Діагностика підвіски Toyota Harrier III, Toyota Harrier II (XU30), Toyota Harrier I (XU10)
Підвіска Toyota Harrier - система, яка включає цілий ряд найважливіших елементів:амортизатори, важелі, пружини, сполучні деталі.
Призначення підвіски Тойоти Харрієр у наступному:
- Зниження коливальних рухів кузова Toyota Harrier під час руху;
- Забезпечення на постійній основі контакту коліс із дорожнім покриттям при тому самому процесі.
Коли і навіщо слід виконувати діагностику підвіски Toyota Harrier?Одним із наслідків пошкодження підвіски Toyota Harrier є поява неприємного стуку під час руху. Природно, що це може спричинити зниження концентрації водія та можливих неприємностей на дорозі.
Несправність цієї системи також знижує керованість Toyota Harrier і може призвести до заклинювання коліс, що відразу створює небезпечну ситуацію для керованого автомобіля та інших учасників дорожньо-транспортного руху.
Рекомендується враховувати, що за звичайних умов використання Тойоти Харрієр, найважливіші частини підвіски витрачають свій ресурс приблизно до наступного моменту:
- 100 тисяч кілометрів – сайлентблоки, пружини, важелі;
- 30 тисяч кілометрів – амортизатори;
- 15-30 тисяч кілометрів – кульові опори.
Комп'ютерна діагностика підвіски Toyota Harrier.Неможливість виконати діагностичну процедуру підвіски Тойоти Харрієр у такий спосіб обумовлена відсутністю спеціальних датчиків. Тому тестування проводиться механічно.
Перевірка підвіски Toyota Harrier на вібростенді.Вібростенд - спеціальна установка, яка дозволяє виконувати діагностику підвіски. Його завдання – створення коливальних рухів. Такий вібростенд оснащений спеціальним рухомим майданчиком, на який, при перевірці підвіски, по черзі встановлюється передня та задня пара коліс Тойоти Харрієр. Дані знімаються за допомогою датчиків, які передають інформацію на комп'ютер.
Вібростенд дозволяє професійно виконати діагностику підвіски Toyota Harrier за дотримання таких умов:
- Транспорт має перебувати у робочому стані.
- Тиск у колесах не повинен бути нижчим за встановлену норму.
- Коробку передач Toyota Harrier під час діагностики слід перевести в нейтральне положення. Робиться це для того, щоб колеса машини, що перевірялася, могли вільно крутитися при русі спеціального майданчика вібростенда.
- Діагностичне обладнання має бути налаштоване безпосередньо під Тойоту Харрієр.
Діагностику підвіски Toyota Harrier рекомендується проводити у таких ситуаціях:
- При появі стороннього стуку, брязкоту під час руху по нерівностях або при вході в повороти.
- При виявленні нерівномірного зношування гуми.
- Якщо вільний хідкерма управління збільшився.
- Якщо ABS починає спрацьовувати передчасно чи аварійно.
Сама процедура діагностики підвіски Тойота Харрієр виконується так:
- Відбувається візуальний огляд стану пильовиків та захисних чохлів, кожухів вузлів ходової Toyota Harrier. Якщо спостерігається пошкодження, існує висока ймовірність несправності елемента, який ховається за подібним захистом.
- Оглядається амортизаційна система. Ці найважливіші частини підвіски не повинні містити на своїй поверхні підтікання олії, хоча наявність масляного нальоту цілком допускається.
- Пружини перевіряються на наявність тріщин, і навіть на правильну висоту посадки кузова тс.
- Для діагностики стану кульових опор Тойоти Харрієр їх необхідно привести до підвішеного стану. Для цього достатньо використовувати звичайне монтування. Робочі кульові опори не даватимуть серйозного люфта при їх похитуванні вгору/вниз.
- Сайлентблоки Toyota Harrier, для справної роботи, не повинні мати видимі деформації, тріщини або відшарування. При фізичному впливі на цей елемент не повинно спостерігатися навіть мінімально люфт.
- При спробі розгойдування (вгору/вниз) опор стабілізаторів люфту не повинно бути. Аналогічним чином перевіряються тяги та підшипники верхніх опор.
- Завершує діагностику підвіски Toyota Harrier перевірка кермової тяги. Для цієї мети буде потрібна допомога ще одноголюдину, тому що одному необхідно буде повертати кермо у різні боки, а другому – стежити за наявністю чи відсутністю люфту на наконечнику.