Детектор електромагнітного поля (прихованої проводки).
Даний прилад не зовсім відноситься до автомобільної теми, але є моменти, де він може обчислити та вирішити автомобільну несправність.

Для перевірки наявності електричного струму у проводі нескладний детектор електричного поля також допоможе шукати приховану проводку. Детектор вийшов мобільний і зручний, чудово справляється з поставленим завданням. Індикатором служить світловипромінюючий діод червоного кольору.

Для запиту схеми зручно використовувати крону 9В. Струм споживання вкрай малий, приблизно 5 мА в режимі "детектування" і тому такої гальванічної батареї вистачить на дуже довго.
У цій друкованій платі трохи незвичайна цоколівка транзисторів, таке розташування висновків C945.

Розміри готової плати 35 на 23 мм, розміри менші, ніж джерело живлення. Через вкрай мініатюрні розміри готової плати при взятих компонентах, призначених для об'ємного паяння резистори брати потрібно потужністю 0,125 Ватт, при 0,25 їх запаяти ви зможете тільки у вертикально, напівпохилому стані. Завантажити плату у форматі .lay: завантажити…



Розглянемо принцип роботи цієї схеми. Починається все з “уловлювача”, який надходять наведення від проводів, кожен провідник, через який проходить спрямований потік заряджених частинок створює електромагнітне поле. Далі йде перший транзистор Q1, який створює напругу усунення між БК і таким чином переводить його в черговий режим.
Відкриваючись через колектор емітер та резистор 10 кОм Q1 тече струм. Далі розділовий конденсатор C1, через який не може проходити постійний струм, лише змінний (як наші наведення). Наступна частина схеми має такі ж компоненти та номінали, сигнал знімається зколектора Q2 і знову ж таки через електролітичний конденсатор 22 мкФ надходить на базу останнього підсилювального напівпровідника через резистор 20 кОм.
Підрядковий резистор VR1 разом із постійним 5 кім закривають Q3, якщо їх не буде, то чутливість буде занадто велика, шукач буде працювати неадекватно. Таким чином змінюючи опір цього резистора, ти встановлюєш потрібну для тебе чутливість приладу. Замість нього можна поставити і постійний, заздалегідь підібраний.

Діод D1 1N4148 робить так, щоб світлодіод не блимав, прибирає негативний напівперіод, адже він пропускає струм тільки в одному напрямку, тобто негативна напруга йде на землю.


Резистор R6 обмежує струм світлодіода, щоб той не згорів, при недостатній яскравості зменшіть значення опору в меншу сторону.
Конденсатори електроліти з ємностями 47 мікрофарад і також керамічні по 100 нанофарад тут як фільтри, що згладжують.
Світлодіод будь-якого кольору, але краще червоний, на ньому падає дуже маленька напруга, і світловіддача зазвичай знаходиться на високому рівні.

Самим ловцем електромагнітних хвиль є фольга прямо на текстоліті, на яку дуже легко припаюється шматок дроту потрібної вам довжини. Поекспериментуйте з формою та довгою датчиком та оберіть оптимальну для вас за габаритами та ступенем чутливості.

Випробування пройшли успішно, дуже просто визначається місця проходження електричних проводів у стіні, природно по них повинен текти струм, інакше нічого не вийде. Детектор також добре реагує на дотик будь-якими частинами тіла. Чим далі від детектора прихованої проводки знаходиться джерело змінного електромагнітного поля (мережевихдротів), тим слабше випромінює світло світлодіодів LED1, при наближенні ж яскравість збільшується.

При бажанні вдосконалити детектор поля і перетворити його зі світлоіндикатора на звукоіндикатор вам необхідно прибрати діод, ланцюжок з послідовно з'єднаних VR1 і R6, що обмежує струм LED1 резистор 1 кОм і замість світлодіода поставити динамік, наприклад, маленький з навушників або чорний з навушників.
Тепер при уловлюванні поля транзистори будуть швидко відкриватися-закриватися і останній, керуючий випромінювачем звукових коливань поводитиметься так само. Ви почуєте сигнал із частотою поля, у нашому випадку у мережі 50 Герц.
І ще хочу відзначити один момент, якщо ви вирішили змінити автомобіль або купити новий, то добрим варіантом буде авто Nissan. На офіційному сайті Nissan Qashqai можна записатися на тест-драйв, подивитися і оцінити всі новинки цього воістину прекрасного автомобіля.