Декомпресійний механізм трактора ЮМЗ, Детально про трактори та сільськогосподарську техніку

Декомпресійний механізм трактора ЮМЗ призначений для забезпечення ручного прокручування колінчастого валу дизеля при різних регулюваннях. Механізм складається з двох циліндричних валиків, з'єднаних між собою та встановлених у припливах стійок валиків коромисел.

Проти випускних клапанів у валики вкручені гвинти з контргайками. На фланці передньої частини кришки головки блоку змонтовано вузол рукоятки управління декомпресійним механізмом, з'єднаний з валиками. При повороті рукоятки у верхнє положення вкручені гвинти натискають на коромисла і відкривають клапани, вимикаючи тим самим компресію в циліндрах дизеля.

Схема установки шестерень розподілу ПМЗ

трактора

Схема установки шестерень розподілу ЮМЗ: 1 та 2 - шестерні приводу масляного насоса; 3 - шестерні колінчастого валу; 4 - палець проміжної шестерні; 5 - бронзова шайба; 6 - завзята шайба; 7 - проміжна шестерня; 8 - шестерня паливного насоса; 9 - повідець; 10 – шестерня розподільчого валу: 11 – шестерня приводу насоса гідросистеми.

Відкриття клапанів декомпресійним механізмом слід регулювати гвинтами після регулювання зазорів у клапанах.

До регулювання декомпресійного механізму потрібно ставитися уважно, тому що зазор між клапаном і поршнем, коли останній знаходиться у верхній мертвій точці, невелике і неправильне регулювання може призвести до ударів поршнів об клапани при включеному декомпресорі.