Диномірний вантаж
Панове, не підкажете, яким чином можна доставити дерев'яний стовп довжиною 6-7 метрів за місто. Є власна машина з багажником на даху, довжина машини 4 метри. Можна на своїй зволікання чи все-таки замовляти вантажну?
Відповіли: 19
Так, в принципі, можна.
Ось правил дорожнього руху: 23.4. Вантаж, який виступає за габарити транспортного засобу спереду та ззаду більш ніж на 1 м або збоку більш ніж на 0,4 м від зовнішнього краю габаритного вогню, має бути позначений розпізнавальними знаками «Великогабаритний вантаж», а в темний час доби та в умовах недостатньої видимості , крім того, спереду - ліхтарем або світлоповертачем білого кольору, ззаду - ліхтарем або світлоповертачем червоного кольору.
ПДР Україна 23. Перевезення вантажів - взагалі ніяк?
Максимальна довжина в ньому не вказана, є розпливчасте формулювання: "Якщо не заважає водінню", але я то х.з. завадить цей стовп чи ні.
Ось і питаю, чи реально довезти.
Батя возив на дев'ятці 6-метрові дошки. Недалеко і не поспішаючи. Інше питання - маса вантажу. На дах тієї ж дев'ятки більше 70 кг (реально - більше 50) вантажити Вкрай не рекомендується. Підозрюю, що стовп набагато важчий.
1м приблизно 20 кг.
та пофіг, червоні стрічки прив'язав (фіг знає, де їх взяти) і повіз. я б повіз.
6-7 м? ну, якщо впевнений у радіусі потрібних поворотів по дорозі і сам працював на хурі хоча б тиждень, щоб знати, як входити в поворот з довжиноміром, то так.
ну спереду метр і ззаду метр - ось проблема)
я замовляла б доставку.
все відносно, мені зараз з ОБІ на Космонавтоів доставляють будматеріали за 63 км від міста - 2 000 руб. доставка повної машини всякої фігні. Куди вже дешевша?
Але до ОБІ потрібно ще цеколоду довезти! ;)
навіщо? замовити доставку в цій же фірмі від місця лежання колоди до точки майбутнього стояння.
Здається мені вони такі ціни тільки для ОБІ тримають.
Або жигулю із напівпричепом.
Якщо Ваш випадок не підпадає під визначення великогабаритного вантажу - вішайте червоні ганчірки на кінці стовпа, міцніше закріплюйте на багажнику і вперед.
А Ви на чому повезете? Машина стільки підняти зможе? А з погляду і ПДР, і здорового глузду - я якось на даху шестиметровий куточок возив. Легкий. У мене машина досить довга, але природно виступало все одно. Позначив червоною ганчірочкою ззаду. Попереду за межі капота не вилазило лише на 0,5 метра. І повз пост проїхав і трасою. Їхав природно, плавно, щоби нікому подарунок не прилетів. І намагався не трясти, тому що все це прогинається досить сильно і могло по корпусу вдарити. А взагалі на більшість напрямків (якщо за місто) можна ж пости об'їхати))
Хм, взагалі вантажопідйомність більшості штатних дуг чи це Thule або бюджетний Мontblanc щось близько 70 кг. А тут я так зрозумів усі 120 кг. Не стрімко?
1. Як сказали, позначити негабаритний вантаж. 2. Думко подумати, чи витримає багажник. У статиці може й витримає, а динаміці? На будь-яких нерівностях це господарство шалено розгойдуватиметься. Якщо розхитається добре все разом - колода складе нахрен дуги або відірве багажник. У найкращому разі просто зіпсує багажник. Найгірший випадок розглядати не хочеться. Щоб уникнути хоча б частини цієї динаміки – кінці колоди притягнути, наприклад, до буксирних вушок. Втугую. 3. Я задумався б за доставку. Брус 100*100*6000 важитиме близько 50 кг. Якщо його знайти як слід, то я б ризикнув по рівній дорозі 60 км/годкілометрів на тридцять його відвести. Гальмуючи до нуля перед кожною купкою. Два таких одночасно чи один брус 150*150*6000 я вже не повезу.