Датчик температури, способи та схеми перевірки справності
В основі роботи датчика температури 19.3828 лежить властивість провідників та напівпровідників змінювати свій опір при зміні температури. Але на відміну від датчиків, що застосовуються в контрольних приладах, вихідним сигналом датчиків температури, що використовуються в мікропроцесорних системах запалювання, не опір, а напруга.
Датчик температури 19.3828, пристрій, принцип роботи, характеристики.
Датчик температури 19.3828 являє собою залиту компаунд напівпровідникову мікросхему К1019ЕП1, вихідна напруга якої лінійно залежить від температури навколишнього середовища.
На автомобілях УАЗ з двигуном ЗМЗ-409 таких датчиків, залежно від блоку управління, що застосовується, може бути два. Для вимірювання температури охолоджувальної рідини, він встановлений у корпусі термостата, і для вимірювання температури повітря встановлений у впускному ресивері.
Терморезистор RT включений в одне з плечей вимірювального моста. Таке підключення терморезистора забезпечує незалежність вихідних сигналів датчика від коливань напруги бортової мережі автомобіля. Знімається з діагоналі вимірювального моста, що складається з резисторів R1, R2, R3 і RT, сигнал посилюється і перетворюється на вихідну напругу датчика Uд.
Спрощена важлива схема датчика температури 19.3828.
Розмір вихідної напруги залежить від опору резистора RT. При зростанні температури навколишнього середовища опір RT зменшується, що призводить до збільшення розбалансування моста та збільшення вихідної напруги. Параметри датчика підібрані таким чином, що вихідна напруга змінюється лінійно залежно від температури навколишнього середовища.
Причому величина Uд в мілівольтах, при харчуваннідатчика постійним струмом 1,5 мА, чисельно дорівнює температурі, що вимірюється, вираженої в градусах Кельвіна і помноженої на десять. Якщо, наприклад, температура, що вимірюється, дорівнює 50 градусів Цельсія (323 градуси Кельвіна), то на виході датчика напруга Uд буде :
Uд = 323 х 10 = 3230 мВ = 3,23 Вольта.
Показники датчика температури 19.3828.
- Межі вимірювання температури, градусів: мінус 40 - плюс 125 - Номінальна напруга, В: 5-12 - Споживаний струм, мА: 0,5-5 - Чутливість мв / С: 10 — Різьблення : М12х1,5 — Гайка під ключ : S19
Способи та схеми для перевірки справності датчика температури 19.3828.
Несправності датчика температури 19.3828 можуть бути причиною відхилення роботи двигуна від нормальної. Він може не запускатися або запускатися важко, працювати з перебоями і не розвивати повної потужності.
Причиною цього може бути порушення або ненадійність контактних з'єднань або несправність датчиків температури повітря та рідини, що охолоджує. Датчики температури 19.3828 полярні за схемою включення, тобто зворотне включення датчика рівносильне його стану обриву.
Для перевірки справності датчика температури охолоджувальної рідини 19.3828 можна збирати схему № 1, наведену нижче. Потім опустити датчик у ємність з водою та підігріваючи або охолоджуючи воду, вимірювати напруги на висновках датчика за різних температур, виміряних окремим термометром. Величини напруги на висновках датчика не повинні відрізнятись більш ніж на 0,01 Вольт від значень, наведених нижче.
Схема № 1 перевірки справності датчика температури 19.3828.
Величини напруги на виводах датчика температури 19.3828, залежно від температури рідини.
Температура, градусів- Напруга, Вольт :
+20 - 2,93 +40 - 3,13 +70 - 3,43 +75 - 3,48 +80 - 3,53 +85 - 3, 58 +90 - 3,63 +95 - 3,68 +100 - 3,73
Перевірку справності датчика температури також можна виконати зібравши схему № 2. Потім встановити за допомогою резистора струм 1 в ланцюгу 1-1.5 мА, при цьому вольтметр 4 повинен показувати напругу 2,96-3,02 В при температурі +25 градусів.
Схема № 2 перевірки справності датчика температури 19.3828.
Датчик температури також можна перевірити, вимірявши його опір. Для цього треба під'єднати «+» мультиметра до виведення 1 колодки датчика, а потім виміряти опір між виводами 1 та 2 датчика. При температурі 15-20 градусів опір датчика має бути близько 43 кОм.
Додаткові способи діагностики датчика температури 19.3828, а також зовнішні прояви його несправності детально розглянуті в окремому матеріалі.