Daewoo Espero - характеристики, фотографії та огляд

Деу Есперо (1990-1999) Технічні характеристики. Детальний огляд триоб'ємника Daewoo Espero з фотографіями.

Компанія «Daewoo» випускала модель «Espero» з 1991 року, в 1994 році цей триоб'ємник зазнав рестайлінгу, а в 1999 році її складання було припинено. Дев'ятирічна історія виробництва – значний термін для виробництва автомобіля в одному поколінні, особливо, якщо врахувати, що Daewoo Espero, як уживаний автомобіль, мав високу популярність навіть через десяток років після закінчення його виробництва.

Своєю появою Daewoo Espero завдячує автомобілю Opel Ascona (платформа «GM II»), від якого були запозичені шасі та двигуни. Проектування кузова проводилося італійським кузовним ательє "Bertone" - а значить, що без спроб копіювання дизайну.

daewoo

У плані технічних характеристик – на Daewoo Espero встановлювалися три варіанти бензинових двигунів:

  • 1,5 л потужністю 90 л. (не найвдаліший варіант для такого великого седана як Деу Есперо),
  • 1,8 л потужністю 95 л. (Цей тяжкий, але у нас не поширений - так як призначався, в основному, для внутрішнього корейського ринку),
  • 2,0 л потужністю 105 л. (Найпоширеніший на українському ринку і найбільш переважний варіант).

Ресурс цих двигунів, при регулярній зміні масла і фільтрів (тобто при належному обігу), становить 250-300 тис. км.

За замовчуванням, цей автомобіль оснащується п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. А ось 4-ступінчасті «автомати» пропонувалися на корейському ринку і у нас зустрічаються рідко.

Витрата палива у Деу Есперо на трасі становить близько 6 літрів, у міських умовах (з працюючим кондиціонером) до 11 літрів на 100 км.Автомобілі, побудовані для України, налаштовані на споживання 92-го бензину (а за крайньої необхідності можлива робота і на низькооктановому А-76-му бензині).

Місткість багажника складає 560 літрів корисного об'єму.

Підвіска не створює особливих проблем (при розумній експлуатації) та добре відповідає нашим дорогам.

Daewoo Espero відрізняється нейтральними тонами цілком якісного оздоблення салону (особливо в порівнянні з вітчизняними автомобілями), простотою обслуговування в наших умовах, дешевизною запчастин, багатою комплектацією, а також доступною ціною для вживаних екземплярів.

Серед експлуатаційних «мінусів» власники Деу Есперо зазначають: необхідність ставити додатковий захист на моторний відсік, часті поломки пружин задньої підвіски (витримують до 40 тис. км), ресурс кульових опор – до 30 тис. км, ненадійність автоматичної коробки передач… Наконечники рульових тяг зазвичай не виходжують більше 50 тис. км, схильні до поломок підшипники маточок на всіх чотирьох колесах. Погано представлена ​​активна безпека - передбачені в конструкції ABS і подушки безпеки практично зустрічаються рідко.

Уважного покупця вживаного Daewoo Espero не чекають практично ніякі неприємні сюрпризи, так як про цей автомобіль, його слабкі і сильні місця, експлуатаційні і ходові характеристики, відомо, можна сказати, все. Неординарна зовнішність, комфортна підвіска, поширеність, зручність експлуатації та невисока ціна продовжують робити його популярним на вторинному ринку автомобілів.