Якщо повторюється помилка в пункті №4, і є опір зчеплення, необхідно перевірити механізм зчеплення і замінити його для подальшої роботи.

ПОМ'ЯТАЙТЕ: Цю процедуру проводити тільки на прогрітому двигуні.

Re: Посібник з Selespeed від Elementar

elementar » П'ят лютого 24, 2012 4:37 pm

8.11. Процедура №17 – Що робити, якщо помилки видає ЕБУ Робота, методи їх усунення

Легенда: * Такі проблеми спричинені підключенням даних елементів до ЕБУ, а не проблем у самому ЕБУ. **Для правильності операції, використовуйте пристрій №1870753001 для зняття та встановлення гідроблоку на коробку.***Цей потенціометр знаходиться з лівого боку по ходу руху автомобіля на КПП.

8.12. Процедура №18 – Перевірка швидкості обертання зчеплення під час тестування на дорозі

1. Підключіть діагностичний софт (Examiner, Alfadiag, FiatEcuScan). 2. У налаштуваннях оберіть наступні пункти: • Оберти двигуна • Швидкість диска зчеплення 3. Проведіть дорожній тест на одній швидкості без зміни передач (рекомендується використовувати швидкість, що дорівнює 30км/год). 4. Під час керування, поспостерігайте за двома вибраними параметрами. 5. Переконайтеся, що немає жодних значних коливань чи розбіжностей щодо датчика швидкості обертання зчеплення щодо обертів двигуна.