Датчик відчинених дверей

Панове-товариші, а хтось, може, знає, як відключити пищалку при відчинених водійських дверях. Реально втомило пі-пі-пі, пі-пі-пі, пі-пі-пі…

FakeHeader

Comments 17

Я вирішив цю проблему набагато простіше, не треба видаляти звукогенератор і відключати фішку під приладом, так як відключиться вся звукова ідикація в приладку, відкручує датчик відкриття дверей, знімаєте контакт з нього, і прикручує назад, там справ на хвилину, ось фото прикладу

тоді плафон спалахувати не буде за ідеєю?

Позавчора вирішив питання із пищалкою. Після зняття комбінації приладів зі зворотного боку плати був видалений звукогенератор, який був просто насаджений на два піна, що далеко виступають. Знімається з них легко і природно. І тепер неприємне "пі-пі-пі-пі" не набридає)))

а ця пищалка хіба за інші звуки не відповідає. Правильніше під замком запалювання фішку зірвати і залишити її в положенні "ключ витягнутий".

так, згоден, вона відповідає за все, в тому числі і за цокання поворотників. Але тепер мені повна тиша у салоні навіть більше подобається)

що за фішка? за що вона відповідає? точніше, що пропаде, якщо її відключити., і чи вона під замком чи її шукати треба серед інших…, фото є ?

Питання вже вирішене шляхом зняття комбінації приладів та вилучення біпера

Мені навпаки гидка пищалка на допомогу, нагадує коли вилізу, а ключі забуду.

ну я особисто вилазжу вже з достатніми ключами))) мене напружує, коли я в машині і двері відчинені, а воно пищить)))

потрібно водійськийкінцевик вимкнути. а сама пищалка начебто в приборці - її не відключити без втручання в електрику

За інструкцією якщо, то сама пищалка запаралелена на один із запобіжників у блоці разом із ще якоюсь функцією. Тобто якщо зняти запобіжник, то пропаде ще щось, не пам'ятаю зараз точно. Як писали самі корейці із заводу в листі у відповідь — це зроблено спеціально з метою захисту від втручання. Але я сподівався, що раптом є "кулібіни", які її оминули.

Читав, просто динамік випоювали. Він у приборці захований, якщо не помиляюсь