Де шукати козацькі скарби, чи як правильно читати старовиннікарти, аукціон для колекціонерів
Представляти зайвий раз Геннадія Киркевича, потомственого колекціонера, не потрібно. Його унікальна колекція старовинних карток України, а також артефактів, присвячених найбільшій водній артерії України – річці Дніпро – відома далеко за межами України. Зібрання рідкісних експонатів, частина з яких існує в єдиному екземплярі, демонструють приклад органічного поєднання двох пристрастей у цій людині – колекціонування та любові до історії.
– У школі з усіх предметів найбільше я любив географію та історію. Контурні карти дуже любив. І ось тому почав збирати карти. І маю величезну добірку карт 17-18 ст. Я також маю найбільшу колекцію всього, що стосується історії Дніпра, історії судноплавства, історії пароплавства, історії подій, пов'язаних з Дніпром. Тому можу сказати, що у своєму напрямі – я єдиний у світі.
– Якась історична, пізнавальна цінність від цих старих карт є? Чи це просто артефакти часу?
- Звичайно є! Ну, наприклад, ось це карта європейської України, дата на картуші – 1752 рік. Завдяки цій карті бачимо, що якась автономія тут за Україною зберігалася. Її, по суті, вже не було після Полтавської битви та поразки Карла та Мазепи, але все одно: назви ще, станиці, фортеці ко зацькі розфарбовані іншою фарбою того часу. Карта зроблено у техніці гравюри. Складові цих фарб, які тут використовувалися, давно втрачені. Ці фарби використовувалися протягом 500 років.
- Це акварель?
- Так, акварель. Хімічні складові на основі мінералів, коренів, в основному, втрачені, але, в чому їх унікальність: вже тоді шляхом реакцій, реактивів, якихось способів, майстри знаходили кольори, а фарби, ви ж знаєте,продавали в аптеці. І до середини 19 століття вже з часів імпресіоністів, коли вигадали тюбики, пензлики та все інше, кольорові фарби почали робити окремо.
- Хто цим займався? Чи існували окремі школи?
– Зазвичай це робилося на замовлення багатих людей – князів, курфюрства, королів. Україна не робила карти сама. Це робили інші. Наприклад, за описом Птолемея. Я маю таку карту 1550-60 років. Замовляли багаті, або якісь генуезькі купці, яким у дорозі були потрібні морські карти, детальніші для подорожей. Їх робили географ, картограф, гравер та сам художник, бо це художня робота. Ось це вже 1700 - морська карта Нійона Вансона. Тут ще немає Петербурга.
А Ось, наприклад, мапа «Терра Київія» з атласу Себастьяна Мюстера 1540-х років. Знову ж таки, можна простежити назву. Багато хто зараз любить фантазувати на тему, чому Україна називається Україною. Мовляв «біля краю» української імперії. Так вийшло, що краєм Україна була для багатьох. І для Візантії, і для Польського королівства, але насправді це слово «край», те саме, що «країна». «Київ» – це карта не лише Києва, а й усієї України того часу.
– Наскільки вони точні?
- Не дуже. Щоправда, мандрівники коригували їх за допомогою зірок. Подорожувати із цими картами вкрай складно. Але ми стараємось.
– Що цікавого є у Вашій колекції, присвяченій Дніпру?
– Тут моя колекція знаходиться у «царських умовах». Я зібрав такі рідкості як статути судноплавства. У мене є найповніший на сьогодні атлас Дніпра К. А. Акулова. Ось ще – унікальна книга, перша книга Євгена Патона про будівництво мостів «Вартість залізних мостів під звичайнудорогу» 1906 року.
Особлива частина моєї колекції – це книга Н.І. Максимовича «Дніпро та його басейн» 1901 року – інженера, який робив київську набережну, котрий багато робив для архітектури Дніпра. І взагалі він багато зробив як киянин, як українець.
Ця книга – найповніший існуючий опис Дніпра, бо пізніше, за радянських часів, нічого схожого не видавали. І все, що видавалося до війни і після, в жодне порівняння не йдеться. Завдяки цій книзі ми знайшли місце, де козаки за часів третьої Січі ховали свої скарби. Ми наклали інформацію на старі карти, всі звірили та територію ми можемо знайти. Можу заспокоїти шукачів скарбів: це місце знаходиться зараз під водою. Взагалі, Дніпро ділився на два пароплавства: верхнє та нижнє. У місті Олександрові, тому, що Запоріжжя, Дніпро було поділено на верхній та нижній, бо судноплавство через пороги було утруднене. Були обхідні канали, частина колії проходила залізницею. Все це є у цих книгах, картах, документах.
– Яка у Вас улюблена річ у колекції?
- Навіть не знаю. Це як в анекдоті: «Розмовляють онука та бабуся: – Запам'ятай онученя, у житті має бути лише одне велике кохання! - Бабуся, а в тебе це був дідусь? – Ні, внучечко, моряки!», так і в мене – пристрасть це для мене вся колекція, а не окремі речі.
- Напевно, зараз дуже дорого займатися колекціонуванням подібних речей?
- Не завжди. Ось це, наприклад, перлина моєї колекції, брошура «Припущення про посилення дніпровського пароплавства» 1838 року. Пароплавство на Дніпрі розпочалося, умовно, з 1836 року. Я маю на увазі саме пароплавство, бо судноторгівля була й раніше. По суті, ця брошура вєдиному екземплярі. Ніхто її ніколи не бачив. А мені її подарували.
Цінні знахідки можна і самому знайти. На Дніпрі, років три-чотири тому було велике нашарування льоду, і всі боялися, що прорве греблю. І коли вода спала, ми, без будь-яких магнітів, металошукачів, а просто за допомогою звичайної щіточки, знаходили багато доісторичних артефактів – гачків, зубів доісторичних акул та інше.
– Багато колекціонерів приховують свою колекцію від сторонніх очей. А ви берете участь у виставках?
– І насамкінець. В Україні зростає кількість людей, які захоплюються колекціонуванням. Але з іншого боку в суспільстві ще існує багато негативних уявлень про колекціонерів. Як Ви до цього ставитеся?
Тому через обставини ми не сформувалися як суспільство вільних колекціонерів. Ми не доросли до звання «колекціонер». Статус колекціонера не визначено, його просто немає. Нема кодексу колекціонера. Звідки йому бути, якщо колекціонер просто не захищений нічим. Щороку когось із відомих колекціонерів вбивають. Але з іншого боку порядність, моральність цієї справи і, скажімо, культурність, адже певною мірою колекціонування теж приносить щось у культуру, – це теж існує лише частково. Наприклад, ми якось поїхали до Штутгарту на зліт колекціонерів, то його бойкотували, бо голова клубу за два тижні до цього десь на зльоті в Голландії «затис» одну листівку. Вирішили, що він хотів її вкрасти.
А в нас не всі розуміють суть колекціонування. Немає єдиного клубу як такого. Хочеться зібрати всіх та провести лекцію, пояснити. Потрібно стояти на своїх принципах.