Десятки покупців офіційного дилера Volkswagen, що належить тамбовському депутату, вже
Депутат залишив "фолькс" без "вагенів"
Десятки покупців офіційного дилера Volkswagen, який належить тамбовському депутату, вже півроку не можуть отримати оригінали ПТС
Однак у встановлений термін компанія документів на машину не передала. «Я подав претензію на ім'я гендиректора ТОВ «ТТЦ-Авто» Олександра Альєшкіна щодо недотримання умов укладеного договору купівлі-продажу, — розповідає Медведєв. — Претензію було зареєстровано комерційним директором «ТТЦ-Авто» та засвідчено підписом. Проте відповіді досі не отримали. Проте годували обіцянками, що ось-ось візьмуть черговий кредит і з усіма розплатяться.
За словами власника, відсутність ПТС він не може поставити машину на облік, а отже, і не має права на ній їздити. "Я не можу використовувати автомобіль за прямим призначенням вже п'ять місяців", - говорить автовласник. Медведєв стверджує, що в автосалоні йому не дають виразних пояснень і не говорять, коли передадуть документи: чекати, за словами співробітників компанії, можливо доведеться ще до півроку.
Намагаючись отримати ПТС, Медведєв звертався до різних інстанцій, але ні тамбовський губернатор Олег Бетін, якому, за словами Медведєва, постраждалі автовласники писали листи, ні поліція, ні компанія «Фольксваген Груп Рус» (ФГР), головний офіс бренду в Україні, за його словами слів, допомогти поки що не змогли.
Пов'язує це постраждалий у тому числі і з тим, що сам Олександр Альошкін є головою депутатської групи «Справедлива Україна» у міській думі Тамбова, а його старший брат, один із лідерів тамбовського відділення «Єдиної України», Сергій Альошкін очолює комітет із законодавства обласного парламенту . Також в обласній думі засідає і батько обох братів Олександр Альошкін, один із лідерівтамбовського відділення «Справедливої України», чия фракція не представлена у місцевому парламенті.
Проблеми з видачею документів виникли у ТТЦ-Авто через серйозні фінансові проблеми: дилер має багатомільйонні заборгованості перед банками. За словами Медведєва, «у місті знають, що Альошкін має величезний борг».
Примітно, що саме у травні цього року ТТЦ-Авто, що працює з 2009 року, набуло статусу офіційного дилера Volkswagen. Тоді на урочистій церемонії до салону приїхав мер Тамбова Олексій Кондратьєв, а також один із топ-менеджерів українського підрозділу компанії, голова марки «Volkswagen Комерційні автомобілі в Україні» Михайло Семеніхін.
Одному з керівників тамбовської компанії вручили пілон дилерського центру як символ довіри та надійного партнерства. «Присвоєння нам статусу офіційного дилера, відкриття постійного офіційного дилерського центру означає, що Volkswagen повністю, остаточно та безповоротно взяв нас у свою сім'ю, і ми щасливі, що є частинкою такої величезної махини», — цитує одного з керівників «ТТЦ-Авто» Олександра СаліковаДТРК «Тамбов».
«Все це нагадує піраміду, — веде далі Медведєв. — Щоб покупець отримав ПТС, треба відправити гроші до Москви, а вони беруться за рахунок наступних покупців. Тобто, брутально кажучи, щоб мені повернули ПТС, потрібно, щоб хтось після мене купив машину, і тоді за рахунок цього дилер зможе розплатитися за мій документ. Зрештою, піраміда лопнула, а ми біля розбитого корита».
Випадок із Медведєвим далеко не єдиний. За даними автовласника, у подібній ситуації опинилося близько 50 клієнтів "ТТЦ-Авто".
В інтернеті автовласники також скаржаться на те, що компанія не видає ПТС. «Наскільки я знаю, такі самі історії вжебули з дилерами в Липецьку, Казані, Новосибірську, - каже Медведєв. — Вони відкривають офіційний дилерський центр, той руйнується, а вони знову наступають на ті ж самі граблі. До нас приїжджав їхній адвокат Дмитро Кліточкін, зібрав наші документи і не виходив на зв'язок. Я подзвонив йому сам, і він сказав, що поки що нічого не вирішено. Потрібно чекати, коли новий власник викупить дилерський центр. Тобто вони чекають, що новий покупець викупить компанію із боргами».
Дилерський центр у Тамбові продається, зараз проходять торги, і як тільки у компанії з'явиться новий власник, усі клієнти обов'язково отримають на руки свої ПТС.
У головному офісі Volkswagen у Москві в курсі ситуації, що склалася.
«Представники Volksvagen до України виїжджали до Тамбова, щоб на місці скласти повний перелік покупців, яким не передано ПТС, та зв'язатися з кожним індивідуально, – розповів «Газеті.Ru» піар-менеджер Volkswagen Андрій Гордасевич. — Автомобілі, які знаходились у салоні «ТТЦ-Авто», за фактом належали ФГР. Тому дилер на руках і мав лише копії ПТС. Оригінали ми відправляємо дилеру після оплати ним автомобілів, оскільки саме тоді дилеру переходить право власності. Тобто дилер продав клієнтам автомобілі, які йому не належали.
На даний момент ми припинили постачання автомобілів ТТЦ-Авто і організуємо процес передачі ПТС клієнтам. Дилер відключено від усіх систем замовлення автомобілів».
За словами Гордасевича, подібні неприємні історії раніше вже відбувалися, у тому числі з іншими автовиробниками. ФГР йшла назустріч клієнтам і видавала їм ПТС на придбані машини, незважаючи на те, що вони не були оплачені дилером.
Ситуації, в яких дилер продавав автомобілі, що не належать йому, є випадками шахрайства, до яких ФГР немає жодного стосунку.
Попри це ми неодноразово доводили лояльність своїм клієнтам, навіть не будучи пов'язаними з ними відносинами правового характеру: адже договори купівлі-продажу в подібних випадках укладалися між покупцем і дилером».
За словами Гордасевича, у процесі відбору кандидатів на дилерство враховується безліч різних показників, включаючи фінансову спроможність компаній-претендентів. «ТТЦ-Авто» пройшов технічний аудит та розпочав свою роботу з тимчасового дилерського центру 26 травня 2009 року. У 2012 році було збудовано постійний дилерський центр (на відкритті цього нового салону якраз і був присутній пан Семеніхін). У випадку з «ТТЦ-Авто» не йдеться про нового дилера, йдеться про партнера, який значний час демонстрував нормальні показники у своїй бізнес-діяльності».
Зв'язатися із самим Олександром Альошкіном у п'ятницю не вдалося.
«Шахрайства при продажі автомобілів в салонах дуже поширені, і такі ситуації ще не кричущі,
– сказав «Газеті.Ru» юрист, голова всеукраїнського товариства захисту прав споживачів «Громадський контроль» Михайло Геннадійович Аншаков. — Якщо людина купує машину в офіційного дилера, це не означає, що вона через місяць не оголосить себе банкрутом. Нерідко автосалони, до яких накопичилося багато претензій, просто змінюють юридичну особу, додають у свою назву «+» і, продовжуючи сидіти в тому ж місці, колишні претензії вже не приймають.
За його словами, недобросовісні дилери нерідко навмисне банкрутують самі себе. «Вони самі у своєму балансі показують, що мають комусь, якійсь своїй фірмі. Таким чином штучно утворюється борг, і та друга їхня фірма банкрутує першу», — пояснює Аншаков.
Він вважає, що споживач під час виборусалону повинен шукати не ті компанії, де дешевші, а ті, у яких гарна репутація.
«Досить подивитися відгуки, і все одразу стає зрозуміло. А у нас знайшли на сто карбованців дешевше, і всі ломляться туди, — каже експерт. — Тут треба обов'язково подавати до суду, добиватися забезпечувальних заходів на банківський рахунок чи майно. Без цього ніяк. Хоча із судовими приставами часом виникають проблеми, працювати вони не хочуть і рішення часто не виконуються». На його думку, появі недобросовісних автодилерів сприяє безкарність шахраїв. «Нікого не садять, і це відчувають нечисті на руку ділки. Без посадок тут не обійтися», - вважає Аншаков.