Дизельні електростанції, Дизель-генератори - генераторна установка, електроагрегат, дес, дгу,

У разі відсутності централізованого енергопостачання чи за необхідності мати резерв у разі раптових відключень не обійтися без автономних джерел електричної енергії:дизельних чи бензинових електростанцій. Використовують кілька назв таких пристроїв:електростанція, генераторна установка, електроагрегат, дизель генератор (бензогенератор) та ін. Всі ці назви позначають установку, основними складовими якої є двигун внутрішнього згоряння та генератор змінного струму, закріплені на єдиній стальній рамі.

Портативні електростанції

Крім виду палива,електростанціїрозрізняються за типом охолодження.Генераторні установкиз повітряним охолодженням часто називають портативними. Вони мають потужність не більше 10кВт, мають частоту обертання двигуна 3000 об/хв., можуть бути як бензиновими, так і дизельними.Портативні електростанціїз бензиновими двигунами мають невеликий ресурс роботи – не більше 2500 мотогодин, але мають відносно невелику масу та вартість. Вони підходять для нетривалих робіт та зручні для перенесення. Упортативних дизельних електростанційресурс дещо більше – близько 4000 мотогодин, вони економічніші (споживають менше палива), ніж бензинові, але й дорожчі.Запуск портативних дизельних електростанційможе бути ручним (за допомогою ручного стартера) або електричним (ключ запалювання або кнопка на панелі керування).

Стаціонарні дизельні електростанції

Електростанції з рідинним охолодженням(з використанням радіаторів) ще називають стаціонарними. Вони бувають тільки дизельними, мають нижчу частоту обертання двигуна - 1500 об/хв (хоча деякі резервні моделі мають частоту обертання двигуна)3000 об/хв.) Ресурс роботи стаціонарних дизельних електростанцій значно вищий – до 40 000 мотогодин і, на відміну від портативних генераторних установок, вони підходять для цілодобового режиму роботи.

Вибір електростанції

Для вибору електростанції спочатку необхідно визначитись із необхідною потужністю. Відразу скажемо про одиниці виміру потужності: у повсякденному житті ми вимірюємо потужність електричних приладів у Ваттах (Вт), це т.з. активна потужність Але в характеристиках електростанцій поряд з їхньою активною потужністю, вказують т.з. повну потужність, що вимірюється у вольт-амперах (ВА). Не вдаючись у подробиці фізичної природи цих потужностей та їх відмінностей, зазначимо лише, що ці потужності співвідносяться між собою через cos φ. Для трифазних електростанцій cos = 0,8, тобто Вт = 0,8 * ВА. В позначеннях моделей імпортних електростанцій зазвичай є величина їх потужності, виміряна саме в ВА, тоді як в позначеннях електростанцій вітчизняного виробництва частіше вказана потужність в Вт. Це необхідно враховувати під час підбору електростанцій, щоб не помилитися у виборі моделі.

Потужність електростанції

Розрізняють основну потужність електростанції (позначається PRP) - потужність, яку генераторна установка може видавати протягом тривалого часу при безперервній роботі на змінне навантаження, допускається 10% перевантаження протягом 1 години на кожні 12 годин роботи. А такожаварійну потужність (LTP)- це якраз тамаксимальна потужність, яку може виробляти електроагрегат при 10% перевантаженні і перевищувати яку не допускається, час напрацювання на максимальній потужності - не більше 500 годин на рік.Оптимальним режимом роботи електростанціїє робота на 75% навантаженні від її основної потужності, мінімальнанавантаження має становити 25% від основної потужності.

Електростанції потужністю менше 16 кВт бувають однофазними (на виході – 220В) або трифазними (на виході – 380В). Якщо на об'єкті немає трифазних споживачів, слід вибирати однофазну генераторну установку, щоб не дбати про рівномірність розподілу навантаження по фазах (перекіс по фазах, як правило, не повинен перевищувати 25%). Більш потужні електростанції бувають лише трифазними.

Види виконання стаціонарних дизельних електростанцій

Ще одна важлива характеристика електростанції – вид виконання. Існують наступні види виконання стаціонарних дизельних електростанцій: відкриті на рамі, у погодинному капоті, у погодному та шумозахисному кожусі, а також у блок-контейнері. Крім того, електростанції в капоті або блок-контейнері можуть встановлюватися на шасі, тоді вони з стаціонарних розряду переходять в розряд пересувних електростанцій. Портативні генераторні установки зазвичай бувають відкритими, але є моделі в кожусі. Вибір варіанта виконання генераторної установки залежить від місця, де її буде встановлено: на вулиці або в приміщенні; а також від передбачуваних умов та наявності додаткових вимог її використання (наприклад, вимог щодо рівня шуму).

АВР дизельної електростанції

І, нарешті, при використанні генераторної установки як резервне джерело, необхідно визначитися, чи потрібен автоматичний запуск електрогенератора при зникненні основної напруги. При необхідності автозапуску на дизельній електростанції повинна бути встановлена автоматична панель управління і, крім того, необхідна наявність шафи автоматичного включення резерву (АВР), яку іноді називають панеллю перемикання навантаження або автоматичним комутаторомнавантаження. Якщо при зникненні основної напруги дизельна електростанція повинна відразу після запуску прийняти навантаження, то кажуть, що станція стоїть у так званому гарячому резерві. У цьому випадку електростанція повинна стояти в опалювальному приміщенні (якщо передбачається установка на вулиці - то в блок-контейнері), і необхідні, як мінімум, такі опції: електропідігрів охолоджуючої рідини та зарядний пристрій АКБ. Якщо автоматичного запуску не потрібно, для полегшення ручного запуску дизельної електростанції в холодну пору року можна встановити передпусковий підігрівач рідини, що працює на дизельному паливі з бака електростанції (типу Webasto).

Компанія АВІСТЕН (ТОВ «АВІСТЕН») є офіційним сервісним центром SDMO по Уральському регіону і проводить гарантійне та післягарантійне технічне обслуговування дизель генераторів, а також ремонт переносних та стаціонарних дизель генераторів SDMO, Cummins, Mobil-Storm, Willson, Rigas Dizelis та інших марок.

Дизель генератори (електростанції) MOBIL-STROM

Представленідизель генератори- це «Низкооборотисті» ДГУ (1500 об/хв) з рідинним охолодженням.

Дизельні електростанції Mobil-Stormвикористовуються як для цілодобової роботи 365 днів на рік, так і у складі системи гарантованого електропостачання, коли шафа автоматичного керування запускаєдизель генераторвідразу після припинення подачі електрики по основній лінії .

Данідизель генераторидозволяють гарантувати надійність та безперебійність електропостачання медичних установ, державних структур, служб екстреної допомоги, а також приватних будинків котеджних селищ.

Дизель генератори серії MOBIL-STROMвідрізняються високоюнадійністю у поєднанні з привабливою ціною.

Дизель генератори CUMMINS (Англія)

Представленідизель генератори- це «Низкооборотисті»дизельні електростанції(1500 об/хв) з рідинним охолодженням.

Дизельні електростанції CUMMINSвикористовуються як для цілодобової роботи 365 днів на рік, так і у складі системи гарантованого електропостачання, коли шафа автоматичного керування запускаєдизель генераторвідразу після припинення подачі електрики по основній лінії.

Серія даних дизель генераторів CUMMINSдозволяє гарантувати надійність та безперебійність електропостачання медичних установ, державних структур, служб екстреної допомоги, а також приватних будинків котеджних селищ.

Переваги стаціонарних дизель генераторів SDMO

Сучасні пульти керування з розширеними можливостями;
Зручне та безпечне встановлення пультів управління на окремих пюпітрах, розв'язаних від працюючої установки;
Застосування промислових двигунів з рідинним охолодженням та низькою частотою обертання 1500 об/хв (крім моделей з індексом H) виробництва Mitsubishi;
Винятково висока надійність, невибагливість до умов експлуатації та якості палива;
Двигуни мають передпусковий підігрів повітря для запуску при низьких температурах;
Застосовуються дефорсовані двигуни із системою самоочищення форсунки двигуна;
"М'яка" робота двигуна за рахунок камери згоряння спеціального типу.

Дизельні генератори (електростанції) INMESOL (Іспанія)

У данихдизель генераторах Inmesolдвигун і генератор зібрані в єдиному моноблоці з гнучким зв'язком між валами двигуна та генератора. Моноблокелектростанціїдизель генератора Inmesolзмонтований на спеціальній єдиній сталевій рамі з антивібраційними опорами. Паливний бак дизель-генератора Inmesol також закріплений на єдиній рамі.

Стартелектростанціївдизель генераторах Inmesolздійснюється електронікою, що живиться від акумуляторної батареї.