Дії екіпажу під час виявлення пожежі на морському судні
Подача сигналу тривоги. Член екіпажу, який виявив пожежу або його ознаки, повинен негайно подати сигнал тривоги. Затримка подачі сигналу тривоги спричиняє блискавичне поширення пожежі. Жоден член екіпажу не повинен починати боротьбу з пожежею, хоч би якою незначною вона йому здалася, поки не буде поданий сигнал тривоги. При виявленні пожежі двома або декількома членами екіпажу одному з них слід подати сигнал тривоги, а інші одночасно повинні спробувати загасити пожежу наявними під рукою засобами. Наприклад, невелику пожежу в металевій урні можна припинити, закривши її негорючою кришкою, поки член екіпажу, який його виявив, відлучиться для повідомлення про пожежу.
Повідомляти слід про всі пожежі, навіть якщо вони припинилися самі собою через відсутність пального матеріалу або кисню. Дослідження причин їх виникнення допоможе розкрити дефекти або умови, усунення яких запобігатиме подібним пожежам надалі.
Повідомлення про місце виникнення пожежі. Член екіпажу, що подає сигнал тривоги, має бути впевненим у тому, що він повідомляє точне місце виникнення пожежі (приміщення та рівень палуби).
Це важливо з кількох причин:
по-перше, цим визначається конкретне місце роботи пожежної групи;
по-друге, дається інформація про тип пожежі, до боротьби з якою слід підготуватися;
по-третє, знання точного місця виникнення пожежі може підказати необхідністьвідключення певних систем вентиляції.
І нарешті, воно дозволить встановити, які двері та люки слід закрити для локалізації пожежі.
Запобіжні заходи. При спробі встановити точне місцезнаходження пожежі слід дотримуватись певних запобіжних заходів. Перш ніж відчинити двері до приміщення, щоб перевірити, чи немає в ньому пожежі, її потрібно оглянути. Потемніла або фарба, що тріснула, вказує на наявність вогню за цими дверима. Дим, що виходить через тріщини в ущільненні дверей або місцях проходу кабелю через перебирання, також є ознакою пожежі.
Коли місцезнаходження прихованої пожежі встановлено, двері в дане приміщення не слід відчиняти доти, доки не настане допомога і не буде доставлений рукав для гасіння пожежі. На горіння у закритому приміщенні витрачається кисень, що знаходиться усередині цього приміщення. Для збільшення вогнища пожежі потрібен додатковий кисень, а при відкриванні дверей він надходить у великій кількості. Мови полум'я та нагріті гази інтенсивно викидаються через відчинені двері. Людина, яка опинилася на їхньому шляху, може отримати важкі опіки. Якщо на вогонь не буде направлений струмінь води, він поширюватиметься з величезною швидкістю. Чим пізніше виявлено пожежу, тим небезпечнішою може бути ситуація. Тому перш ніж відчинити двері, охолодіть її водою. Завжди відкривайте двері з місця, що знаходиться осторонь дверного отвору.
Далі приступають до дій відповідно до оперативного плану боротьби з пожежею. Знижують або зупиняють рух судна, за потреби змінюють курс таким чином, щоб вогонь був з навітряного боку. Вимикають електроенергію в районі пожежі, ізолюють район вогню, локалізують пожежу. Приводять у дію всі технічні засоби пожежогасіння.Старший помічник капітана має отримати детальну інформацію про пожежу та проаналізувати ситуацію.
Керівник операцій з гасіння пожежі, що знаходиться на місці пожежі, повинен по можливості швидко визначити тип пожежі (які горючі матеріали горять), вогнегасну речовину, необхідний спосіб атаки, спосіб запобігання поширенню вогню, необхідну для гасіння пожежі кількість людей та інші конкретні завдання.
Усі засоби боротьби з пожежею (у тому числі й запасні рукави, стовбури та сокири, запасні балони для дихальних апаратів та переносні ліхтарі) повинні бути доставлені до місця зосередження людей та техніки, куди також має бути доставлено все необхідне для надання першої допомоги постраждалим.
Капітан передає повідомлення до компанії та постійно підтримує з нею зв'язок. Старший помічник на підставі отриманої інформації оцінює загрозу пасажирам (на пасажирських суднах), судну, вантажу, екіпажу та за необхідності готує рятувальні засоби до спуску. Він разом із старшим механіком визначає та віддає наказ про застосування найбільш ефективних способів гасіння пожежі. Капітан за потреби запитує допомогу у найближчих судів чи рятувальників. При знаходженні в порту готуються шланги та перехідники для підключення берегової пожежної магістралі, викликається берегова пожежна допомога.
При виникненні на судні будь-якої аварійної ситуації, у тому числі й пожежі, капітан за першої нагоди повідомляє про неї партнерів компанії, таким як фрахтувальник судна або агент, страхова компанія, яка здійснює страхування, класифікаційне товариство, під наглядом якого знаходиться судно. Ці партнери з відповідними даними про види зв'язку містяться в судовому Плані дій в аварійних ситуаціях (Shipboard Emergency Plan)згідно з Міжнародним Кодексом з управління безпечною експлуатацією суден та запобігання забруднення (МКУБ).
З появою постраждалих старшим помічником надається медична допомога (у разі відсутності суднового лікаря). Далі переконуються у повній ліквідації пожежі та усуненні нових, а також повторних вогнищ займання. У судновому журналі робиться запис про час і факт пожежі, місцезнаходження судна, навігаційну обстановку.