Діагностика кермової рейки, Пермський форум
Діагностика кермової рейки
Жерсть
на калині рейку перебирав сам, убив цілий день. поставив всі нутрощі рем комплекту крім підшипника (підшипник біля валу який встромляється в кермовий карданчик), т.к. його незрозуміло чим випресовувати треба. коротше в умовах гаража та звичайного інструменту не знаю як. гайку регулювальну до речі теж ногами збивав, так само як колісні болти, струму в 2 рази тугіше. все що можна змастити, зібрав, поставив. і о диво! регулювальна гайка почала крутитися нормально. затягнув так, щоб кермо на місце поверталося. гриміти перестало майже. проте на грунтовці іноді звук з'являвся. згодом звук став посилюватися, вистачило цього ремонту десь на 5тис.км. Потім вже повторна затяжка гайки не допомагала, занадто сильний натяг приводив струму до того, що кермо назад не повертається зовсім, кермувати так неможливо. стукіт все одно був, але менше ніж із самого початку. машину в результаті так і продав. висновок: якщо ти не механік (за освітою чи вродженим) краще віддати робити в нормальний сервіс або відразу купити нову. нервів менше витратиш, рейка це не колодки або олію поміняти в гаражі.
ще згадав - у мене був люфт у кермовому карданчику, спробуй кермо покрутити на заглушеному движку, щоб ГУР не втручався. однією рукою кермо хитаєш туди сюди трохи, пальцями іншої руки мацаєш з'єднання в карданчику шукаєш люфт. потім коли я карданчик змінив, погано затягнув, люфт став ще більшим. так що спочатку просто перевірити, чи все затягнуто нормально.
p.s. якщо в десятки і калини рейки різні, то може я даремно написав.
У калини та десятки рейки різні. Більше того, рейка в десяток з ГУРом і так само різна. І для рейки із гуром немає ремкомплектів.
загалом слідую пораді ЮріяПетровича. знімуть у сервісі, розберуть, а там думатиму. знайомі в сервісі сказали, що щось придумають. Дякую за поради.
Я не в курсі чому їх немає, це, я їх не бачив, та й мені хтось казав що їх немає. Якщо щось змінилося нехай поправлять мене про великі ТАЗоводи)). Коротше начебто є лише на звичайну. А у ГУР рейки зі звичайною тільки картер та пильовики, ну всякі там пружинки-фігінки. А ось чому їх немає, це питання до виробників)).
Я не в курсі чому їх немає, це, я їх не бачив, та й мені хтось казав що їх немає. Якщо щось змінилося нехай поправлять мене про великі ТАЗоводи)). Коротше начебто є лише на звичайну. А у ГУР рейки зі звичайною тільки картер та пильовики, ну всякі там пружинки-фігінки. А ось чому їх немає, це питання до виробників)).