CONTAINERS - Правила перевезення контейнерів
4. Розрахунки та платежі за зберігання, перевезення, ремонт та затримку контейнерів4.1. Завезені в порт контейнери з експортними або каботажними вантажами (або завантажені в порту з цими вантажами) протягом 24 год. з моменту прибуття зберігаються безкоштовно. Після закінчення зазначеного строку та до моменту навантаження на судно плата за добу зберігання, незалежно від роду та кількості вантажу у контейнері, стягується за ставками, встановленими Прейскурантом N 11-01. 4.2. При надходженні до порту імпортних вантажів у контейнерах безкоштовний період користування контейнером не надається. Плата за весь час стягується за ставками Прейскуранту N 11-01. У разі порушення термінів видачі порту рознарядок та доручень на відвантаження контейнерів з експортним вантажем, передбачених Генеральною угодою між ММФ, МВТ та ДКЕС про транспортно-експедиторське обслуговування вантажів, вантажовласник, крім зберігання, сплачує штраф за затримку контейнера з моменту вивантаження його з судна до моменту видачі рознарядок відповідно до чинних положень. 4.3. За недотримання умов, викладених у пп. 3.1.1 – 3.1.3. цих Правил, відправник вантажу зобов'язаний відшкодувати пароплавству та/або порту витрати, понесені ними внаслідок перевантаження вантажу з пошкоджених контейнерів у справні, включаючи плату за надання контейнерних послуг (див. п.4.8.). 4.4. За затримку контейнерів понад встановлені у пп. 3.3.4 та 3.3.6 норм часу відправники вантажу (вантажоодержувачі), автотранспортні підприємства сплачують штраф у розмірі, встановленому діючими тарифами, незалежно від того, вивозяться (ввозяться) контейнери з/в порт безпосередньо або за їх дорученням автотранспортними підприємствами. Штраф стягується у порядку. Сплата штрафу не звільняє від повернення контейнера. 4.5. За затримку контейнерів понад строки, встановлені пп.3.3.6.1 та 3.3.6.2, річкові пароплавства, залізниці, автотранспортні підприємства та авіаційний транспорт сплачують морському транспорту штраф у розмірі, встановленому чинними тарифами. Сплата штрафу не звільняє від повернення контейнера. 4.6. У разі виявлення технічно несправних контейнерів усі витрати, пов'язані з роботами, перерахованими у пп.3.3.9. та 3.3.12, покладаються на сторону, що здає, винну у пошкодженні контейнера. 4.7. Оплата зборів за надання на прохання вантажовласника або його експедитора контейнерних послуг (оформлення додаткових документів, надання інформації, подання контейнерів під завантаження/розвантаження/вантажами та ін.) провадиться у розмірі, встановленому тарифами або угодами, що діють на цьому напрямку. 4.8. При накопиченні в морських торгових портах контейнерів, що йдуть у каботажі, внаслідок несвоєчасного вивезення їх вантажоодержувачами (вантажовласниками) з їхньої вини порт має право переміщувати контейнери на інші складські майданчики за рахунок винної сторони та підвищувати ставки плат за зберігання цих контейнерів до триразового розміру. Підвищена плата за зберігання вводиться не раніше однієї доби після письмового повідомлення про це організації, до якої передбачається застосувати ці санкції. 4.9. Витрати за виробництво вантажно-розвантажувальних та транспортно-експедиторських робіт з контейнерами на іноземних територіях та в портах, а також із завантаження/вивантаження вантажів у/з контейнера відносяться на рахунок вантажовласника, якщо інше не передбачено умовами тарифів або угодами, що застосовуються для розрахунків за перевезення , перевалку та інші операції з контейнерами на цьому напрямку. 4.10. Плати та збори за перевезення, навантаження та вивантаження навантажених тапорожніх контейнерів, за завантаження/вивантаження вантажу в/з контейнера стягуються відповідно до чинних тарифів, умов їх застосування та угод між зацікавленими сторонами. 4.11. За пошкодження, втрату або приведення контейнера в непридатний для експлуатації стан у період знаходження його у розпорядженні вантажовідправника (вантажоодержувача), автомобільного, авіаційного, залізничного, річкового транспорту останні сплачують штраф у розмірі п'ятикратної вартості контейнера або його пошкоджених частин за розцінковими відомостями. .
5.1. Рефрижераторні контейнери застосовуються для перевезення вантажів, що швидко псуються. Перед завантаженням рефрижераторних контейнерів відправник вантажу, крім перевірки справності контейнерів, зобов'язаний також перевірити справність холодильної системи. Якщо відправник вантажу не має відповідних фахівців, перевірка справності холодильної системи здійснюється фахівцями порту (пароплавства) у присутності представника відправника вантажу. У цьому випадку одночасно проводиться інструктаж представника відправника вантажу з користування та експлуатації холодильної системи. Про проведену перевірку технічного стану холодильної системи та інструктажі складається акт встановленої форми (дод.7_*) у двох примірниках, які підписуються представником порту (пароплавства) та представником відправника вантажу. Перший екземпляр залишається в порту (пароплавстві), а другий видається відправнику вантажу. ------------------------------ * Додаток не наводиться. За зазначені послуги вантажовідправник сплачує збір у розмірі, встановленому тарифом. 5.2. Спільне укладання різних вантажів, що швидко псуються, в рефрижераторному контейнері допускається за умови, якщо: а) фізико-хімічні властивості однихвантажів, що занурюються в контейнер, не можуть вплинути на інші вантажі; б) режим перевезення, що потрібний для одного вантажу, не є протипоказаним для іншого вантажу. 5.3. Для рівномірного охолодження кожного вантажного місця, зануреного в контейнер, між ними застосовуються прокладки (перерізом від 10х10 до 30х30 мм). Товщина прокладок залежить від маси вантажних місць. 5.4. Робочі при роботі в контейнері повинні бути одягнені в чистий спецодяг та панчохи з парусини поверх взуття. 5.5. Рефрижераторні контейнери перевозяться в суднових приміщеннях або у певних місцях на палубі, що мають підведення відповідних комунікацій. Морський перевізник несе відповідальність за дотримання заданого температурного режиму в контейнерах з моменту прийому завантаженого контейнера до перевезення та до видачі його вантажоодержувачу або передачі на інший вид транспорту, якщо не доведе, що недотримання заданого температурного режиму відбулося не з його вини. 5.6. Зачищення внутрішніх поверхонь рефрижераторного контейнера після вивантаження з нього вантажу проводиться вантажоодержувачем за власний рахунок або за згодою порту його силами та засобами за рахунок одержувача вантажу. Для повного зачистки внутрішніх поверхонь контейнера слід прибрати всі знімні конструкції, що знаходяться всередині вантажної камери, видалити залишки вантажу від попереднього рейсу, а потім зробити мийку. Після завершення миття, якщо є відповідна вимога санітарної влади, проводиться дезінфекція. Якщо вказівок санітарної влади щодо дезінфекції не надійшло, слід усі внутрішні поверхні обприскувати антисептичним розчином. Можуть бути рекомендовані наступні рецепти розчинів, що дезінфікують: 175 г хлорного вапна на 10 л води; 1,5 г гіпохлориду вищоїочищення на 10 л води; 80 г хлорнуватистого натрію на 10 л води. 5.7. При виявленні у вантажній камері контейнера сторонніх запахів, які можуть бути сприйняті підлягаючим завантаженню вантажів, слід зробити дезодорацію, що (за відсутності спеціальних препаратів, що поставляються промисловістю) може бути здійснено одним з наступних розчинів: 100 г марганцевокислого калію на 10 л води; 1 л аміаку на 10 л води; 50 г мідного купоросу на 10 л води. Після дезодорації проводиться повторне миття всіх поверхонь вантажної камери контейнера. Якщо вжиті заходи не забезпечують видалення запахів, необхідно провести повторну дезодорацію та миття. 5.8. Після повного осушення внутрішніх поверхонь контейнера та знімних конструкцій та встановлення останніх на місце повинна бути проведена перевірка справності холодильної установки. 5.9. Температурний режим при перевезенні вантажів у рефрижераторних контейнерах встановлюється відповідно до Правил перевезення вантажів, що швидко псуються. 5.10. Перевезення рефрижераторних контейнерів на морському транспорті у всіх видах сполучення, їх перевантаження в морських портах та передача вантажовласникам чи іншим видам транспорту регулюються відповідними положеннями, викладеними в розд. 1-4 цих Правил.