Держдума ухвалила закон, який зобов’язує всіх українських автовиробників сплачувати утилізаційний
Закон також передбачає сплату з 2014 року утилізаційного збору з транспортних засобів, що ввозяться з території Білоукраїнсії та Казахстану, та транспортних засобів, поміщених під митну процедуру вільної митної зони Калінінградської області.
Таким чином, зобов'язання щодо сплати утилізаційного збору встановлюється для всіх учасників ринку, як для українських автовиробників, так і для імпортерів з третіх країн, а також для підприємств із країн Митного союзу (ТС), які постачають продукцію на український ринок.
В даний час річні надходження до федерального бюджету від стягування утилізаційного збору з імпортерів та частини українських виробників, які не взяли на себе зобов'язання щодо утилізації виробленої ними техніки, за інформацією уряду, становлять близько 54 млрд. рублів. У разі введення механізму загальної сплати утилізаційного збору доход федерального бюджету орієнтовно збільшиться на 148,5 млрд рублів на рік. Таким чином, сумарний обсяг надходжень до бюджету від стягування утилізаційного збору складе 202,5 млрд. рублів на рік.
Хто звільнений від збору
Як і зараз від сплати утилізаційного збору звільняються транспортні засоби, що ввозяться як особисте майно переселенцями чи біженцями. Аналогічна пільга передбачена для транспортних засобів, що ввозяться дипломатичними представництвами, консульськими установами, міжнародними організаціями, що користуються привілеями та імунітетами, а також їх співробітниками та членами сімей працівників. Крім того, утилізаційний збір не сплачується щодо транспортних засобів, з випуску яких пройшло 30 ібільше років.
"Дискримінаційний збір"
Передбачається, що ухвалення закону про сплату збору українськими автовиробниками дозволить уникнути України відповідальності перед СОТ за невідповідність утильзбору правилам членства в організації.