Діагностика ABS та подушок безпеки на daewoo gentra

Чого тільки в інтернеті не начитаєшся, народ навіщо купує шнур VAG-KKL для діагностики систем ABS і подушок безпеки. І вигадують собі головний біль. Влаштовують якісь танці з бубнами з драйверами. Взагалі від лукавого все це :). У хелпі чудової програми Chevrolet Explorer 1.7 українською мовою написанопрограма працює зі звичайним k-line адаптером. наприклад, ось таким.

daewoo

подушок

Я взяв смужки пінів, які ще замовляв свого часу для ардуїно.

подушок

daewoo

подушок

діагностика

Тепер приєднуємо k-line адаптер, встановлюємо драйвер. Встановлюємо програму Chevrolet Explorer 1.7. Після запуску необхідно вибрати відповідний com-порт. Встановлюємо перемичку 7-12 для діагностики ABS. Вибираємо пунктABS(Teves)

подушок

Вибираємо що хочемо подивитися, наприклад параметри.

подушок

Аналогічно дивимося подушки безпеки, для цього встановлюємо перемичку 7-13 і вибираємо пунктПодушки безпеки SRS.1

daewoo

Ну і так само дивимося, що нам цікаво.

подушок

Тож усе набагато простіше, ніж пишуть. :)

PS Для діагностики двигуна kline адаптер не підходить. Двигун діагностується за CAN-шиною. Для цих цілей потрібен повноцінний ELM327-адаптер (J2534, openport) і краще на FTDI-чіпі. Програми для діагностики я сам використовую ScanECU або ScanMaster. Для Android torque.

Comments 23

Купив готовий шнурок, ні до чого не коннектіться (((. Що може бути не так,? ФТДІ чіп.).

Фото шнурка покажи.

Тесть для абс електричний контакт з 7-го на 13-й треба переносити з відключенням 7-го на вилці або обидва в паралель?

У клінії на мою немає, думаю що можна і в паралель з 7-м, але я зробив з відключенням 7-го.

є у нас к-лінія з ебу двигуна на 7-му контакті

Доброго вечора, ось у мене автомобіль кобальт, двигуна у нас однакові. потрібно теж щось перепаяти в адаптері, щоб я міг користуватися діагностикою?

Давайте визначимося діагностикою чого? У нас ЕБУ двигуна на CAN-шині, тобто діагностується або ELM327 або J2534. ЕБУ АБС і Падушки на K-Line, відповідно діагностуються K-Line-адаптером і відповідною прогою. Відповідно і VAG-KKL вам марний. В останньому впевнений на 90%.

Що порадите? Інший адаптер брати?

Давайте визначимося діагностикою чого? У нас ЕБУ двигуна на CAN-шині, тобто діагностується або ELM327 або J2534. ЕБУ АБС і Падушки на K-Line, відповідно діагностуються K-Line-адаптером і відповідною прогою. Відповідно і VAG-KKL вам марний. В останньому впевнений на 90%.

Будьте уважнішими тема посту називається "Діагностика ABS і подушок безпеки на daewoo gentra", про діагностику двигун тут не слова. Для CAN підійде будь-який ELM327. Для мобільного є версії з блютузом, програма називається torque pro. Під комп'ютер краще брати на FTDI чіпі, інші у мене не нажили. Програма купа scan master, scanecu, scan xl і т.д.

Я зрозумів, прочитав статтю та подумав, що ви зможете менідопомогти, тому й поставив питання

Давайте визначимося діагностикою чого? У нас ЕБУ двигуна на CAN-шині, тобто діагностується або ELM327 або J2534. ЕБУ АБС і Падушки на K-Line, відповідно діагностуються K-Line-адаптером і відповідною прогою. Відповідно і VAG-KKL вам марний. В останньому впевнений на 90%.

ну красава хлопець, заморочився) підкажи - за аналогією я можу діагностувати АБС на пріорі старенької ще з K-Line, там тільки розпинування свої будуть?

І KKL, вибачте, дуже легко чіпляється програмою, на раз… плюс те, що дрова в комплекті на диску, і підходять і на Win7 і на Win8-8.1.

У-у-у-ууууу… понаписав, вибачте, дуже дохрена… Замовити кабель KKL за 300 р. н. трохи перепаяти (у мене немає абс я спаяв 7 з 13, а як додасться ще 12) і ВСЕ, чуєте ВСЕ ... більше ніяких танців ... А те що у Вас було від чогось, та ще щось від чого- то, та ще, висловлюючись Вашими словами, танцеф дохрена на півтори-дві сторінки, то, вибачте мені щось легше…

Ну, я просто радий за вас. ;) У більшості людей перша машина була ВАЗ і хто займався прошивкою або діагностикою володів k-line адаптером. Їм що його викидати та купувати VAG-KKL? Мені, наприклад, дістався з програмою chiploader. Тепер я не тільки можу діагностувати АБС та подушки, але й шити машини по К-лінії. Ви до речі готові своїм спробувати вальнути блок якоїсь калини :), якщо він взагалі з флешером зачепитися.

З приводу дров добре коли вони в комплекті, які тут проблеми. А у мене були дві китайські ELM-ки на ch340 і жодних драйверів не було. Далеко не з першого разу підійшли знайдені в інтернеті драйвера. До речі, обидві накрилися досить швидко, алетам може і я винен, не особливо дбайливо з ними поводився. Остання прийшла з диском та драйверами, але брав уже на FTDI. Ця живе, а може і я акуратніше став.

Ну так те, як Ви описуєте, то, звичайно, так… а для тих хто як ВИ нічим цим не займався і має тільки поверхневі знання, то це складно, простіше замовити KKL… про що я і написав…

Добридень. Хотів уточнити: Для Рено 7 та 15 контакти коротко перемкнути? Чи? Є не робочий адаптер ELM. Хочу для Рено переробити. Дякую і успіхів!

Дякую. Не стикався з перемиканням.

Добридень. Хотів уточнити: Для Рено 7 та 15 контакти коротко перемкнути? Чи? Є не робочий адаптер ELM. Хочу для Рено переробити. Дякую і успіхів!