Daewoo Sens - Перевірка датчика детонації та його ланцюга - Комплексна система керування двигуном
Ремонт та експлуатація
Перевірка датчика детонації та його ланцюга
1 – датчик детонації; 2 - контролер.
Підключіть тестер. Встановити режим "Параметри", "Зона детонації". У цьому режимі пристрій реєструє появу детонації терміном «Є». Якщо на комп'ютері не надходить сигнал детонації, на дисплеї тестера з'являється термін «НІ».
Провести випробування автомобіля та знайти умови руху, за яких детонація чітко прослуховується.
Спостерігати, чи тестер фіксує появу детонації терміном «Є».
Якщо прилад не фіксує появу детонації, отже, не працює канал гасіння детонації та можливі несправності датчика детонації, ланцюга його включення або контролера.
Від'єднати колодку джгута від датчика детонації та колодку контролера.
Виміряти опір між контактом «2» колодки датчика та «масою». Опір має бути менше 1 Ом. Якщо опір більше 1 Ом, обрив дроту. Виміряти опір між контактом «1» колодки датчика та контактом «11» колодки контролера. Опір має бути менше 1 Ом. Якщо опір більше 1 Ом - обрив дроту або ненадійне з'єднання в колодках.
Виміряти опір між контактом «1» колодки датчика та «масою». Величина опору має бути більше 1 МОм. Якщо опір менший, - провід замкнутий на масу.
Підключити колодку контролера.
Увімкнути запалювання. Виміряти напругу між контактом «1» та «масою». Якщо величина напруги більше 10 В, провід замкнутий на джерело живлення.
Підключити вольтметр до контактів «1» та «2» датчика детонації. Встановити шкалу змінної напруги.
Запуститидвигун. Працюючи на холостому ходу вольтметр повинен показувати наявність сигналу. Якщо сигналу немає, замініть датчик.
Якщо при справному датчику детонації та його ланцюга тестер не показує наявність детонації за фактичної її присутності, замінити контролер.