До чого довів Платон
На даний момент за їзду розбитим асфальтом водії фур вже платять 1,53 рубля за кожен пройдений кілометр шляху. У перспективі розмір мита зросте до 3,06 рублів за кілометр.
Ми може і не водії, але поставляємо блоки по всій Україні. У Чебоксарському будкомбінаті заведено правило - робити все можливе, щоб клієнти платили менше за доставку. Але запровадження «Платону» не може не вплинути на вартість вантажоперевезень.
Проте, кмітливість нас ще не підводила. Ми знайшли вихід із ситуації, вдавшись до вкрай нестандартних заходів. Відтепер Чебоксарський будкомбінат використовуватиме гужові перевезення.
Звичайно, час транспортування зросте, але наша служба логістики продумала всі нюанси. Ця послуга надається тим клієнтам, яким блоки потрібні не терміново.
Із замовником обговорюється дата поставки і, якщо до зазначеного дня є запас часу, то упряжка вирушає в дорогу. Цей пункт застерігається з клієнтом заздалегідь, і буде прописаний у договорі.
Плюси такого виду транспортування є:
- цокаючи підковами, ми хвацько обскакуємо стороною Платон;
- там де фура не проїде - кінь пронесеться, пустивши гриву за вітром;
- клієнти задоволені ціною та видовищем;
- економія на паливі (яким у нашому випадку є сіно) виходить значна;
- не потрібно сплачувати податок на автомобіль;
- не страшні нашим возам пости ДАІ та пробки.
— Я сам із села, кінь у нас був у підсобному господарстві завжди, тож я змалку знаю, як з ними поводитися. Роботи у нас у селі немає і запрошення Чебоксарського Будкомбінату виявилося дуже доречним. Дякую, Платону за це!
А як вам специфікароботи? Все-таки, багатокілометрові відстані, дні та ночі в дорозі?
- Так, нісенітниця. Їдь собі дорогою, ліси, поля, природа. Хоч Україну подивлюся. Завтра в мене перший рейс до Пітера – треба підготуватися. Ось тільки незрозумілу техніку видали – якийсь навігатор, рація. А ще «сленг» водійський навчаю, щоби спільну мову з далекобійниками знаходити.
Так ви вчите сленг. А що вже знаєте?
– Ну, от наприклад «Покатушки» – їзда бездоріжжям, але я це називаю стрибки по купах. Дальнобійники цікаво зарубіжні машини називають, ось наприклад: Івеко – «овецькою», Шевроле Нива у них «шнива». А своєму візку я сам дав назву – ферарі. У них на емблемі кінь.